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建筑工程技术与设计
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建筑工程技术与设计/Journal Architectural Engineering Technology and Besign
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    浅谈高速公路汽车驾驶与安全行车

    陈文忠
    2271页
    查看更多>>摘要:随着我国经济的发展和交通流量的增大,交通公路是社会发展的必然产物,国内的高速公路也随着经济发展而不断延伸。汽车发展的速度也非常之快,人们开车外出公干或参加社交活动都会选择行走高速公路,但是高速行车本身就存在着很多危险因素,如果驾驶者不能很好地掌握高速公路行车特点及驾驶操作方法,就孕育着重大事故的可能性。本文从高速公路白天、夜晚、特殊天气三种情况进行阐述,提出安全行车的看法

    驾驶高速公路安全行车

    浅谈海绵城市在城市建设中的探索与实践——荆门竹皮河河道生态整治

    朱琴
    2272页
    查看更多>>摘要:海绵城市是实现从快排、及时排、就近排、速排干的工程排水时代跨入到“渗、滞、蓄、净、用、排”六位一体的综合排水,生态排水的历史性、战略性的转变。本文以荆门竹皮河河道生态整治为例,阐述海绵城市的设计理念在具体工程中的探索与实践。

    海绵城市竹皮河生态河道

    自动化设备的数据采集与计算机处理技术研究

    杨大村
    2273页
    查看更多>>摘要:自动化设备的数据采集和计算机处理技术,是对自动化设备数据通过计算机进行采集、存储、分析、运算以及输出的过程,计算机处理技术与自动化设备控制技术的有效结合,能够增强对数据处理的能力,进而加速信息化社会进程。本文主要围绕自动化设备的数据采集与计算机处理技术进行探讨分析,以期能够为相关工作人员的后续研究提供一些借鉴意义

    自动化设备数据采集计算机处理技术研究分析

    贵州重晶石矿矿床成因及找矿标志研究

    梁存斌
    2274页
    查看更多>>摘要:重晶石作为一种非常重要的矿产资源,被广泛应用于工业生产中,涉及石油、国防等国家安全战略领域。随着科技的发展,在新的时代背景下我国对重晶石矿物的需求量也越来越大,这就要求在重晶石矿的勘探开发中,重视重晶石矿床的成因及展布规律研究,深入分析,研究找矿标志,制定科学合理的的勘察方案,进而不断提升重晶石资源的开发与利用水平。本文首先对重晶石矿矿床的成因以及找矿标志进行了分析,在此基础上对贵州三个重晶石分布区的矿床特征进行了综合分析,以期能为我国重晶石矿的开发利用提供参考。

    重晶石成因找矿标志矿床特征

    试析选煤厂反选系统的设计与应用

    贾雷晓
    2275页
    查看更多>>摘要:目前,国内采用的选煤方法主要为重介、跳汰、浮选以及干法选煤。我国地域广阔,煤炭资源丰富,煤种齐全,煤质变化大,因而以上选煤方法均有应用。本文介绍了某煤矿选煤厂根据选矸皮带目前运行状态及皮带运行效果,对选矸皮带反选系统改造设计与相关设备选型的计算方法和应用进行了分析,探讨了推行设备点检制实现零事故的方法,希望能对其他煤矿井下煤质构造发生变化时运输系统的优化有相关指导作用。

    反选系统优化设计计算

    如何编制一份高质量的工程量清单

    黄娟
    2276页
    查看更多>>摘要:本文主要介绍了工程量清单的概念和特点,针对目前在编制工程量清单时普遍存在的一些问题,剖析了问题存在的原因,并探讨了如何提高工程量清单编制质量的方法。

    工程量清单编制方法高质量

    浅谈计算地铁车站格构柱材料用量的方法

    张升
    2277,2279页
    查看更多>>摘要:作为一名优秀的材料员,能够按照施工图纸精确计算出所需要的材料用量,然后综合实际工程中的施工进度及施工方案,现场材料仓库、材料规格等综合因素,合理控制入库材料量,是做好控制工程成本关键,本文以某地铁车站工程格构柱这项来说明通过计算好格构柱工程材料的用量来合理购进所需要的材料量。该车站是江苏省某市二层地下车站,在市区中心。车站底板深17m。周围密集住宅区,施工区范围狭小,材料仓库相当挤,这时一定要按照施工进度及图纸计算出合理的材料用量。格构柱截面一般为型钢或钢板,设计成双轴对称或单轴对称的截面,本车库基坑内一共设计了25根,分两种规格,临时行车路面下的8根根据计算出的来荷载,是700mm×700mm×24mm规格,格构柱下端与直径为1200的钻孔灌注桩连成一体,搭接4米;其余17根分布在基坑四周,因为荷载较小,所以规格是450mm×450mm×12mm,其下端与直径为800的钻孔灌注桩连成一体,搭接3.5米。江苏省雨水多,钢材很容易生锈,合理计算出施工过程中所需要的工程量,按量进货,既不影响施工,又能节约各项成本

    格构柱计算灌注桩

    基桩低应变法检测缺陷位置测量不确定度初探

    伍兆舜
    2278-2279页
    查看更多>>摘要:探讨基桩低应变法检测缺陷位置测量不确定度的影响因素和大小,确定该方法检测桩缺陷位置的测量不确定度。并通过实际的分析,为相关方面工作的开展以及这一方法的优化提供支持

    基桩低应变测量不确定度

    基于项目收尾工作有关要求与经济效率关系的思考

    武辉
    2280页
    查看更多>>摘要:收尾工作是项目建设中的重要组成部分,但是这一环节却并未受到足够的重视,管理人员通常将注意力放在项目准备以及项目建设阶段,而忽略了对收尾工作的管理。然而收尾工作涉及到较多的资源,如果工作人员不能对这些资源予以合理的利用以及有效的管理,那么就极易造成资源的浪费,继而导致经济效率的损失。这对项目建设与管理来说是极为不利的,工作人员应当对收尾工作予以高度关注。文中将对项目收尾工作的基本要求对经济效率的影响展开探讨,并在此基础上提出有效的项目收尾管理策略

    项目收尾要求经济效率

    移动测量系统应用于轨道交通研究与实现

    彭大杰佟亚静
    2281页
    查看更多>>摘要:传统的交通带状图的测量方法主要是使用全站仪、水准仪或者GPS等仪器进行数据的采集工作,外业的工作量大而且信息化的程度也不高。但是随着科技的提高,航空摄影测量技术也被用在轨道交通的项目中,但是通常交通都是呈带状分布,航线需要沿路分布,不仅工程量比较大,而且因为DEM精度低,所以道路横断面线必须要辅以人工进行测量,耗时耗力。故在本文中我们主要对移动测量系统应用于轨道交通研究进行了简单的分析与探讨

    移动测量系统应用轨道交通