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交通世界
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交通世界/Journal Transpo World
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    水镁石纤维混凝土路面施工控制探析

    刘益铨
    32-34页
    查看更多>>摘要：水镁石纤维混凝土具有较好的物化性能和工程性能,为探索其在高等级公路路面施工中应用的可行性,总结施工控制要点,以某山区高速公路为例,对原材料选用及配合比设计进行试验,在确定纤维膏配置方式及掺量、最佳施工配合比、混凝土拌和工艺等基础上,阐述施工过程控制要点.结果表明,在满足高等级公路设计要求的基础上,与钢纤维相比,水镁石纤维混凝土在水泥强度等级降低、水泥用量及纤维掺量均减少时,抗弯拉强度仍明显提高,路用性能十分优异.

    水镁石纤维混凝土路面施工控制

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    粉喷桩在高速公路软土路基处治中的应用

    王佳宇
    35-37页
    查看更多>>摘要：为提高粉喷桩对软土路基的处治效果,结合祁离高速公路第一合同段断面桩号为K3+580进行分析.根据施工场地地质条件以及粉喷桩加固机理,制定了粉喷桩加固方案.从施工材料、施工设备、施工工艺以及质量检查等方面,提出了粉喷桩施工质量的控制措施.结果表明,经粉喷桩处治后,该路段软土路基满足施工要求.

    高速公路软土路基粉喷桩

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    某高速公路项目泡沫轻质土路基施工技术分析

    王雷云
    38-40页
    查看更多>>摘要：以某高速公路工程项目为例,首先分析了项目及所在地的实际情况,然后对泡沫轻质土施工技术进行探析,并针对可能存在的施工病害提出了相应的应对措施.通过质量检测结果可知,该泡沫轻质土的参数指标符合路基的验收标准,其密度实时控制也在允许标准偏差内.因此,应用泡沫轻质土路基施工技术,既可以达到项目的设计要求,还改善了特殊路基的施工技术标准,从而确保工程建设的施工质量.

    高速公路项目填方路堤泡沫轻质土路基施工技术要点

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    基于固化土路基的柔性基层沥青路面结构设计

    武立
    41-43页
    查看更多>>摘要：为解决机械方法加固地基土费时费力,结构层间加固效果不一致等问题,提出掺加有机固化剂加固地基土的思路,结合非线性本构模型进行固化土路基优化设计,针对长寿命路面设计要求提出固化土材料层设计厚度范围,为同类公路设计提供了可行思路.

    固化土路基柔性基层沥青路面结构设计

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    高边坡锚杆防护施工技术在公路路基中的应用

    张宝荣
    44-46页
    查看更多>>摘要：为确保路基开挖高边坡的稳定性,体现预应力锚杆对其进行防护加固处理的效果.结合山西省吕梁市某山区公路改扩建工程项目,以路基高边坡预应力锚杆防护技术为例,利用不平衡推力法分析了该高边坡的稳定性,经过计算得出坡体安全系数为1.15,并依此提出防护加固方案.阐述了路基高边坡锚杆防护施工要点,实现将远端岩土层拉力传递至岩土层中,起到了加固作用.因此,预应力锚杆防护技术可以提高路基高边坡的稳定性,具有良好的防护效果.

    高边坡锚杆防护施工技术

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    高速公路隧道温拌改性沥青路面施工分析

    张源斌廖焕旺
    47-49页
    查看更多>>摘要：为分析不同类型温拌改性剂对SBS改性沥青路用性能的改善效果,以及公路隧道温拌改性沥青施工时的节能降耗效果,以某高速公路LM3标段隧道工程为例,对ACMP—1和WSG—H01两种温拌改性剂路用性能进行对比试验,最终选用ACMP—1;并对桩号ZK12+100—ZK13+174段隧道中面层和上面层温拌改性沥青进行试铺,对施工期间隧道内温度及有害气体排放量进行实时监测.分析结果为国产ACMP—1温拌改性剂在公路隧道工程中的应用提供了参考.

    高速公路隧道温拌改性沥青路面施工

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    泡沫轻质土抬高加宽公路路基的变形分析

    张越强
    50-52页
    查看更多>>摘要：为全面了解泡沫轻质土填筑路基变形情况,保证公路工程建设质量,依托某高速公路工程实践,针对泡沫轻质土抬高加宽公路路基变形进行综合研究,介绍了工程地质情况及变形控制标准,借助ABAQUS分析模型,系统分析了路基抬高加宽施工工序,得到工序1～4新老路基横向沉降值依次为7.50、17.21、4.60、2.50 mm,符合相关标准要求,并分析路基变形影响因素,旨在为同类工程提供参考.

    泡沫轻质土抬高加宽路基路基变形填筑速率

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    低等级公路项目陡坡路基方案选择探讨

    陈峥岚
    53-55页
    查看更多>>摘要：为控制低等级公路项目陡坡路基施工质量,保证路基运营安全性、稳定性,结合某四级公路施工实践,针对低等级公路陡坡路基方案选择进行综合探究,论述了陡坡路基基本特征,分析了边坡加固型、支挡结构型、支撑结构型填方路基适用性,并根据该四级公路实际情况,分别从技术、经济、环保及施工难易程度等方面对各种方案进行综合比选,确定了最优填方路基施工方案并取得了显著成效.

    低等级公路陡坡路基加筋土边坡桩基挡墙悬挑结构

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    PFWD用于细粒土路基压实质量检测应用研究

    何君彦
    56-58页
    查看更多>>摘要：为有效探究PFWD在高速公路细粒土路基压实质量检测中的适用性,结合某高速公路施工实践,系统分析了PFWD检测技术测得的回弹模量EP与灌砂法得到的压实度K存在的关联性,并通过建立回归模型对两项指标进行拟合,得出了二者之间具有良好的关联性,确定了在细粒土路堤施工中采用PFWD检测路堤压实质量是可行的,可快速检测出路基施工质量,提升检测效率,保证施工质量.

    细粒土路基PFWD法压实质量检测

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    路基施工中压实度和承载能力的检测评定

    卢丽艳
    59-61页
    查看更多>>摘要：为探索动态圆锥贯入仪试验法在路基工程压实度与承载力检测中应用的可行性,在概述动态圆锥贯入仪、贝克曼梁、承载板试验原理的基础上,以某新建公路工程为例,进行现场土样试验室检测,并对不同试验技术现场施测过程及结果进行比较.结果表明,动态圆锥贯入仪能够快速、准确地测出路基压实度、回弹模量、含水率,施测过程和测值精度均高于相关规范中的方法,可在公路路基施工中推广应用.

    路基施工压实度承载能力

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