首页期刊导航|内燃机与配件
期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
正式出版
收录年代

    一种新型五自由度FDM打印机结构设计与运动分析的研究

    黄骏
    32-34页
    查看更多>>摘要：熔融沉积成型技术是将热塑性材料加热逐层打印叠加、由面至体行成实体零件的增材制造技术,经典的XYZ轴串联式FDM打印机因其无法有效解决复杂曲面打印"台阶效应"的问题,本文设计了一种用5条SPS支链组成的并联组成的FDM打印机,可以获得较大的工作空间,高速运动的同时也有较高的运动精度;运用并联机构方位特征集理论计算得到机构自由度为5,验证了该打印机结构满足设计需求;最后,通过正反解计算得到了各支链杆长,进而设计出机构三维模型,运用MATLAB计算了打印机喷头的运动空间,为后期样机研制创造有利条件.

    FDM打印机并联机构SPS支链结构设计工作空间

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    发动机张紧轮可靠性提升研究

    李海江徐胜辉王启峰
    35-37页
    查看更多>>摘要：张紧轮作为发动机前端轮系的核心部件,它的失效会造成发动机水温高、发动机没有动力、发电机不发电、空调不工作、轮系影响等问题,造成客户的不满,影响整车出勤率.本文主要针对市场上发动机张紧轮故障率高的问题,进行专题研究,通过改进关键件的材料结构设计以及进行相应的密封防尘优化,进而通过对比试验验证改进的有效性,为张紧轮的可靠性提升提供一种思路,为降低张紧轮故障率提供一种可行有效的方法.

    发动机前端轮系张紧轮可靠性

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    压缩机连杆静强度及疲劳强度分析

    曹彬
    38-40页
    查看更多>>摘要：往复式压缩机的连杆在工作过程中承受着交变拉、压应力、往复惯性力和旋转惯性力以及摩擦力、冲击等.本文运用有限元方法对压缩机连杆进行静强度分析,结果表明:连杆体、连杆盖的螺栓孔处存在一定的应力集中,也是连杆的最大等效应力位置;连杆体、连杆盖的接触部位应力较大,但是这些应力集中不足以对连杆强度造成威胁,连杆强度满足使用要求.另外,本文还从理论上验证了压缩机连杆具有一定的抗疲劳破坏能力.

    压缩机连杆有限元静强度分析疲劳

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    燃气轮机国产化尾筒密封挂机实验结果分析

    贺杰王庆韧
    41-43页
    查看更多>>摘要：国内某燃气轮机电厂进行了首轮国产化尾筒密封件试制,其目的是打破OEM厂家技术垄断,推进燃气轮机热部件国产化技术,节省企业运维成本.实验件针对进口原件进行了部分改进并挂机实验,经过一段时间运行后,实验件损坏严重,不可继续使用.本文通过对实验件缺陷分析及与同批次原件对比分析,判定了损坏原因,通过金相分析和工艺改进,针对性提出了改进方案.在总结了首轮挂机实验经验教训后,进行了新一轮实验件制造,择机继续进行挂机实验,持续推进燃机国产化技术实践与研究.

    燃气轮机热通道部件国产化尾筒密封件挂机实验

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    热线式机油液位传感器应用与探究浅析

    赵光亮仉佃伟杨英振史家涛...
    44-46页
    查看更多>>摘要：本论文针对一种新型区别于传统发动机上的机油标尺的机油液位传感器入手,对新型的热线式机油液位传感器的电路工作原理及进行机油液位测量的理论分析着眼,系统的从热线式机油液位传感器的硬件电路的架构及软件控制逻辑处理流程等方面进行了较为系统的理论探析与应用研究,并且在实验室环境下初步验证了机油液位硬件电路设计与机油液位信号处理软件设计的正确性,对于热线式机油液位传感器在实车上的验证与后续市场推广与市场应用具有一定的指导意义.

    机油标尺热线式机油液位传感器

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    某型卡车车门钣金结构设计

    赵云张新闻滕磊杨挺...
    47-49页
    查看更多>>摘要：本文以某型卡车车门钣金结构为设计对象,以车门的强度和刚度为设计准则,对车门的主体钣金结构进行设计,并使用CA T IA软件搭建其三维模型.车门防撞梁是保证车身侧面安全的重要构件,根据碰撞过程和碰撞位置,对车门防撞梁受力分析计算后,采用ANSYS软件对其进行线性静力结构分析,得到其受力变形区域的应力和应变情况.仿真结果显示,该型防撞梁在碰撞仿真中无明显的应力集中区域,形变量满足国家法规要求,不会发生断裂而失去作用,满足安全设计要求.

    CATIAANSYS内外加强板防撞梁安全性验证

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    汽车曲面钣金件三维激光切割柔性夹持工装的设计与应用

    许桂云刘秀珍邱兴波
    50-52页
    查看更多>>摘要：针对汽车曲面钣金件三维激光切割过程中工装夹具存在操作不够灵活、便捷,排屑、排渣、排气不够通畅等问题,组织科研团队,利用柔性工装的思路对工装制作方式加以优化和改进,设计出适合企业实际情况的柔性便捷工装,在满足加工质量及操作便捷的基础上,有效提高定位精度,缩短工装制作周期,降低制作成本,提高工装重复利用率等,解决了企业难题.

    汽车曲面钣金件激光切割柔性夹持工装设计

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    活塞镶圈浇铸机闭环远程集成监控系统设计

    杨帆田海平黄俊瑶胡文曦...
    53-55页
    查看更多>>摘要：模具温度、冷却水通断时间、电机转速是活塞镶圈浇注过程重要的工艺参数,本文介绍了一种镶圈浇铸机闭环远程集成监控系统的总体设计方案,系统采用红外温度传感器采集模具温度,利用Visual Studio编制上位机控制软件,通过RS-485对多台浇铸机中的PLC、变频器、模拟量转换模块进行组网通信,实现了镶圈浇注过程重要工艺参数的闭环远程集成监控.

    活塞镶圈浇铸机闭环远程集成监控PLC变频器

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    双腔铸造铝活塞毛坯壁厚差的模具改进技术

    朱荣华
    56-58页
    查看更多>>摘要：一模双腔模具组件铸造铝活塞,其铸造效率是一模一腔的两倍,铝液的损耗是一模一腔的二分之一.所以一模双腔模具结构一直以来是行业中认可的优良结构.不足之处是所铸造铝活塞毛坯裙部径向最大厚度处与最小厚度处之间的厚度差大,满足不了行业中的高精度铸造的要求.针对双腔铸造铝活塞壁厚差难以解决的问题,深入研究铸造工艺与模具结构关系,多次实验和探索,获得了一种解决双腔铸造铝活塞毛坯壁厚差的模具改进技术.

    双腔铸造铝活塞铸造毛坯壁厚差技术改进

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    汽车零部件加工设备的可靠性和加工精度稳定性研究

    张玉叶张靖赵蓓蓓
    59-61页
    查看更多>>摘要：随着我国目前的经济发展,汽车零部件生产企业的规模逐渐扩大,同时也面临着许多问题与挑战.目前,我国的机械制造业已是国民经济中的一个重要部门,其制造技术与汽车零部件的精确性息息相关.本文将分析机械加工工艺流程及其重要性分析、机械加工工艺对汽车零部件精度的影响,并以此为基础提出提高机械加工工艺对汽车零部件精度的策略方针、提高机械零部件加工水平的具体措施.

    汽车零部件加工设备可靠性加工精度稳定性

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据