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交通世界
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月刊

1006-8872

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100013

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交通世界/Journal Transpo World
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    SAP在某市政公路水泥稳定碎石基层中的应用

    陈建波
    127-129页
    查看更多>>摘要：超吸水树脂是一种高分子材料,其吸水倍率较高,当周围环境干燥时会释放水分.根据混凝土养生的相关经验,针对SAP对水稳基层基本性能的影响进行了分析.分析结果表明:在水稳试件中掺加SAP,相比较于普通的水稳试件,其7d和28d的无侧限抗压强度要高;采用静压法制作的SAP水稳试件,其28d无侧限抗压强度为5.87 MPa,比普通水稳试件提高27%,当掺配SAP后,干燥收缩值下降52.5%.其原因为在掺加SAP后,结合料的和易性得到提升,试件内部更加湿润.

    水泥稳定碎石超吸水树脂干燥收缩

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    山区公路高填深挖路基施工技术

    谷鑫
    130-132页
    查看更多>>摘要：为切实提升当前山区公路高填深挖路基施工质量,保证施工人员作业安全,促进区域间的经济往来,全面推动我国山区公路路基施工领域发展与完善.以山西省大同市某山区公路为例,从前期准备、爆破开挖、土石方开挖、高填路基等方面分析了高填深挖路基施工技术的应用情况,希望能为同类工程提供参考.

    山区公路高填深挖路基施工质量监测

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    沥青路面工程抗滑性能的影响因素及衰减规律研究

    唐绪勇
    133-135页
    查看更多>>摘要：沥青路面抗滑性能作为评价道路安全运营能力的关键指标,对保证车辆运行的安全性、稳定性具有重要作用.但随着道路运营年限的不断增加,其抗滑能力逐渐减弱,影响行车安全.基于此,首先对沥青路面工程抗滑性能的影响因素及衰减规律进行研究.然后结合现场试验分析了沥青路面抗滑性能的影响因素,借助SCRIM检测系统分别对4条公路6年间横向力系数进行检测,得到了高速公路沥青路面抗滑性能衰减规律,并提出了路面养护的相关建议,具有重要的参考价值.

    沥青路面抗滑性能衰减规律

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    重载交通条件下SMA路面施工关键技术研究

    夏伟钊
    136-138页
    查看更多>>摘要：以某公路工程为例,对重载交通条件下SMA路面施工关键技术进行分析.研究结果表明,在重载交通条件下施工SMA路面时,应合理设计混合料的配合比,在保证混合料性能的基础上提升其整体质量.同时,应了解并掌握SMA路面施工技术,严格控制关键工序的施工过程,从而确保路面质量达标.

    重载交通SMA路面施工技术

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    公路水泥路面加铺沥青面层施工工艺

    杨栢
    139-141页
    查看更多>>摘要：以某公路工程为例,分析该公路水泥路面加铺沥青面层施工工艺.首先分析了该路段的病害形式和相关处理措施,然后对加铺沥青面层施工工艺进行分析,主要包括施工准备、测量放样、拌和与运输、摊铺及碾压等施工关键技术,希望能为同类工程提供参考.

    水泥路面错台沥青面层

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    高速公路工程中的高液限土地区路堤修筑施工技术

    袁会广
    142-145页
    查看更多>>摘要：基于高液限土的不良工程性质,以某高速公路工程为例,对该工程高液限土地区路堤修筑施工技术的应用进行研究.首先分析了高液限土特性,然后对高液限土路堤固化改良及路堤修筑相关施工技术进行研究.研究结果表明,根据不同路堤修筑高度应采用不同的施工工艺流程,加强片石层填筑、土工格栅铺设、隔水土工布铺设以及填料碾压关键工序的施工技术管理,能够保证高液限土地区路堤修筑质量达到技术规范要求.

    高液限土路堤修筑结构性失稳不均匀沉降

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    高速公路面层施工中凝灰岩洞渣的应用

    张迎西
    146-148页
    查看更多>>摘要：基于隧道洞渣的再利用问题,以某高速公路工程为例,对该公路面层施工中凝灰岩洞渣的应用进行探讨.在该高速公路面层施工中应用凝灰岩洞渣时,重视混合料的配合比设计并严格控制原材料选择.最终,通过检测确定了凝灰岩洞渣混合料的相关性能满足高速公路面层的施工技术要求.

    高速公路面层凝灰岩洞渣磨耗值

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    红黏土地区振冲碎石桩复合地基的施工应用

    刘中华
    149-151页
    查看更多>>摘要：为分析振冲碎石桩复合地基在软塑红黏土加固中的应用要点,以某位于山前冲积平原地区的公路工程为例,在分析公路K49+540—K50+992段地质条件的基础上,提出应用振动碎石桩加强深层红黏土路基稳定性的施工方案,并对施工控制要点、承载力验算过程和结果进行研究.研究结果表明,振冲碎石桩复合地基加固技术能快速提高软塑地基整体抗剪强度和承载力,控制地基沉降,对于红黏土、松散砂土、粉质黏土地基及可液化地基等具有普遍适用性.

    红黏土地区振冲碎石桩复合地基

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    大体积混凝土承台浇筑冷凝管技术参数的优化问题探讨

    王达江
    152-154页
    查看更多>>摘要：以某桥梁工程为例,通过优化冷凝管的技术参数,借助数据模拟与现场试验验证施工方案的可行性,利用大体积混凝土冷凝管技术参数对养护效果可靠性进行了验证.研究结果表明,冷凝管布设数量与温控效果之间并非存在正向关系,需合理确定管道竖向布设距离.降低通水温度、增大管径,能有效控制温差,冷却水流速对温控效果影响微小,可不考虑.

    大体积混凝土冷凝管数值模拟

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    泡沫轻质混凝土在高填方路基施工中的应用

    修凡博
    155-157页
    查看更多>>摘要：泡沫轻质混凝土强度适中、结构稳定性强、质轻、流动性好,在高填方路基病害处治中多用作填料进行路基换填,通过减轻路基荷载而降低路基沉降.由于施工不当及外界因素影响,高填方路基病害会导致其结构稳定性不足,可通过深孔位移监测结合地质勘测结果分析潜在滑动面,同时利用GEO计算软件反复验证滑动体相关指标,评估其稳定性,并经滑动体指标安全系数计算,最终确定泡沫轻质混凝土换填的深度,从而有效处治高填方路基病害.基于此,首先对高填方路基边坡治理中轻质混凝土的应用进行研究.然后,结合实例项目对应急处理施工方案进行分析.最后提出相关治理方案及施工质量控制措施.

    高填方路基泡沫轻质混凝土病害治理

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