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期刊信息/Journal information
机械研究与应用
机械研究与应用

杨春山

双月刊

1007-4414

bjlsp@163.com

0931-8863424 4101429

730030

甘肃省兰州市金昌北路208号

机械研究与应用/Journal Mechanical Research & Application
查看更多>>本杂志是甘肃省科学技术厅主管，甘肃省机械科学研究院主办的科技期刊，国内外公开发行。主要栏目有工业机械、农业机械两大类，设有决策与指导、市场评述、行业动态、应用研究、设计与计算、计算机应用、市场与管理、工艺改进、检测技术、四新成果、科技兴企、使用与维修、农机化、综述、信息动态等20多个栏目。
正式出版
收录年代

    变比例双向拉压实验机智能控制系统研究

    陈翔管延智彭金川田龙龙...
    79-83页
    查看更多>>摘要：针对双向抗压实验机在塑性板材抗压实验中存在的PID控制参数调整繁琐的问题,该文在PID控制的基础上,设计了BP神经网络PID控制器,通过对双向拉压实验机的四轴进行同步变比例控制来减小电机之间的速度波动.同时使用Matlab软件建立电机的输入输出传递函数模型并进行仿真实验与验证,仿真结果表明:相比传统的PID控制,BP神经网络PID控制具有更快的调速性能和收敛速度,通过设备验证其有更好的控制效果.

    双向拉压神经网络PID控制

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    MHB型电动葫芦半门式起重机结构改造

    喻聪
    84-86页
    查看更多>>摘要：基于旧有设计改造需求对更改跨距后的MHB型 5t半门式起重机进行分析验证,通过AutoCAD建立了整机结构的三维实体模型,采用ANSYS Workbench有限元软件校核了 3 种极限工况下的结构情况,得到以下结论:小车在简支梁跨中时,最大应力为 75 MPa,起重机总变形为 8.26 mm;小车在钢腿正上方时,最大应力为 35 MPa;小车在悬臂末端时,最大应力为 53.8 MPa,起重机总变形为12.48 mm;均满足规范的要求.综上所述,增加2.3 m跨距的半龙门吊机满足设计要求.

    半门式起重机结构三维模型有限元分析设计优化

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    简易等离子切割下料装置的设计与应用

    李玉荣
    87-89,93页
    查看更多>>摘要：针对常见的氧乙炔切割和空气等离子切割等热切割方式存在的成本高、危险性大的问题,基于空气等离子切割技术设计了一种简单的半自动钢板切割下料装置.该装置主要由等离子切割电源、供气系统、半自动高速等离子切割行走小车、柔性化等离子切割枪夹具、等离子切割工作台等构成,通过样机设计和实验验证改进对下料装置进行不断优化,实现了对带坡口焊接试板的切割下料,对从事焊接的操作人员的焊接技能训练提供了极大的便利,也为中小企业焊接作业员工培训节约成本.

    空气等离子热切割半自动坡口

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    集装箱底部结构研究

    杨书林
    90-93页
    查看更多>>摘要：为了探究地板弹性模量对集装箱底部结构力学性能的影响,该文以底部结构为研究对象确立力学模型,再利用结构变形协调条件计算不同弹性模量情况下底部结构的最大挠度、最大应力以及最大剪应力.结果表明,随地板弹性模量的增加,传递力、挠度、以及底横梁应力随之变小,而地板应力随之变大,地板剪应力保持不变.因此,地板弹性模量与传递力、挠度、以及底横梁应力成负关系,与地板应力成正关系,与地板剪应力无关系.研究结果对集装箱底部结构优化改善以及地板质量检验控制都具有一定的参考价值与意义.

    集装箱底部结构地板弹性模量

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    120t可调式焊接滚轮架优化设计

    刘航程宝军叶红奕
    94-97页
    查看更多>>摘要：可调式焊接滚轮架广泛应用于风电塔筒制作中的筒体内外环缝、内外纵缝的焊接与组装,表面喷砂,喷涂等工序中,它能大幅提高焊缝质量、减轻劳动强度、提高工作效率并增加操作的安全性.该文论述了120 t滚轮架优化设计的必要性,总结分析了原滚轮架在使用过程中暴露出的车架变形开裂、包胶层裂纹掉块、传动齿轮断裂、轴承座检修安装不便、电气控制故障率高及设备互换性差等问题,并针对以上问题进行了优化设计,可为相关设计人员及此类滚轮架的结构设计提供一定的参考.

    滚轮架风电塔筒优化设计

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    基于工程算法及有限元分析的铰链接头设计优化

    刘叶马春浩倪凯强刘峥峥...
    98-101页
    查看更多>>摘要：为研究铰链接头的设计及优化,该文以某型飞机前起落架舱门铰链接头为例,提出了工程简化受力模型并结合工程算法确定了接头耳片基本参数,然后通过有限元软件对接头进行拓扑优化,确定了传力路径,设计了接头的细节特征(大致的位置分布、几何尺寸),并根据有限元分析计算结果对接头细节尺寸进行了优化改进,最终设计结构受力均匀,材料利用率高,强度性能好,且质量较轻.

    铰链接头工程算法有限元分析设计优化

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    一种可拆卸发射装置设计

    余燕文刘杰侯品
    102-104,108页
    查看更多>>摘要：针对火箭弹发射试验场地环境复杂且运输工具无法将发射装置运输至发射点位等问题,结合发射装置可快速拆卸、人工搬运并快速组装的需求,设计一种可拆卸 8 联装发射装置,该发射装置可以人工调节俯仰角度,可满足不同射击角度的试验需求.该文还对俯仰角调节丝杠的强度进行了计算校核,对发射装置关键受力部件进行了有限元分析.所研究可拆卸发射装置满足了火箭弹抽样发射试验的需求,使发射试验的效率得到了提高.

    发射装置模块化设计有限元分析

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    某型电力机车动力学仿真分析

    徐文锐于佳田杨鹤庭马思群...
    105-108页
    查看更多>>摘要：文章以国内主力货运机车为研究对象,在对该型机车进行拓扑分析的基础上,依据该产品的实际结构,重点考虑了一系轴箱弹簧、二系橡胶堆和横向油压减震器等力学参数并对其进行了多体动力学建模.根据相关标准确定了多个工况,并对该型重载电力机车进行动力学性能评估,利用Sperling法进行了机车的平稳性分析以及机车非线性临界速度、脱轨系数、轮重减载率、轮轨横向力的稳定性和安全性分析.结果表明,在曲线的工况下,曲线半径对机车安全性的影响较小;在 50～70 km/h的速度范围内,机车的运行速度与机车运行平稳性密切相关,所研究内容对国内机车产品的设计具有一定的指导意义.

    电力机车动力学模型临界速度平稳性安全性

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    基于能量流的纯电动车节能降碳技术研究与应用

    姜宏霞李丹阳蒋华梁
    109-113页
    查看更多>>摘要：文章针对S项目续航不达标问题,设计了其能量流测试方案,通过构建基于能量流理论指导的整车能耗区域分析智能诊断系统,解决了能耗控制研究初期整车能量消耗分布情况难以界定的问题.基于CLTC工况,立足于整车能耗降低、成本管控强化、用户体验改善等多个优化目标,构建了用于汽车整车能耗控制的多目标协同仿真平台;建立了电动车能耗评价模型及理论回收算法,首次提出能量回收最佳回收率概念,基于整车风阻重量优化、传动效率提升,对回收策略及加速踏板map进行优化,获取整车最佳回收率;建立适用于企业纯电动及混动汽车降阻提效工具包;建立了一套具有企业特色的节能降耗技术研究与应用的流程体系.测试结果表明,该车续航提升 40 km以上,电耗降低约 0.5 kWh/100 km,并将此工具包应用于其他EV平台,预计节约成本约 10 亿/年.

    能量流纯电动车续航最佳回收率

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    汽车空调用高负荷子午加速风机的设计与研究

    贾志彬
    114-116页
    查看更多>>摘要：文章针对汽车空调设计了一款子午加速风机.首先,采用流体分析软件Star CCM+对其进行三维数值模拟分析,并详细分析了子午加速叶轮内部流场,从而获得了风机流场中重要的流动细节及规律.然后,分析了叶片出口安装角、叶片数、叶顶间隙对风机性能的影响;最后,选取最优方案加工了一套鼓风机CNC样件进行性能测试.结果显示,仿真结果和测试结果趋势一致,风机性能满足设计要求,所用数值模拟分析方法完全可以指导风机的优化设计.

    数值模拟子午加速风机高负荷

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