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摩托车技术
摩托车技术

孟岩

月刊

1001-7666

mtc@catarc.ac.cn

022-84379236 84379239

300300

天津市59号信箱

摩托车技术/Journal Motorcycle Technology
查看更多>>本刊以报道摩托车行业政策、行业动态、行业最新标准法规、国内外新技术、新工艺、新车型、维修使用技巧、摩托车应用技术和技术信息为主，兼顾普及摩托车基础知识和市场导向、市场商情的即时传递。
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收录年代

    行情图解

    光明
    26-28页
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    电喷摩托车车载诊断系统设计(1)

    唐禹侯献军王友恒
    29-33页
    查看更多>>摘要：基于《摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》规定新生产注册的摩托车需要配备OBD系统的要求,设计电喷摩托车车载诊断系统.采用模块化的设计方法将摩托车OBD系统划分为3个主要功能模块进行开发,数据采集模块实现模拟信号和数字信号的采集;故障诊断模块完成失火诊断、氧传感劣化故障诊断和典型传感器的电路故障诊断;故障管理模块实现对故障信息的管理、故障指示器的控制以及冻结帧的记录与输出.根据摩托车国四标准要求利用故障模拟装置对摩托车进行Ⅰ型排放循环试验,试验结果表明所设计OBD系统在一个排放循环内能准确识别故障并点亮故障指示器,且尾气污染物排放值在规定的OBD限值以内.

    电喷摩托车OBD系统Ⅰ型试验

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    一种内容积测量方法在水冷系统设计中的应用实例

    王艳艳周传珂
    34-38页
    查看更多>>摘要：采用CATIA和UG/NX6.0软件,对水冷摩托车发动机水冷散热系统补偿水壶的容积进行测量,模拟冷却液热涨冷缩时冷却液液面位置变化,确定水冷系统补偿水壶冷却液上下限位置.整个模拟测量过程得到的结论数据可以作为设计开发补偿水壶的参考.传统的补偿水壶冷却液上下限位置的确定需要先制作样件,样机装配后试验验证补偿水壶的容积和上下限位置,一旦补偿水壶模型形状修改或位置调整需要再次制作样件验证,在设计过程中往往需要反复对比和验证.利用内容积测量器测量补偿水壶容积,大大降低了设计过程的繁琐程度,提高了设计效率,缩短了设计研发周期.

    内容积测量器水冷系统补偿水壶设计效率

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    一种化油器补气系统研究

    袁义春
    39-43页
    查看更多>>摘要：利用摩托车尾气设计一种补气系统,给摩托车化油器进行强制补气,有效提高发动机充气效率;充分发挥发动机的动力性能.

    化油器补气系统摩托车排放尾气结构设计膜片补气阀单向阀

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    4S9离合器抖动问题分析及对策(1)

    孙伟国刘亚军刘诗君
    44-48页
    查看更多>>摘要：针对市场反馈4S9发动机离合器早期异常磨损造成打滑、抖动问题,江苏林海雅马哈摩托有限公司(LYM)专门成立了“QC小组”,调查问题发生的原因并进行品质改善.

    离合器摩擦性能高温特性改善散热

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    创新技术助力产业升级2019中国摩托车技术发展国际论坛在南京成功举办

    李滢洁
    50-53页
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    浅谈电喷摩托车故障诊断与检修(4)

    阮天林
    54-59页
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    摩托轴承ABC (2)

    波涛
    60-64页
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    维修问答

    65-67页
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    故障实例&检修

    68-71页
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