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交通世界
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月刊

1006-8872

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交通世界/Journal Transpo World
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    OTN技术在高速公路通信系统中的应用

    许华武
    1-3页
    查看更多>>摘要：为充分发挥OTN技术的优势,提高通信系统在高速公路中的应用水平,重点研究OTN技术在高速公路通信系统中的应用要点,总结技术应用优势,进而探讨基于OTN技术的高速公路通信系统设计方案,提出OTN技术的应用策略,包含系统建设思路、网络拓扑形式选择、OTN网管系统建设、图像传输及接入系统建设,供相关人员参考.

    OTN技术通信系统网络拓扑形式

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    路基边坡滑坡智能化监控技术探析

    何静
    4-6,15页
    查看更多>>摘要：以S305省道某处边坡滑坡监控智能化监测技术方案为例,分析了通过自动化收集的监测数据,实时感知结构变化情况,以分析其变形趋势,判断运行状态的稳定性与危险性,做出实时预警预报,为边坡智能化监测预警技术的应用推广提供参考.

    边坡滑坡智能化监控预警预报

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    京津冀地区高速公路车辆噪声分析与声屏障设计研究

    林向楠乔小龙王琳
    7-9页
    查看更多>>摘要：对京津冀地区高速公路通行车型比例进行分析,发现存在大型车辆占比较高和交通噪声频率集中在低频的特点,对此设计了一种低频声屏障单元板,并应用COMSOL Multiphysics软件进行声屏障单元板的声学仿真,结果显示该单元板在低频下的降噪效果显著,最后针对声屏障的组合设计提出建议.

    京津冀高速公路声屏障低频噪声

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    公路项目安全设施的交工检测技术分析

    潘学芝
    10-12页
    查看更多>>摘要：交通安全设施交工检测作为公路项目建设的关键环节,对提高交通安全设施施工质量、充分发挥其使用功能具有重要作用.为有效提升交通安全设施交工检测水平,保证公路安全稳定运营,针对公路项目安全设施交工检测技术进行综合探究,阐述交通安全设施交通验收检测频率和方法,分析交通安全设施交工验收检测常见问题及原因,并提出科学有效的建议,为同类工程提供借鉴.

    交通安全设施竣工验收反光系数

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    影响热熔型标线逆反射亮度系数的主要因素及改善措施

    毛晓梅
    13-15页
    查看更多>>摘要：为提高热熔型标线的逆反射亮度系数,从"人、机、料、法、环"等五个方面研究了施工中影响热熔型标线逆反射亮度系数的主要因素,并提出针对性的改善措施.最终得出结论,热熔型标线的原材料、玻璃珠撒布量、涂料加热温度及施划路面清洁度是施工中影响热熔型标线逆反射亮度系数的主要因素;改善主要因素的关键参数后,可显著提高标线的逆反射亮度系数,并能节约标线施工成本16.3元/m2,实现了降本增效的目的.

    热熔型标线逆反射亮度系数玻璃珠标线涂料

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    高速公路路面施工中凝岩稳定土的应用

    潘烨
    16-18页
    查看更多>>摘要：为分析凝岩材料对土料物理力学性能改进的程度以及在高速公路路面结构层施工中应用的技术要点,分别对凝岩稳定土的水稳性、抗疲劳性能进行试验,并以某高速公路段为试验段,对底基层和基层结构凝岩稳定土施工技术要点进行分析.分析结果表明,掺加凝岩材料后,土料表现出明显的岩化特征,水稳性、抗渗性和抗剪强度均不同程度提升,且养护龄期越长,路用性能越好.该材料在公路工程中的推广应用为煤矸石、粉煤灰、赤泥等工业废料的资源化利用提供了可行思路.

    高速公路路面施工凝岩稳定土胶凝材料

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    基于细观模拟的半柔性路面开裂研究

    郝雷杰张博昊李冷雪
    19-21页
    查看更多>>摘要：为探究路面裂纹形成机理、数字图像、细观模拟方法以及裂纹演化规律,找出影响路面开裂的因素,基于细观模拟对半柔性路面开裂进行研究,并提出路面材料优化设计方案.介绍了半柔性路面开裂机理和细观模拟方法,对半柔性路面进行了细观模拟,对结果进行分析,揭示了裂纹演化规律和分布特征,通过试验验证模拟的有效性,并提出半柔性路面材料抗裂的优化方法,为路面设计和维护提供理论和实践参考.

    半柔性路面数字图像路面开裂:细观模拟

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    基于石灰改良高液限土作路基填料的试验分析

    王刚
    22-24页
    查看更多>>摘要：为研究石灰改良高液限土的工程应用效果,结合工程实例,针对石灰改良高液限土作路基填料进行试验分析,论述了高液限土填筑路堤病害及影响因素,通过标准击实试验和CBR试验,对各种石灰掺配比例下改良土最佳含水率、最大干密度、CBR强度进行检测,得出了各石灰掺配比例下的改良土工程应用特性.试验分析表明,与正常高液限土相比,不同石灰掺配比例下的改良土路基沉降量显著降低,且当石灰掺配比例为6%时,路基沉降量最小,充分验证以石灰改良高液限土作为路基填料的可行性,供同类工程参考.

    公路工程高液限土石灰改良

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    沥青路面铣刨旧料掺量对水稳碎石基层性能的影响

    赵永生
    25-27页
    查看更多>>摘要：为保证水稳碎石基层的路用性能,通过试验检测,分析了不同铣刨料掺量(0%、20%、40%、60%、80%、100%)对水稳碎石基层的力学性能、刚度、抗裂及抗冲刷能力的影响.结果显示,随着铣刨料掺量的增加,水稳碎石基层的7d抗压强度、28 d劈裂强度降低,干缩系数、冲刷质量损失增大,水稳碎石基层路用性能下降,施工时需合理控制铣刨料掺量,以保证水稳碎石基层的质量.

    沥青路面养护铣刨料掺量水稳碎石基层路用性能分析

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    基于新拌混凝土工作性要求的配合比设计方法分析

    白建雄
    28-30页
    查看更多>>摘要：拌和物的强度、耐久性要求是混凝土结构设计的基础,硬化混凝土的质量与新拌混凝土工作性有关.基于此,结合相关实验规范构建实验模型,分析和新拌混凝土工作性有关的关键指标参数,给出相应的计算方法.通过对实际使用过的混凝土配合比数据分析和试验验证,提出基于新拌混凝土工作性要求的配合比设计方法.

    拌和物配合比混凝土工作性浆体富余系数

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