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期刊信息/Journal information
轮胎工业
轮胎工业

吴桂忠

月刊

1006-8171

rubbertire@263.net

010-51338149

100039

北京市海淀区阜石路甲19号

轮胎工业/Journal Tire Industry
查看更多>>本刊是北京橡胶工业研究设计院主办、国内外公开发行的刊物。本刊品位高、专业性强，是轮胎行业广大技术人员必不可少的专业读物，也是轮胎原材料和橡胶行业、公交、汽车和农机、工程机械等相关行业的良师益友。《轮胎工业》由编辑部自办发行，每本订价12元，全年订价144元。欢迎订阅！欢迎投稿！欢迎刊登广告！
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    玲珑轮胎发布新玲珑大师系列产品

    《轮胎工业》编辑部
    96页
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    胎圈钢丝附胶粘合性能的影响因素分析

    刘华侨顾培霜赵相帅朱家顺...
    97-100页
    查看更多>>摘要：研究胎圈钢丝附胶配方设计和硫化方案对其与胎圈钢丝粘合力的影响.结果表明,延长胶料的t10以确保硫黄与金属的化学反应充分,可以显著提高胎圈钢丝附胶与胎圈钢丝的粘合力;与粘合树脂SL-3022相比,补强树脂SL-2101搭配适量的促进剂HMT可以在一定程度上提高粘合力;氧化锌和硬脂酸用量对胶料的t10影响不大,对粘合力的影响也不明显;硫化时保证加压时间超过t10即能保证足够的粘合力.

    胎圈钢丝附胶胎圈钢丝粘合力

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    圣奥化学实现以进促稳

    《中国化工报》报社
    100页
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    亚甲基给予体/间苯二酚-甲醛树脂用量对半钢子午线轮胎带束层胶性能的影响

    崔雪静徐旗汪燕董建云...
    101-104页
    查看更多>>摘要：研究亚甲基给予体HMMM和间苯二酚-甲醛树脂(简称间甲树脂)SL-3020LFR并用比对半钢子午线轮胎带束层胶性能的影响.结果表明:随着HMMM/间甲树脂SL-3020LFR并用比的增大,胶料的Fmax-FL增大,焦烧时间和硫化时间均呈延长趋势;胶料的定伸应力略增大、老化后胶料的拉伸强度和拉断伸长率降幅增大;60 ℃下胶料的损耗因子先增大后减小;热空气、蒸汽和盐雾老化抽出后的钢丝帘线无露铜现象,钢丝表面均附有黑色胶料.综合来看,HMMM/SL-间甲树脂3020LFR并用比为1.6时,不同硫化和老化条件下胶料与钢丝帘线的粘合性能较佳.

    亚甲基给予体间甲树脂带束层钢丝帘线粘合性能

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    全钢载重子午线轮胎成型中定型过程的仿真研究

    魏云港高明宋凌浩许景刚...
    105-108页
    查看更多>>摘要：以全钢载重子午线轮胎为例,对其成型中的定型过程进行了仿真研究.利用Abaqus软件复现了全钢载重子午线轮胎成型中的定型过程,通过与试验数据进行对比,验证了有限元仿真的准确性;通过定型因子影响分析,得到定型压力和超定型宽度的设定依据,有助于提高轮胎产品的均一性和胎坯品质,保障轮胎的动平衡和均匀性.

    全钢载重子午线轮胎成型定型有限元仿真

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    硫化定型时间对全钢载重子午线轮胎均匀性及动平衡性能的影响

    丛明辉聂本梁宫璐崔晓...
    109-111页
    查看更多>>摘要：研究硫化定型时间对全钢载重子午线轮胎均匀性及动平衡性能的影响.结果表明:随着硫化定型时间的延长,轮胎的径向力波动和侧向力波动增大,呈强正相关性;锥度效应力减小,存在一定负相关性;动不平衡量增大,呈显著正相关性;径向跳动增大,呈强正相关性;侧向跳动与硫化定型时间的相关性不明显.合理设定硫化定型时间,有利于提升轮胎的均匀性和动平衡性能.

    全钢载重子午线轮胎硫化定型时间均匀性动平衡性能

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    全钢子午线轮胎胎侧径向单条实鼓的原因分析及解决措施

    金玉龙陈薇张道梁周强...
    112-115页
    查看更多>>摘要：分析全钢子午线轮胎胎侧径向单条实鼓的原因并提出相应的解决措施.径向单条实鼓分为强光下呈现胎侧部位凹陷和凸起两种形式,产生的原因主要有对应位置胎体帘线密、胎体帘线稀开、胎侧/内衬层复合件接头大或裂开等.通过采取调整缝合器压合轮间隙、碟簧片间距,规范压合底辊形式,打磨压合轮及规范胎侧/内衬层接头大小等措施,有效解决了全钢子午线轮胎胎侧径向单条实鼓的问题.

    全钢子午线轮胎径向单条实鼓缝合器胎侧/内衬层复合件接头

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    一种智能监测轮胎及其使用方法

    赵敏
    115页
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    一种可提升爆胎后接地附着性能的安全轮胎内支撑体机构

    赵敏
    115页
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    新兰伯恩磨耗参数与胶料磨耗状态关系的研究

    张云帆王桂林王君周磊...
    116-120页
    查看更多>>摘要：研究新兰伯恩磨耗设备试验参数(载荷、试样速度、滑移率和滑石粉落粉速度)与胶料磨耗状态的关系,通过观察胶料表面磨纹在不同磨耗参数下的情况,分析橡胶的磨耗机理.结果表明:载荷与磨耗速度具有较高的正相关性;试样速度与单位时间磨耗速度具有较高的相关性,但与单位距离磨耗速度基本无相关性;滑移率与磨耗速度的相关性较高,随着滑移率的增大,样品表面的磨纹愈发清晰,磨屑聚集情况逐渐加重;落粉速度与磨耗速度的关系相对复杂,当落粉速度小于0.3 cm3·min-1时,两者的相关性较低;当落粉速度为0.3～0.6 cm3·min-1时,磨耗速度随着落粉速度的增大而增大,此时可观察到样品表面磨屑的生长过程;当落粉速度大于0.6 cm3·min-1时,磨耗速度随着落粉速度的增大而迅速减小.

    轮胎橡胶新兰伯恩磨耗载荷滑移率滑石粉磨屑

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