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内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

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052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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    基于ESC稳态试验尿素喷射控制研究

    郭丽娜胡明郝魁岳广照...
    1-3页
    查看更多>>摘要：以康明斯4L柴油发动机作为研究对象,通过MATLAB完成尿素喷射控制策略编程,在ESC稳态试验循环中,对比闭环控制尿素喷射和开环控制尿素喷射的整体循环测试结果和单点测试结果,得出闭环控制在尿素喷射过程中具有尿素消耗量少,排气中NOX转换效率高的特点.

    柴油车ESC工况NOX计算

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    高海拔柴油发动机性能改进研究现状与发展趋势

    谭梁何辉波罗雄彬缪洪波...
    4-7页
    查看更多>>摘要：本文总结了我国高原地区环境特点、海拔高度等环境因素对柴油发动机性能的影响,综述了国内外高原条件下柴油发动机起动性能改进、燃烧性能改进和排放特性改进三个方向的研究现状,分析了柴油发动机性能改进的发展方向.最后,针对柴油发动机高海拔工况下的性能需求,提出柴油发动机多参数协同优化研究是柴油发动机性能改进的重要发展方向.

    高海拔柴油发动机起动燃烧排放

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    燃气发动机低NOX排放技术路线研究

    王文霞查小辉滑文山石超...
    7-10页
    查看更多>>摘要：为实现低NOX排放,需对传统的发动机进行技术改进与硬件升级.CARB(加州空气资源委员会)联合SwRI(美国西南研究院)对燃气发动机进行了一些调查和研究,展示了能够将NOX排放限制在0.02g/bhp-hr的系统[1-4].同时采用不同的测试循环来检测氨(NH3)、甲烷(CH4)、一氧化碳和碳氢化合物的排放.本文主要采用后处理系统快速启动和优化空燃比控制的方式减少NOX的排放.具体实现采用适配的后处理催化器、高精度控制的发动机零部件及高鲁棒性的稳态和瞬态标定数据等.

    燃气发动机低NOX排放技术路线

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    基于PLC的内燃机车逻辑控制系统研究

    吕志强李杰韩宁
    11-13页
    查看更多>>摘要：PLC在工业控制领域被广泛使用,具有性能可靠、控制简便等特点.本文首先介绍内燃机车的主要特点及其发展,简述PLC技术,然后以某型内燃机车为例,探讨基于PLC优化内燃机车的逻辑控制系统设计,主要包括PLC选型、I/O接线等硬件设计以及柴油机启动,内燃机车启动控制程序等软件设计,旨在实现更加高效可靠的内燃机车控制.

    PLC内燃机逻辑控制控制系统

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    汽车机械式变速器多目标可靠性优化设计

    陈康
    14-16页
    查看更多>>摘要：本文选择以我国汽车的实践应用情况为根据,切实根据汽车有关动力性标准,在保障零件刚度可靠性以及强度的前提之下,根据变速器齿轮系体积最小,以及传动齿轮重合度最大为基础,构建起变速器多目标可优化设计数学模型,经过最终研究结果可以发现,本次教学模型的应用正确,同时选择多目标可靠性设计方式,能够最大程度上降低汽车变速器设计周期,同时充分降低其体积,并进一步完善传动平稳性能.

    汽车机械式变速器多目标可靠性优化

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    新型商用车铝合金轮毂研究

    李政委李浩伟孙振军马勇章...
    17-19页
    查看更多>>摘要：轮毂是保证车辆安全行驶的重要部件,随着新能源商用车的发展,质量轻且性能优越的轮毂起着重要作用,因此研制出一款新型商用车铝合金轮毂.文章详细描述了轮毂的加工工艺,同时为验证轮毂可靠性问题,对其进行弯曲与径向疲劳试验,结果符合要求,同时基于ANSYS Workbench对铝合金轮毂进行拓扑优化,结果表明在满足强度的同时,质量可降低10％,满足轻量化要求.

    铝合金轮毂工艺分析疲劳试验拓扑优化

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    一种节油装置在油田钻井柴油机中的应用研究

    孙栓张忠元王泽胜李帅...
    20-23页
    查看更多>>摘要：油田直驱钻井柴油机在工作过程中低负荷工况占比较高,此工况的油耗比经济区高约25％,而此时风扇功率占比较大且存在散热冗余.通过在柴油机自由端安装液力偶合器,可以解决低负荷工况油耗高的问题.本研究采用台架试验模拟钻井低负荷工况,并分别将液力偶合器设置成全速及温控两种模式,对比分析了低负荷工况柴油机的油耗,并在油田现场实际进行了对比试验.试验结果表明,安装液力偶合器的柴油机具有明显的节油效果.

    油田柴油机液力偶合器节油

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    单缸汽油机点火系统创新设计

    刘丕莲李清砺王见宋双...
    24-26页
    查看更多>>摘要：伴随着能源短缺的情况愈演愈烈,我国对于车辆排放的相关规则也逐渐变得严格起来,在法律法规上添加了许多新的内容,倡导着大家要保护好环境.同时也在要求着相关企业要注重汽车发动机性能的提高,从而节约能源,起到保护环境的作用.在发动机当中,其点火系统的性能如何将会对发动机的动力性和经济性起到非常大的影响.因此在探讨如何提高发动机性能的时候,首先需要对其点火系统进行相应的改进,优化点火系统,从而改善发动机.

    单缸汽油机点火系统创新设计

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    船用柴油机SCR监控系统设计

    肖丹丹王龙
    27-29页
    查看更多>>摘要：船用柴油机上配备排放后处理装置已成大势所趋,选择性催化还原(SCR)技术是机外净化技术,目前是最流行和成熟的,国内外很多国家和机构进行了SCR系统的研究,考虑到SCR系统优劣的判断极大依赖于本身的控制方案和监控制系统,针对SCR系统的工作模式,分析SCR的功能需求、控制模型,完成系统架构和功能设计,构建稳定、可靠的船用SCR监控系统.

    船用柴油机SCR技术监控系统

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    157FMI发动机气缸盖结构强度研究

    袁文华申晓东伏军吴磊...
    30-32页
    查看更多>>摘要：以157FMI汽油机由进气道喷射改为缸内直喷过程中的技改关键技术之结构强度为切入点,以火花塞关于气缸轴线对称的位置为喷油器喷射点,建立气缸盖有限元模型,对气缸盖进行结构强度研究.研究结果表明:气缸盖喷油器孔位的最大应力为80.38MPa,也是整个气缸盖最大强度.通过强度和位移校核,低于材料的屈服强度和结构许用应力,最终结果满足缸盖的强度要求.

    摩托车气缸盖缸内直喷结构强度

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