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交通世界
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月刊

1006-8872

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100013

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交通世界/Journal Transpo World
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    公路工程路基沉陷与翻浆成因及处治技术

    单超
    65-67页
    查看更多>>摘要：为解决公路路基沉陷与翻浆两种病害问题,以某公路工程路段为例,在阐述导致路基沉陷与翻浆病害发生的具体原因基础上,提出路基沉陷与翻浆的处治措施,包括横向注浆法与垂直注浆法等,并明确具体施工工艺方法,以期为相关施工人员提供参考,保证病害处理效果,确保路基稳定和安全运营.

    公路工程路基沉陷路基翻浆

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    再生集料半刚性基层沥青路面在工程中的应用

    董家彬
    68-70页
    查看更多>>摘要：为探究旧水泥混凝土路面板材料再生利用问题,以某病害高速公路为例,结合对既有病害的调查与处治,提出以破碎后的旧路面板作为基层再生集料将其改造成再生集料半刚性基层沥青路面的处治方案,并对改造后再生集料的物理力学性能展开分析;在此基础上从拌和站设置、混合料拌和、摊铺及碾压等方面对再生集料半刚性基层施工要点进行研究.结果表明,旧水泥混凝土面板破碎加工而成的再生集料因包含硬化水泥砂浆,物理力学性能与新集料存在差异,但工程性能良好,将其应用于旧路改造工程后可取得较好效果.

    再生集料半刚性基层沥青路面

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    高液限黏土改性材料在路基填筑施工中的应用

    付尝薪
    71-73页
    查看更多>>摘要：为探究高液限黏土改性后直接作为路基填料应用的可靠路径,首先以某高速公路合同段为例,提出掺灰改性的处治思路;其次对其含水量和击实功下的干密度、强度、压实度、饱和度等指标取值情况展开室内试验;随后在此基础上确定高液限黏土最佳含水量取值范围,提出路基填筑控制标准;最后对土料改性、施工放样、掺灰拌和及碾压等路基填筑施工要点进行分析.结果表明,高液限黏土掺灰改性的处治思路在社会效益和经济效益方面均优于弃置处治,在土料资源较为匮乏的地区具有推广应用价值.

    高液限黏土路基填筑改性材料

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    ATB-25沥青稳定碎石基层配合比设计及施工质量控制

    甘冬琴
    74-76页
    查看更多>>摘要：为探究高等级公路水泥混凝土路面补强大修过程中ATB-25沥青稳定碎石基层施工质量控制要点,以某公路工程为例,提出以原病害路面板碎石化处理后作为过渡性基层,并加铺沥青面层的处治思路,进而展开ATB-25沥青稳定碎石基层混合料配合比设计以及施工控制要点分析.结果表明,ATB-25沥青稳定碎石混合料具有优良的路用性能,能在很大程度上减少基层反射裂缝,从而提升结构整体抗车辙、抗水损性能.

    ATB-25沥青稳定碎石基层配合比施工质量控制

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    水泥粉煤灰碎石桩在公路软基加固中的应用

    胡立峰刘晓林
    77-79页
    查看更多>>摘要：为探究水泥粉煤灰碎石桩在公路软弱路基加固处治中应用的技术要点,以某病害高速公路为例,结合地质勘察结果提出水泥粉煤灰碎石桩加固思路,并对施工方案展开设计,依据参数取值,对施工要点和现场试验过程进行分析.结果表明,通过桩长、桩间距、垫层厚度等施工参数的优化设计,水泥粉煤灰碎石桩可以有效提升复合地基加固强度,桩体承载力高、变形小,施工过程简单快速,造价低.该方案能较好地利用天然地基的优势,可在高速公路软弱路基加固中推广应用.

    公路软基路基加固水泥粉煤灰碎石桩

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    公路路基工程挡墙施工技术研究

    黄超
    80-82页
    查看更多>>摘要：为保证公路工程建设中路基挡墙施工质量,充分发挥路基挡墙具有的保证路基稳定性和安全性的作用,以某公路路段为例,对其路基挡墙施工工艺进行深入分析,提出路基挡墙施工准备和工艺方法,涉及格宾网垫承载面施工、网垫组装、填充料施工、封盖施工以及格宾挡墙网箱组装、填充料施工、封盖施工与网箱装配等,可为相关工程技术人员提供参考.

    公路路基路基挡墙格宾网垫施工格宾挡墙施工

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    水泥粉喷桩在软土地基加固处理中的应用

    金圣杰
    83-85页
    查看更多>>摘要：为了提高软土地基施工质量,提出水泥粉喷桩作为一种有效的加固处理方法.首先,介绍了水泥粉喷桩施工质量的影响因素,如含水量、支撑机构形式、复搅和转速等;然后,对水泥粉喷桩的优势进行总结;最后,通过实际工程案例分析了水泥粉喷桩的施工、质量控制及检测过程,验证了水泥粉喷桩在软土地基加固处理中的有效性和可行性,可为相关工程技术人员提供参考.

    软土地基加固处理水泥粉喷桩

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    水泥稳定大粒径砂砾基层材料的设计及施工技术研究

    来建新
    86-88页
    查看更多>>摘要：为研究水泥稳定大粒径砂砾基层应用效果,提高公路基层耐久性和路用性能,结合实际工程,对原材料设计、基层抗冻性能和施工技术展开研究,通过击实试验探究试件最大干密度和水泥剂量的关系,并对抗冻性进行分析以综合确定最佳水泥剂量.试验结果显示:当水泥剂量为5.5%时,试件最佳含水量和最大干密度均较高,但随着水泥剂量的增大,基层整体刚度和收缩性也会相应增大,进而易造成沥青路面反射裂缝增多,最终确定最佳水泥剂量为5.0%.施工结束后进行质量检测,检测路段压实度平均值为98.8%,平整度满足要求,表明水泥稳定大粒径砂砾基层具有较好的承载能力和强度稳定性.

    道路工程水泥稳定砂砾基层施工质量控制

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    沥青路面一体摊铺技术的工程应用

    李大洲
    89-91页
    查看更多>>摘要：为克服传统沥青路面摊铺施工中普遍存在的层间污染、层间黏结效果差、混合料温度散失快、压实度不高等问题,提出上面层和中面层一体摊铺的施工思路,对此技术中摊铺施工机械配置、摊铺施工形式及层厚组合等内容展开分析,并以具体公路试验段为例,对沥青路面一体摊铺施工要点展开研究.结果表明,上、中面层一体摊铺可较好解决层间黏结问题,并能充分利用下层热量为上层碾压争取时间,可得到较高的压实度及较好的沥青路面压实质量.

    沥青路面一体摊铺碾压方案压实度

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    冻土路基的施工技术研究

    李红康
    92-94页
    查看更多>>摘要：为解决冻土路基在温度变化下产生的融沉变形问题,提高路基使用质量,依托国道218线那拉提至巴仑台公路项目第NBTZ-7标段工程项目,结合冻土路基设计和施工实践,采用换填片石法和泡沫混凝土法对冻土路基进行处治,并严格控制施工工艺.施工完成后对路段进行质量检测和温控效果检测,结果显示,其压实度和弯沉值均满足技术要求,且两种方法处理后的路基均有较好的低温保持效果,温控效果在0.9～1.7℃之间,可为冻土路基工程施工提供参考.

    冻土路基换填片石法泡沫混凝土路基设计

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