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交通世界
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月刊

1006-8872

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100013

北京东城区和平里东街10号院办公楼11层

交通世界/Journal Transpo World
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    机场道路路线布设方案分析

    李宏飞汪士应
    1-3页
    查看更多>>摘要：对机场道路路线布设方案的有效性和可行性进行分析和评估.在明确机场道路布设准则的基础上,结合道路关键控制点的位置以及对布设道路的影响机制,对比不同方案中路线里程、最小平曲线半径、最大纵坡、过桥、涵洞数量、占地面积以及投资等因素的差异性,给出了最佳机场道路布设方案.此研究为机场道路规划和管理部门决策提供了参考信息,可用于优化机场道路网络、优化改善道路整体交通流动性.

    机场道路控制点路线布设

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    高固含量乳化型中温沥青混合料在公路工程中的应用

    刘桦
    4-6页
    查看更多>>摘要：为探索高固含量乳化型中温沥青混合料在温度较低沥青路面施工中应用的技术要点,以某交通量较大的城区主干道公路为例,分析其混合料配合比设计,并从拌和楼改进、施工温度控制、施工期间室内试件马歇尔试验等方面探讨施工控制要点.应用结果表明,中温沥青混合料高温稳定性、水稳性、低温抗裂性、渗水性均优于热拌沥青混凝土;施工期间无粉尘、二氧化碳等有毒有害气体释放,适用于温度较低环境下路面施工,具有显著的社会效益和经济效益.

    高固含量乳化型中温沥青配合比混合料

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    就地热再生沥青混合料配合比设计

    荆岩智
    7-9,13页
    查看更多>>摘要：结合某公路项目收费站改建工程实践,针对就地热再生沥青混合料配合比设计,借助试验检测确定了新沥青掺配量、再生剂用量、矿料级配、最佳油石比等相关技术参数,并通过路用性能检验,得出再生混合料残留稳定度为91.1、冻融劈裂强度比为85.29%,动稳定度DS=5339次/mm,符合标准要求,供同类工程参考.

    公路工程就地热再生技术再生料配合比设计

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    排水性环氧沥青混合料性能的试验分析

    郑卫华
    10-13页
    查看更多>>摘要：为研究排水性环氧沥青混合料的性能,基于室内试验的研究方法对排水性环氧沥青的原料、级配和力学性能进行研究,研究结果表明:排水性环氧沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性;对比不同柔性的排水性环氧沥青分析发现,排水性环氧沥青柔性的增加会降低其力学性能.

    排水性环氧沥青室内试验配合比力学性能

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    轨道交通信号系统更新改造分析

    郭俊杰
    14-16页
    查看更多>>摘要：针对运营时间在10～15年临近大修期限的城市轨道交通系统更新改造现象,阐述了城市轨道交通信号系统的更新改造要求,提出了一种多维度的信号系统技术先进性评价方法,并对轨道交通信号系统的更新改造方案可实施性和考虑因素进行了分析.结果表明:需要进行改造的轨道交通线路通常为城市公共交通的命脉部分,在进行改造更新的同时,应保证既有线路的运行.采用全自动运行技术能有效提高列车的折返能力,通过站台间隙监测手段保障列车的安全监护,缩短无效停站时间.考虑到车载子系统和轨旁子系统的倒接风险和调试资源,采用异构冗余改造方案效果更佳,该方案可以构建出兼容新旧信号系统的车载子系统,规避倒接过程的风险,实现倒接效率的提高.

    轨道交通需求分析信号系统先进性评估

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    全自动运行背景下综合监控系统研究

    李刚
    17-19页
    查看更多>>摘要：为提高地铁列车的运行管理效率,以某地铁线路为例,根据全自动运行线路的救灾、维护、服务等系统需求,对各专业车载系统接口功能与综合监控系统组织构架进行了详细介绍,对车载ISCS功能设计进行了研究,详细设计了不同使用场景中ISCS的应用功能,并对全自动运行系统进行了优化设计,将远程控制与联动功能加入ISCS系统中,以在一定程度上提高列车全自动运行的速度.

    地铁列车运行管理全自动运行车载系统ISCS

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    地铁车地无线通信信号传输抗干扰方法研究

    李康
    20-22页
    查看更多>>摘要：LTE技术在地铁车地无线通信系统中的应用已经较为成熟,为了能够更好地解决信号干扰问题,保证地铁CBTC系统的正常运行,以某城市地铁LTE车地无线通信系统为研究对象,从信号干扰源入手,重点分析了地铁车站两侧双隧道小区和同向隧道前后相邻小区两类信号干扰情况,并利用同频隔离度、边缘信噪比计算结果,选择同频复用的最小安全距离以及同频抗干扰技术措施,解决LTE的车地无线通信系统同频干扰问题.希望通过该案例同频抗干扰方案,为解决同类无线干扰问题提供参考.

    无线通信信号传输抗干扰

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    超薄磨耗层在高速公路沥青路面病害修复中的应用

    成洁
    23-25页
    查看更多>>摘要：为研究超薄磨耗层技术的应用效果,结合山西省太原市某高速公路沥青路面维修工程,采用超薄磨耗层厚度为2cm的修复方案,对该沥青路面超薄磨耗层的修复效果进行分析.通过修复后的路面使用性能指标检测结果可知,路面平整度、防水性能、车辙均得到了有效改善,施工效果较好,论证了超薄磨耗层技术在高速公路沥青路面病害修复中的可行性.

    超薄磨耗层沥青路面病害修复

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    压密注浆技术在公路地基加固与软基处理中的应用

    郭震黄易铭
    26-28页
    查看更多>>摘要：为解决道路工程地基施工中的难点问题,分析了压密注浆技术的原理及其在公路地基施工中的应用优势和现实意义.以某道路工程为例,对其中三段地基进行加固和软基处理,并提出公路地基处理的质量管控和质量检测对策,以保障施工的安全和顺利进行,对施工质量进行合理评定,以提升公路地基的稳定性和使用寿命.

    压密注浆技术地基加固软土地基施工方案

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    高速公路长大纵坡路段路线设计探讨

    李林声
    29-31页
    查看更多>>摘要：为探索运行速度理论下高速公路长大纵坡路段路线设计要点,以某山区高速公路段为例,将初设和施工图设计阶段有机结合,根据运行速度测算成果对平纵面线形布设进行调整优化,并对运行速度连续性和一致性较差路段进行安全处治,包括设置爬坡专用车道、紧急避险车道等.分析结果可为同类公路工程路线设计提供参考.

    高速公路长大纵坡平曲线路线设计

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