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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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    基于汽车OBD接口诊断的硬件模块设计与开发

    张春
    1-3页
    查看更多>>摘要：随着汽车的普及和移动互联网技术持续进步,基于智能手机的车载诊断系统已成为现阶段主流发展趋势.本文结合车载诊断的基本功能需求,设计了基于汽车OBD接口诊断的硬件模块,实现与智能手机蓝牙配对链接,并对汽车进行故障诊断.本文主要阐述了硬件系统方案设计和功能软件的设计.硬件系统设计介绍了芯片选型并对外围驱动电路做了详细设计;软件设计提出了一种数据透明传输方案,该方案基于一套协议规则和命令控制字实现了模块对车载诊断数据的透明转发.

    车载OBD诊断蓝牙通信KWP2000ISO15765

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    ESP32在基于模型设计中的应用研究

    信松岭邓红梅
    4-6页
    查看更多>>摘要：汽车中新增对发动机的外部转速请求功能,在前期原型开发中采用手机端blinker+ESP32+MCP2515方案,识别按钮输入并计算转速请求状态信号和需求转速信号,核心计算逻辑采用Simulink基于模型的设计,最后通过CAN发送.发动机控制器打断原有目标怠速计算路径,加入新增CAN信号计算逻辑,实车测试,数据表现符合功能定义,基于模型的设计展现了强大效用.

    基于模型设计ESP32开发板外部转速请求

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    全自动列车显示器界面设计与实现

    王振显韩庆蕾王元东李意...
    7-10页
    查看更多>>摘要：全自动列车安装的TCMS(列车网络控制系统)显示器作为人机交互的窗口,除需具备普通列车显示器上的状态显示等功能外,还需能够根据列车实际状况提供必要的智能提示,增加司机及检修人员的使用舒适度,提高列车智能化水平.本研究设计完成基于Linux嵌入式操作系统,用FLUID开发工具开发的全自动列车显示器界面软件,并针对具有高智能化的界面实现方法进行研究.本开发方式能够在内燃机、动车、城轨等列车的显示器开发中应用.

    全自动列车显示器智能化显示界面内燃机

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    喷射压力及流量对发动机油耗及烟度影响的试验研究

    李增增张鹏涛程冬梅王培起...
    11-14页
    查看更多>>摘要：基于某重型13L发动机,研究了共轨喷油器喷射压力及流量对发动机油耗及烟度的影响.试验结果表明:就特定工况点油耗而言,存在一个最优的喷射压力,超过此最优喷射压力,油耗会有一定程度的劣化;就烟度而言,每个工况点下,随喷射压力的提升,烟度都存在降低的趋势;提升喷油器喷射流量,油耗降低,但会带来一定的烟度裂化.喷射压力及流量的综合应用,是实现发动机同时降低油耗和烟度双重目标的关键.

    共轨喷油器喷射压力喷射流量油耗烟度

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    基于PLC的智能化汽车轮毂仓库设计

    王琳李凯
    15-17页
    查看更多>>摘要：汽车行业中轮毂种类多,需要频繁出入仓,基于S7-1200 PLC和IRB120六轴工业机器人,设计一个2层3列共6个仓位的智能化汽车轮毂仓库,实现轮毂的取放和调整功能.针对轮毂在自动化仓储中调整动作多、耗费时间长等弊端,设计一种简单、高效,便于理解的轮毂调整方法,该方法容易实现,能有效地提升智能仓库中轮毂调整的效率.

    智能仓库PLC工业机器人汽车轮毂

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    某48V微混车辆钥匙起动策略优化与起动冲击控制

    李慧明
    18-20页
    查看更多>>摘要：48VMicroBAS微混技术,是当前低成本实现混动、降低油耗和排放的主流技术.本文针对某48V微混车辆keyonstart(钥匙起动)的起动冲击问题,研究了48V微混的起动策略,通过对比分析起动机key on start(冲击较大)与48V电机auto start(无冲击)的起动策略与起动平顺性,开发了"起动机与48V电机联合起动"的key on start起动策略.实车起动试验表明:起动机与48V电机联合起动策略有效优化了起动冲击,key on start过程中发动机转速上升更加平稳,车内座椅抖动显著降低,有效改善了起动平顺性.

    48V微混起动冲击钥匙起动自动起动

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    基于正向设计的高温密封失效分析及优化

    李守藏李楠赵红兵
    21-24页
    查看更多>>摘要：针对某排量发动机耐久试验中出现的排气管—缸盖密封面泄漏问题,从发动机运行条件、失效模式入手,确定了高温密封失效的原因,对引起失效的排气管和垫片进行了优化.优化后的排气管和垫片通过了耐久考核试验,解决了高温密封失效问题,为高温密封设计和解决类似故障提供参考.

    排气系统泄漏排气管垫片排气管

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    悬挂式单轨车体强度分析

    刘龙玺张曰东
    25-27页
    查看更多>>摘要：针对某悬挂式单轨车辆,采用HyperMesh进行了有限元建模,采用Optistruct软件依据EN 12663-1:2010+A1:2014标准P-V等级的要求对悬挂式单轨车辆车体结构的静强度、疲劳强度、白车身模态和整备模态进行了有限元计算和评估.计算结果表明:各个静强度工况下,该悬挂式单轨车体结构的vonMises应力均小于材料的屈服强度;各个疲劳工况下,该悬挂式单轨车体结构焊缝的疲劳应力范围均小于BS EN 1999-1-3 Eurocode 9标准规定的疲劳极限;白车身和整备状态下的车体一阶垂弯频率均大于10Hz.该悬挂式单轨车体结构静强度、疲劳强度和模态满足设计要求.

    悬挂式单轨Eurocode3有限元疲劳寿命

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    船用柴油机三维可视化装配应用技术研究

    张成符博峰韦燕霞郭璐明...
    28-30页
    查看更多>>摘要：当前大多数船舶柴油机制造企业装配数字化和信息化水平较低,装配工艺指导性差,在装配过程中容易出现装配质量问题.本文基于柴油机三维模型,利用BOM转换技术、三维可视化技术和虚拟仿真技术,融合虚拟装配与装配工艺,研究一种数字化、信息化的船用柴油机三维可视化装配工艺应用技术,同时以某型柴油机的控制活塞部件为载体进行验证,实现了虚拟装配环境下产品装配顺序和装配路径的规划及仿真,为企业数字化进程提供支撑.

    BOM转化技术三维可视化技术虚拟仿真技术三维装配工艺

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    发动机安保系统可靠性设计

    张培垄孟亮虎张宁畅喜颜...
    31-33页
    查看更多>>摘要：自动控制技术的飞速发展使发动机智能化程度越来越高,同时对发动机电控系统的可靠性要求也愈发严格,其中安保系统作为发动机控制系统的核心,其动作的可靠性将直接影响发动机的安全、可靠运行.发动机安保系统可靠性设计及研究已逐渐成为发动机行业关注的焦点,探讨如何提高发动机安保系统动作的可靠性具有十分重要的意义.文章从元器件选用、技术设计、制造及安装工艺等三方面阐述了设计工作中提高发动机安保系统可靠性的方法.

    发动机安保系统可靠性

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