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期刊信息/Journal information
模具工业
模具工业

翁史振

月刊

1001-2168

mjgy@gx163.net

0773-5888145，5888405，5605772

541004

广西桂林市辰山路1号

模具工业/Journal Die & Mould Industry北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是模具专业技术期刊，主要报道各类模具的先进结构设计、理论计算及模具科研成果；各类模具的先进制造工艺；模具新材料及模具热处理方面的经验；模具CAD/CAM技术；模具生产管理经验及各地模具行业活动情况。办刊宗旨：为全国模具行业的生产、技术交流服务，以提高行业的技术及管理水平、振兴模具工业为目标。办刊方针：理论联系实际，以实用技术为主，报道模具行业中实用有效的技术经验。本刊是广大模具工作者必备的参考资料，适合厂矿企业、科研单位从事模具生产、管理的人员及大专院校中有关专业的师生阅读。
正式出版
收录年代

    翼子板门轴侧棱线不顺问题的解决方法

    张宇赵晓柏
    27-31页
    查看更多>>摘要：从制件造型、结构设计、工艺排布方案、模具结构设计、模具零件加工策略及装配调试等方面阐述了翼子板门轴侧棱线不顺问题产生的原因,并结合实例,分析翼子板模具开发各阶段关键技术要求以及制件设计时如何规避棱线不顺问题,为解决类似问题提供参考.

    翼子板翻边影响机理压料器

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    稳定杆加强板冲压工艺及模具结构优化

    马德松邓继梅
    32-38页
    查看更多>>摘要：模具制造商与主机厂就两款车型稳定杆加强板开展同步开发工作,先将原零件结构进行优化,在保留冲压工序及模具主体结构不变的前提下,采用过拉深和分步成形工艺完成原零件的冲压工艺优化及模具改制.在新开发的稳定杆加强板冲压工艺设计中,过拉深与分步成形工艺、拉深毛坯形状尺寸及其工艺孔的优化设计改善了零件的成形性;采用整形和翻边复合成形工艺节省了原工艺中的局部精修边工序;优化修边工序的冲压方向避免了陡峭立切所产生的冲裁毛刺,新开发的零件质量和生产效益得到整体提升.

    零件结构优化冲压工艺分步成形整形和翻边复合成形同步开发

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    汽车玻璃窗导轨注射模设计

    谢俊杰秦荣明麦宙培
    39-43页
    查看更多>>摘要：分析了汽车玻璃窗导轨的结构以及其在汽车中的主要作用,并指出其内表面的3个扣位应采用不同的脱模结构,为了消除玻璃窗导轨外表面的注射缺陷,采用2个扇形浇口从待成型塑件内表面进浇,还分析了成型塑件内表面向外翻边扣位嵌套滑块结构、向内翻边扣位组合斜推结构.模具经实际生产证明:结构设计合理,生产效率高,使用寿命长,能保证正常生产.

    汽车玻璃窗导轨注射模内表面进浇嵌套滑块组合斜推

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    移动智能终端稳定支架注射模设计

    彭石燕
    44-47页
    查看更多>>摘要：针对移动智能终端稳定支架注射成型要求,设计1副1模8腔的三板注射模,成型塑件中倒扣孔的抽芯脱模由锁紧块驱动先抽芯机构;成型塑件整体外壁的脱模设计了2组安装在定模板内的哈夫滑块抽芯机构;成型塑件底端内螺纹的脱模,在动模侧设置了1个液压缸驱动的齿条脱螺纹机构用于8个塑件的同步脱螺纹.模具动模侧设计推杆推动推板机构,同时增加了3块垫板用于脱螺纹机构的安装,该结构降低了模具制造成本.

    支架模具结构脱螺纹哈夫滑块

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    CAE分析在带有金属嵌件扶手骨架注射模中的应用

    毛梅玲马恒祥唐洪荣
    48-55页
    查看更多>>摘要：对带有金属嵌件的塑件在成型过程中常见缺陷问题进行分析,考虑熔体对嵌件的冲击,预测最佳进浇浇口位置,并借助Moldflow软件分别模拟浇口的注射压力,选择较小压力的浇口位置,以满足模具设计要求.经过分析可知,Moldflow对注射前期分析有重要作用,可以帮助设计者更好地设计模具,提高塑件成型质量,减少后期修改模具的工作量,节省模具制造成本.

    金属嵌件注射压力变形扶手骨架

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    存放架配件注射模设计

    胡清根聂纪萍杨丹
    56-59页
    查看更多>>摘要：针对存放架配件内、外表面倒扣及加强筋都较多、难脱模的特点,设计了多种类型的抽芯机构,以保证成型塑件的顺利推出,并阐述了浇注系统设计特点、阶梯形斜面分型面的二次定位要点、定模滑块内抽芯机构、多次分型机构及动模弹簧斜向抽芯机构等的设计.经实际生产验证:模具运行良好,成型的塑件符合使用要求,对类似塑件的模具设计具有一定的借鉴作用.

    多次分型机构液压二次抽芯结构弹簧斜向抽芯存放架配件

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    止动盖注射模设计

    包荣华
    60-63页
    查看更多>>摘要：针对止动盖的结构特点,介绍了在合模状态下依靠成型塑件定模侧的几何外形特征进行止转的液压传动齿轮齿条脱螺纹机构,螺纹型芯的运动依靠螺纹导向套的螺纹引导,塑件两侧的特征采用哈夫滑块成型,并采用推件板推出成型塑件.经生产验证,模具零件动作顺利,量产稳定,可为同类塑件的模具设计提供参考.

    脱螺纹机构哈夫滑块注射模齿轮齿条

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    成型塑件表面模流分析收缩痕深度与实际收缩痕深度对应性研究

    聂恒赵世伟
    64-68页
    查看更多>>摘要：以某车型门把手的表面收缩痕为例,对前期模流分析收缩痕深度和后期实际塑件的收缩痕深度进行对比,利用偏倚和线性分析工具进行数据分析,找到模流分析与实际塑件收缩痕指数对应关系,并通过现场调整注射工艺参数,使成型塑件表面收缩痕控制在某个值以下,再反推到模流分析中,得到模流分析的计算值,在前期获知某种皮纹条件下,最终消除成型塑件表面的收缩痕.

    Moldflow偏倚和线性分析门把手收缩痕指数注射成型

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    大功率柴油机凸轮轴精锻技术研究

    李志广张建颖周艳红邢鹏...
    69-73页
    查看更多>>摘要：针对在模锻锤设备上难以实现精锻的关键与共性技术难题,提出了锻件精度预测与确定的基本原则,研发了优化和控制凸轮轴锻模结构与尺寸、金属冷却收缩率、始锻温度、终锻温度、热切边温度与热校正温度、锤击次数以及"锻造(滚挤制坯、终锻)→热切边→热校正"操作时间等多维度、多层级、多变量集成的精锻技术,将凸轮轴模锻件合格率由普通级96％提高到精密级98％以上,具有应用方面的有效性和广泛性.

    凸轮轴精锻锻件精度模锻锤锻模金属冷却收缩率锻造温度

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    基于PowerMILL的汽车覆盖件模具结构面智能化编程二次开发

    黄志江李成甘达淅向小汉...
    74-78页
    查看更多>>摘要：通过分析汽车覆盖件模具结构面数控加工中存在的制约因素,探讨了基于Visual Basic.net语言对PowerMILL编程软件进行二次开发,结合企业加工工艺和模具结构特点,开发了模具结构面U型槽、凸台面、镶件安装面、背托、导板面、键槽和特征孔等智能化编程系统,可实现智能化设置各个刀具路径的加工刀具、加工余量、公差、转速、进给等切削参数,并自动命名程序名称、生成NC程序清单,简化了编程操作步骤.实践证明:编程系统的开发可以有效提高数控编程效率,减少人为因素造成的质量事故.

    汽车覆盖件模具结构面VisualBasic.NET二次开发智能化编程

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