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期刊信息/Journal information
辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
辽宁工程技术大学
辽宁工程技术大学学报（自然科学版）

辽宁工程技术大学

邵良杉

月刊

1008-0562

xuebao999999@126.com

0418-3350453；3350452

123000

辽宁省阜新市

辽宁工程技术大学学报（自然科学版）/Journal Journal of Liaoning Technical University(Natural Science Edition)北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊的前身是《阜新矿业学院学报》是辽宁省教育厅主管辽宁工程技术大学主办、辽宁工程技术大学学报编辑部编辑出版的综合性学术刊物。读者对象为全国有关高校、科研单位及管理部门的科研人员、工程技术人员、研究生等。本刊创刊于1979年，1992-2011年被《中文核心期刊要目总览》确认为核心期刊。
正式出版
收录年代

    基于KRB-YOLOv5s的煤矸识别方法

    葛庆楠程刚赵东洋
    385-392页
    查看更多>>摘要：为解决煤矿高粉尘、低照度、高噪声与堆叠等复杂环境因素导致的煤矸识别精度低、漏检与误检问题,提出一种基于KRB-YOLOv5s算法的煤矸识别方法.采用K均值聚类(K-means++)算法对数据集进行重新聚类,以得到更精准的锚框参数;在YOLOv5s主干网络中引入大核卷积结构重参数(RepLKNet)网络,通过大核卷积架构提取目标更高层级的特征信息;在YOLOv5s颈部引入加权双向特征金字塔(BiFPN)网络,通过双向跨尺度连接对目标多尺度特征进行快速捕捉与融合.在煤矸数据集上开展实验,结果表明:与其他YOLO系列检测算法相比,KRB-YOLOv5s算法在高粉尘、低照度、高噪声与堆叠工况下的综合检测性能最佳,识别精度均值(mAP)达94.5%,比YOLOv5s算法提高了3.3个百分点.研究结论为煤矿复杂工况下煤矸智能分选提供参考.

    煤矸识别方法大核卷积架构多尺度特征YOLOv5s算法煤矸智能分选

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    大环发射天线磁感应透地无线起爆系统透地性能分析

    李晓奂杨维孙皓
    393-399页
    查看更多>>摘要：为在露天矿等起爆作业场景中实现大规模的透地无线起爆,研究在地上发射端采用大环发射天线的磁感应透地无线起爆系统.建立磁感应透地无线起爆中发射天线线圈与接收天线线圈的等效电路,基于等效电路建立大环形天线无线起爆透地磁感应强度模型,计算得到透地无线起爆磁感应强度阈值.仿真分析透地深度、发射天线匝数与半径、发射功率等因素对透地磁感应强度的影响.研究结果表明:透地无线起爆系统能实现对地下7.52 m 深处雷管的起爆,且可通过增加发射线圈匝数、适当降低发射线圈半径,以及提高发射功率的方式提高透地无线起爆系统的起爆深度.研究结论为大环形发射天线磁感应透地无线起爆系统的参数选取提供理论依据.

    透地通信磁感应无线起爆涡流损耗大环发射天线

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    玄武岩纤维活性粉末混凝土动态力学性能试验研究

    齐子蛟吕博洋方雅楠李海艳...
    400-407页
    查看更多>>摘要：为揭示玄武岩纤维活性粉末混凝土(BFRPC)的动态力学性能,针对长度分别为 6 mm和 12 mm的纤维,分别成型了纤维体积掺量为 0.10%、0.15%、0.20%、0.25%、0.30%的玄武岩纤维活性粉末混凝土试件,并采用Φ50 mm的分离式霍普金森压杆(SHPB)装置进行BFRPC冲击压缩试验,获得BFRPC应力-应变曲线,研究玄武岩纤维体积掺量和冲击应变率对BFRPC动态抗压强度、临界应变、动态强度增长因子、动态弹性模量和韧性的影响.基于BFRPC动态应力-应变曲线和Z-W-T模型,建立BFRPC动态损伤本构模型.研究结果表明:玄武岩纤维的掺入能显著提高活性粉末混凝土(RPC)的抗变形和吸能能力,BFRPC 的动态抗压强度等力学性能随着平均应变率的增大而近似线性增长;长度为 6 mm的纤维对BFRPC抗冲击性能的提高效果更好,玄武岩纤维最优掺量为 0.2%;动态损伤模型计算的应力-应变曲线与试验结果相符,适用于BFRPC抗冲击设计.研究结论为玄武岩纤维活性粉末混凝土的应用提供理论参考.

    活性粉末混凝土玄武岩纤维动态力学性能应变率分离式霍普金森压杆试验

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    土质边坡非饱和渗流及其稳定性研究

    何玉琼赵鋆嬉张家明唐磊...
    408-416页
    查看更多>>摘要：为研究降雨过程及雨停后土质边坡整体渗流场及稳定性变化情况,运用FLAC3D软件对其进行数值模拟分析,并采用室外降雨模拟试验验证模拟结果.研究结果表明:降雨入渗过程中从坡脚开始破坏,主要表现为浅层滑动;降雨停止初期,雨水会继续下渗,湿润峰深度持续下移,安全系数仍有下降的趋势;雨停中后期,随着土体水分的减少,安全系数开始回升;降雨强度与坡度的增大对边坡稳定性不利.研究结论为解决非饱和土流-固耦合问题提供新思路.

    土质边坡非饱和渗流数值分析稳定性分析FLAC3D软件降雨

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    基于灰色关联与逐步回归的黄石市区岩土参数相关性研究

    王雨萌吴佳章小龙张潮...
    417-424页
    查看更多>>摘要：为获取较为准确可靠的岩土参数值,提升岩土工程勘察效率,以黄石市区第四系全新统湖积层(Q4l)淤泥质土和第四系上更新统残积层(Q3el)粉质黏土为研究对象,采用灰色关联分析法分析土层各岩土参数之间的关联程度,建立逐步回归模型,得到力学参数的经验公式.研究结果表明:土体的力学参数与其物理参数存在联系,确定了黄石市区两类典型土体的力学参数与物理参数相关度;逐步回归模型得到的力学参数与物理参数之间的经验公式拟合效果较好.研究结论为岩土工程勘察相关参数的快速获取及标定提供参考.

    岩土参数灰色关联分析逐步回归相关性分析经验公式

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    膨胀土硬质地层振动载荷沉桩的挤土效应

    张涛蔡敏孙闯单灿灿...
    425-433页
    查看更多>>摘要：为研究膨胀土硬质地层振动载荷沉桩的挤土效应,基于膨胀土剪切膨胀、遇水软化的力学特性,提出"水冲法"辅助沉桩关键技术,通过现场试验和有限元模拟,得到H型、O型钢板桩沉桩时桩周土体深层水平位移、深层土压力的变化规律.研究表明:桩周土体的深层水平位移、深层土压力均与土层性质、土层深度密切相关,膨胀土的剪胀作用能够显著增强沉桩的挤土效应.与未采取辅助措施相比,采取"水冲法"辅助措施后,桩周土体的深层水平位移、深层土压力的最大值均可减小 50%以上."水冲法"辅助措施可显著削弱沉桩对周边环境的不利影响,为组合钢板桩支护技术的设计与施工提供重要的技术支撑.

    膨胀土振动载荷沉桩挤土效应水冲法钢板桩

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    典型软土地层不同端头形式管廊基坑的变形规律

    詹文兵王硕汤景林王子珺...
    434-442页
    查看更多>>摘要：为研究软土区不同端头形式管廊基坑的变形规律,以典型软土区中山科学城管廊深基坑工程为背景,分析基坑围护结构的水平位移和地表沉降的变化规律.研究表明:围护结构的水平位移自坑角起逐渐增大,最终趋于稳定.基坑周围存在易塌陷区域,地表沉降自坑角起先增大后减小,最终趋于稳定.90º 对称端头、120º非对称端头和 150°非对称端头形式管廊基坑围护结构的水平位移均自坑角起逐渐增大,分别在距坑角 5.4He(He为基坑开挖深度)、8He、5.3He处趋于稳定,地表沉降分别在距坑角 6He、8.3He、5.7He处趋于稳定,易塌陷区域分别为距坑角 1.0He～6.0He、3.57He～7.57He、2.14He～5.14He处,研究结果为软土区管廊基坑施工过程中控制基坑变形提供参考.

    软土地层管廊基坑基坑变形坑角效应端头形式

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    梁端削弱对模块化栓焊混合节点滞回性能的影响

    樊明驰袁维振辛柯萱黄运昌...
    443-453页
    查看更多>>摘要：为了揭示不同梁端截面削弱构造对模块化栓焊混合连接节点抗震性能的影响规律,利用ABAQUS软件建立 14 个具有梁端截面削弱构造的新型梁柱节点模型,通过试验和参数分析验证节点有限元模型的合理性.研究表明:翼缘和腹板分别单独削弱时,能够减小核心模块和柱端钢骨的应力,增大翼缘连接板处的应力集中."梁端翼缘+腹板"同时削弱时,能够在梁端削弱截面位置处形成塑性铰,显著减小核心区模块的应力集中和翼缘连接板处的损伤,减小节点的整体变形并提高其耗能能力.研究结论为新型模块化栓焊混合连接节点的工程设计和应用提供理论支撑.

    预制装配式钢混组合节点梁端削弱构造滞回性能有限元分析低周往复加载

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    钢纤维掺量对超高性能混凝土轴压力学性能影响研究

    刘巧会黄海峰薛苗苗秦肖军...
    454-462页
    查看更多>>摘要：为揭示钢纤维掺量对超高性能混凝土(UHPC)轴压力学性能的影响规律,以钢纤维掺量为控制变量开展UHPC轴压试验并进行本构模拟.研究表明:UHPC受压应力-应变曲线由上升段和下降段组成;掺加钢纤维后,UHPC 受压应力-应变曲线的下降段变缓;随着钢纤维掺量的增加,UHPC 的受压弹性模量、峰值应力、峰值应变均呈递增趋势;假定 UHPC 受压损伤区服从 Weibull 随机分布,构建损伤变量,引入损伤修正因子,建立一种新的考虑钢纤维掺量的UHPC受压损伤模型并分析损伤变量发展规律,利用UHPC轴压试验数据验证新建模型的可靠性.研究成果为不同钢纤维掺量下UHPC轴压力学性能的研究及本构模拟提供参考.

    桥梁工程超高性能混凝土(UHPC)钢纤维掺量轴压损伤模型

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    寒区系杆拱桥桥面横向温度模式及静力性能

    刘兴国梁建军徐培彬黄巍...
    463-470页
    查看更多>>摘要：为研究寒区系杆拱桥桥面横向温度模式及结构静力性能,基于寒区气象资料和现场温度实测数据,研究系杆拱桥桥面的纵向和横向温度,提出桥面 100 a横向温度模式.利用Midas软件建立桥梁温度场力学模型,分析横向升温载荷对桥梁静力性能的影响.研究表明:系杆拱桥桥面的横向温差呈非线性分布,距桥面中线越远温差越大.系杆拱桥桥面的横向温度以桥面中线为对称轴,在半幅桥面内呈幂指数对称分布.在桥面 100 a横向温度模式下,各控制断面的应力和位移均大于我国铁路规范横向温度模式下的应力和位移,研究结果为工程应用提供理论指导.

    寒区系杆拱桥桥面铺装横向温度模式温度载荷静力分析

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