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摩托车技术
摩托车技术

孟岩

月刊

1001-7666

mtc@catarc.ac.cn

022-84379236 84379239

300300

天津市59号信箱

摩托车技术/Journal Motorcycle Technology
查看更多>>本刊以报道摩托车行业政策、行业动态、行业最新标准法规、国内外新技术、新工艺、新车型、维修使用技巧、摩托车应用技术和技术信息为主，兼顾普及摩托车基础知识和市场导向、市场商情的即时传递。
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收录年代

    行情图解

    光明
    22-27页
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    实验室应用LIMS的介绍

    刘冰闫婧
    28-30页
    查看更多>>摘要：通过对智能化系统思维和逻辑自洽的应用,LIMS将实验室的流程管理、客户管理以及系统维护管理等方面进行了现代化和信息化的管控,实现了对检验检测相关技术工作的标准化管理和行政管理进行规范化监控,有效地保障实验室检验检测数据的科学性和公正性.

    智能化应用标准化管理规范化监控科学性公正性

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    大排量摩托车消声器传递损失测试

    冷传刚
    31-33页
    查看更多>>摘要：有限元方法计算消声器传递损失时常常存在偏差,消声器内部流体流速、加工精度等因素都会使消声器实际传递损失与设计要求存在差异.实验方法是传递损失测试最简单、准确度最高的方法.采用两负载法,完成了大排量摩托车消声器的传递损失测试.

    摩托车传递损失

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    电动摩托车快速充电方法的研究(1)

    翟岁团高恒张显张佳豪...
    34-37页
    查看更多>>摘要：在一般条件下,蓄电池以小于放电(小于额定容量10％)电流充电为常规充电,大于此电流的充电方式均称为快速充电.本文主要从快速充电的理论基础出发,重点介绍了电动车目前普遍使用的快速充电方法及其优缺点.

    蓄电池充电电流充电电压快速充电法

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    电阻开关式摩托车档位传感器改进设计(1)

    王伟
    38-41页
    查看更多>>摘要：随着摩托车技术不断发展以及人们对驾驶舒适性和安全性追求的提高,仪表显示挡位的功能已经基本成为摩托车的标准配置.电阻开关式档位传感器因使用导线数量少、占用仪表接口少、成本低等优点,在摩托车上的使用越来越普遍.但是在摩托车使用过程中也常常会碰到一些问题,如挡位不显示、挡位显示错乱、变档显示延迟等,文章对这些问题进行研究和分析后提出了改进方案,经过对改进后的挡位显示进行实际测试验证,表明改进效果明显,问题得以解决.

    摩托车档位传感器电阻开关式改进设计

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    摩托车发动机悬挂螺栓断裂分析

    王书明潘文峰马冰李杰新...
    42-44页
    查看更多>>摘要：通过化学成分、金相检验和扫描电子显微镜等方法对发动机悬挂螺栓进行分析,结果表明:悬挂螺栓断裂是由于生产过程中混入了高强度合金钢,导致氢脆延迟断裂而造成的.针对断裂原因分析了氢脆产生的原因和采取预防措施.

    悬挂螺栓氢脆延迟混料预防措施

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    摩托车照明与光信号装置几何可见度测试仪器的设计研究

    王仲太吉文博张文静
    45-50页
    查看更多>>摘要：摩托车照明与光信号装置几何可见度的准确测量较为困难,为此,笔者设计了一款专用仪器,该仪器的机械结构设计独特,应用了光束准直系统并自带角度刻度,且在保持杆分别安装了检测装置、升降装置和旋转装置,最终通过观测三条光束能否达到待测单元的基准点,评判被测单元是否符合检测标准.

    照明与光信号装置几何可见度光束准直

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    某大排量两轮摩托车高速直线行驶操纵稳定性分析

    杨威朋王鑫屈焘
    51-57页
    查看更多>>摘要：本文以某款大排量两轮摩托车为研究对象,针对大排量摩托车在高速工况下操纵稳定性问题,使用多体动力学仿真软件Ⅵ-Motorcycle,对其在高速直线工况下行驶受扰时的稳定性进行仿真实验,并利用根轨迹检验方法对结果进行分析.结果分析表明:大排量两轮摩托车在高速工况下,车辆受到微小瞬态扰动力矩时将会发生抖动(wobble)和摇摆(weave)现象,影响大排量两轮摩托车高速行驶时的操纵性能以及车辆的稳定性,结果验证与根轨迹法分析一致.本论文仿真结论对以后国内大排量摩托车操纵稳定性的研究有一定的参考价值.

    大排量摩托车操纵稳定性根轨迹图Ⅵ-Motorcycle

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    铝合金车轮回转碾锻研究

    陈小英陆仕平刘伟鹏胡成博...
    58-62页
    查看更多>>摘要：随着汽车工业的迅速发展,对车轮的品质要求也在逐渐提高.车轮作为汽车、摩托车的传动部件,不仅是安全件,还是外观件.为此,本文重点介绍了铝合金车轮的锻造加工成型方式,探讨了回转碾锻这种先进的锻造技术,以更好的提升车轮产品的成形质量与效率.

    铝合金车轮回转碾锻

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    摩托车后转向灯间距精确测量技术

    任焕焕张若尘李海涛康乐...
    63-66页
    查看更多>>摘要：分析了摩托车后转向灯间距的传统测量方法在实际测量过程中的优缺点,针对目前后转向灯间距设计为标准限制附近的情况,灯具间距的测量结果不能准确判定,从而提出了一种新的灯具间距精确检测方案.采用标准对灯具间距的定义,通过三坐标转台精确定位灯具视表面边界,实现灯具间距的精确测量,最后对精确测量技术进行了不确定度分析.这种新灯具间距的精确检测方案,为今后灯具企业的设计合规性提供了理论依据.

    摩托车灯具间距不确定度精确测量

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