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建筑技术
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赵瑛（执行）

月刊

1000-4726

jzjs@sina.com

010-68512449，68589256

100045

北京市西城区三里河北街甲1号

建筑技术/Journal Architecture Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊为专业技术刊物。报道应用建筑科学领域的新技术、新成果。主要栏目有施工技术、建筑设计、工程实例、建筑材料、建筑机械、工业建筑、混凝土制品、建筑装饰、建筑节能、设备安装、工程质量等。读者对象为建筑企事业单位和建设单位从事建筑科技和管理工作的中高级人员。
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    钢管土钉施工技术改进及应用研究

    丁红岗孔祥刚李勇雷富坤...
    843-846页
    查看更多>>摘要：以高频振动技术为核心,对传统钢管土钉施工技术进行改进,提出了套管内高频率下振动冲击钢管土钉的技术方案,从能量、频率、施工效率和角度控制四个方面进行技术先进性分析.该方法具有杆侧阻力低,对含砂砾、卵石等土层适应性强,穿透力强,极限深度大、钢管土钉不易变形,角度控制好等优点.现场试验获得了良好的工程应用效果,为类似工程提供经验和借鉴依据.

    钢管土钉高频振动技术改进

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    建筑结构中FRP复合材料的长期性能和防火安全性能研究

    张辉
    847-849页
    查看更多>>摘要：研究了水分、温度、氯离子等因素对纤维增强复合材料粘接系统的影响,对于FRP–混凝土结构而言,水分侵入会破坏界面粘结强度、韧性,干试件和湿试件表现出不同的破坏模式.同时考虑到结构性能和耐久性,过度加固的混合FRPRC系统是首选的配筋方案.此外,氯离子浓度对FRP加固混凝土的力学性能影响不大.而对于FRP–木结构系统而言,当材料温度在50℃左右时电信号会发生明显变化.在50℃时的材料间分离区域的面积是所有测试样品中最大的.

    纤维增强复合材料长期性能破坏模式防火安全性能

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    钢渣粉对砾石沥青混合料的水稳定性改善研究

    徐龙谢涛汪秀根
    850-853页
    查看更多>>摘要：采用响应面设计方法,探究钢渣粉、水泥、消石灰部分单一替代或共同替代石灰岩矿粉时,对砾石沥青混合料的水稳定性变化规律.研究表明,钢渣粉对砾石沥青混合料的力学强度提高显著,该项成果在砾石沥青混合料高等级路面推广运用中具有重要理论意义和实用价值.

    钢渣砾石沥青混合料水稳定性

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    受损围护结构HAM耦合传递模型研究

    孙圣坤于水
    854-859页
    查看更多>>摘要：提出了一种针对含裂隙围护结构的HAM耦合传递模型的建模方法,认为空气传递是一个稳态过程,并忽略围护结构裂缝内空气传递的体积力项和空气中的水分相变产生的热量变化,通过立方定律、达西定律分析计算得出裂隙内部的空气渗透率,通过图像处理提取裂隙几何模型还原裂缝的真实形态.使用COMSOL Multiphysic自定义PDE模块进行计算,得出的模拟结果与其他案例以及实验结果进行对比,验证了模型的准确性,通过模型与试验对比验证发现,实验与模拟结果的温度最大误差为8.1％,最大差值为2.8℃;相对湿度的最大误差为4.6％,最大差值为3.1％.在压差极小的情况下,含裂缝的多孔介质各个区域的平均压力比无裂缝的多孔介质高0.5 Pa左右.

    热湿耦合传递围护结构立方定律裂缝

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    基于ABAQUS扩展有限元法模拟高混凝土重力坝开裂

    刘宇佳
    860-863页
    查看更多>>摘要：以龙潭高混凝土大坝为例,采用基于扩展有限元法的ABAQUS程序,对裂缝扩展研究常用的静力和动力条件下的龙潭大坝进行分析,提出了混凝土重力坝裂缝扩展的数值预测方法,分析了龙潭大坝易产生裂缝的位置.结果表明,在地震活动中龙潭大坝相当不安全,研究结果对大坝系统的设计和运行具有指导意义.

    重力坝裂缝有限元分析ABAQUS

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    杨泗港长江大桥模态参数识别与分析

    肖宏笛史晓贞黄精刘伟...
    863-865页
    查看更多>>摘要：建立了杨泗港长江大桥的有限元模型,进行了基于环境随机激励的模态测试.采用基于参考点的随机子空间模态参数识别法对该桥的模态参数进行了识别,并将测试结果与有限元模型计算的结果进行比对,评价了该桥的设计与施工质量,为该桥安全有效运行提供了依据.

    悬索桥长江大桥有限元超低频模态参数识别

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    粘性土地区自锚式悬索桥猫道架设动力特性研究

    肖羚
    866-869页
    查看更多>>摘要：基于粘性土地区的环境特征和区域特征,采用ANSYS程序提取出自锚式悬索桥猫道架设的风攻角、姿态角和风偏角对应的三分力系数,对自锚式悬索桥猫道架设进行静风响应分析,利用抗风缆系统结构示意图,分析了抗风缆系统在自锚式悬索桥猫道架设中的作用,根据抗风吊杆的不同形式,在自锚式悬索桥猫道架设中,分析吊杆形式以及动力影响因素,设置抗风门架和斜索的空间位置,在猫道架设中布置抗风门架以及斜索,分析起动力特性影响因素,结合横向天桥设置的影响分析,实现了自锚式悬索桥猫道架设动力特性研究,保证了自锚式悬索桥猫道架设施工人员的安全.

    粘性土地区动力特性猫道架设自锚式悬索桥

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    桥梁施工与修复用足尺桩动载试验

    曾杰彪
    869-871页
    查看更多>>摘要：利用DLTWAVE软件,通过信号匹配,对静载作用下桩的承载力分布进行了评价.此外,在所有桩附近进行了标准贯入试验.通过比较两个相同的灌注桩静载和动载试验得到的静力承载力,对动载试验结果进行了校正.因此,采用传统的静力分析公式,利用现有的粘土层相关关系,计算桩侧摩阻力和桩端阻力.粘土的稠度对轴向阻力的发展起着重要的作用.对于非常坚硬的粘土,DLTWAVE表示轴向阻力的发展小于从公式(静态分析)中计算得到的阻力.DLT二次打桩时的表面摩擦阻力比初次打桩时大.

    桥梁施工动载试验静载试验承载力

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    基于应变指标的桥梁监测评估方法和数值模型分析

    田桐
    872-874页
    查看更多>>摘要：根据现场目视检测,目标桥钢筋混凝土桥面的中间跨度处存在较大裂缝.这种特定类型的损伤可能会影响桥梁的结构性能,应对其进行监测.在目标桥梁上建立了结构健康监测系统,利用基于应变指标的评估方法定量确定桥梁状况.采用不同类型的钢筋混凝土裂缝形态对桥梁的有限元模型进行建模,以表示桥梁损伤的严重程度.在此基础上,生成了损伤程度与应变测量值之间的关系,建立了基于应变指标的桥梁监测曲线.

    桥梁监测钢筋混凝土桥面有限元模型应变挠度

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    公路隧道火灾中隧道衬砌材料的性能分析

    林一心
    875-877页
    查看更多>>摘要：由以往的研究可见,重型载货车(HGV)隧道火灾热反馈效应显著.由于热反馈效应可能会影响隧道内的整体热释放速率和温度分布,因此隔热板可通过改变隧道内的热反馈效应影响隧道火灾.本文旨在研究隔热板在隧道火灾中发挥的作用,以评价保温板对隧道整体放热率和隧道温度的影响.

    隧道衬砌结构硅酸钙板重型载货车(HGV)热反馈效应热释放速率

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