首页期刊导航|摩擦学学报
期刊信息/Journal information
摩擦学学报
摩擦学学报

薛群基

双月刊

1004-0595

tribology@lzb.ac.cn

0931-4968238

730000

甘肃省兰州市天水中路18号

摩擦学学报/Journal TribologyCSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>本刊是中国科学院兰州化学物理研究所主办、科学出版社出版并向国内外公开发行的覆盖摩擦学各分支学科的最权威综合性学术期刊，主要报道摩擦学领域重要基础研究、应用研究新成果，反映国内外摩擦学学科进展和动向，发现和培养人才，推动摩擦学学科发展。读者对象为从事摩擦学研究、新材料研制等中高级专业人才，大学有关专业的教学人员和本科中高年级以上专门人才等。
正式出版
收录年代

    混合润滑下齿轮啮合温度场仿真及其参数影响规律分析

    张千喜肖正明周川谭红明...
    1752-1763页
    查看更多>>摘要：考虑到齿轮在传动过程中通常处于混合润滑状态,采用边界润滑和弹流润滑摩擦系数的计算方法,结合粗糙峰承担理论,建立混合润滑状态下摩擦系数计算模型.以啮入点处最小油膜厚度为依据计算膜厚比,研究不同工况下齿轮所处的润滑状态.根据齿轮啮合原理和传热学理论,得到啮合线上摩擦热流量及不同齿面上对流换热系数.运用微分思想对啮合面进行条形区域划分,并构建单齿温度场模型,揭示不同条形数量、转速、转矩、粗糙度和齿廓修形对温度场的影响规律.结果表明:运行工况及齿轮参数变化会引起润滑状态的改变;最小油膜厚度在啮合线上分布不均匀,主动轮啮入点以及单齿啮合区油膜厚度较小,润滑相对不良;齿面温度随着转速和转矩的增加而逐渐升高,平均温度增长率则随着转速和转矩的增加而逐渐减小,主动轮温升变化要大于从动轮,与转速相比转矩对齿面温升影响较大;齿廓修形可以削弱啮入啮出时的载荷冲击并使齿面温度分布更加均匀,采用齿廓修形和降低齿面粗糙度的方法可以适当降低齿面温度.研究结果可为齿轮传动摩擦磨损及齿面失效机理探索提供理论支撑.

    混合润滑油膜承载比例摩擦系数膜厚比齿面温度分布

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    SiC陶瓷自润滑的研究进展与展望

    张巍
    1764-1776页
    查看更多>>摘要：碳化硅(SiC)陶瓷是1种重要的摩擦学材料.在干滑动条件下,SiC陶瓷的摩擦系数较高,降低了摩擦系统的可靠性和耐用性,因此限制了其广泛应用.在实际应用中,SiC陶瓷摩擦元件有时用于无法使用润滑剂等特殊工况条件,需采用自润滑的方式来降低其摩擦系数.目前,SiC陶瓷实现自润滑主要有4种方式:预氧化、添加固体润滑剂、表面织构和多孔结构.这些自润滑方法均可在一定条件下实现SiC陶瓷的自润滑,从而降低摩擦系统的能耗.本文中根据SiC陶瓷自润滑的研究结果,总结了SiC陶瓷自润滑的方法与机理,并对SiC陶瓷自润滑未来的研究方向进行了展望,以期为SiC陶瓷自润滑的设计和研究提供依据.

    SiC陶瓷自润滑预氧化固体润滑剂表面织构多孔结构

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    2023～2024年度《摩擦学学报(中英文)》优秀论文

    《摩擦学学报(中英文)》编辑部
    后插2页
      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    2024年度《摩擦学学报(中英文)》优秀审稿专家

    《摩擦学学报(中英文)》编辑部
    后插1页
      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据