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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

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052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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    基于LabVIEW的汽车稳态回转测试系统的研制

    顾彤彤佘冬翠
    1-3页
    查看更多>>摘要：对数值计算与现场试验复杂耗时的难题,提出基于虚拟试验技术的汽车稳态回转仿真实试验方案.探究基于LabVIEW汽车稳态回转测试系统的设计方案,验证汽车稳态回转测试系统的精确性,依据国标GB/T6323-2014仿真分析汽车稳态回转试验.结果表明,仿真试验结果与测试图形结果基本吻合,从而验证了测试系统的可靠性.基于上述性能试验,得到符合国标的汽车稳态回转试验方法,为研究汽车操纵稳定性的回转特性提供了一种仿真试验的方法.

    汽车稳态回转测试系统LabVIEW系统可靠性

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    基于Simulink的多自由度系统振动仿真研究

    黄兵孔程程
    4-5页
    查看更多>>摘要：多自由度有阻尼振动系统在工程实际中普遍存在,为研究和掌握该系统在外界激励作用下的振动规律,采用Matlab/simulink对多自由度振动系统进行仿真分析.数值仿真得到在正弦函数和固定值的外界激励作用下系统的输出性能,并研究不同的阻尼和弹簧参数对系统中质量块的位移和稳定性的影响.这对多自由度振动系统的实际应用提供参考依据.

    simulink多自由度振动仿真

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    借助纯氧实现柴油机NOx零排放与增压

    李文贵
    6-8页
    查看更多>>摘要：内燃机废气排放是目前环境污染的主要来源;而处理内燃机废气排放,降低NOx排放的难度最大.可是内燃机燃料中并不含有氮元素,NOx排放主要来源于空气中的氮气在高温高压下与氧气反应.通过研究发现,利用纯氧代替空气实现内燃机的燃烧,可以实现NOx零排放;同时把燃烧后的废气再循环(exhaust gas recycle,简称EGR)引入气缸,以降低燃烧的剧烈程度,并通过控制EGR量可增压内燃机,进而可以取消增压器.

    纯氧燃烧技术EGRNOx零排放取消增压器实现增压

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    基于ANSYS的微型车载转运作业平台的优化分析

    刘彪杰钟吴汐
    9-11页
    查看更多>>摘要：针对现有车载转运作业平台机动性差、调平时间长、作业环境要求高、辅助设备多等问题,设计出有别于液压系统转运作业平台的电机升降式车载转运作业平台.运用ANAYS Workbench对其进行强度分析、模态分析,对转运平台做出结构优化,以便满足设计需求的同时,提高设计效率和减少成本.

    强度分析模态分析结构优化

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    一种新型风室综合试验台设计与研究

    王凤阳喻攀胡志祥
    11-13页
    查看更多>>摘要：本文研究一种新型风室综合试验台,能分别测试汽车空调风道泄漏量和汽车散热器散热量.分析泄漏量测试原理,利用流量法测试空调风管泄漏量,参考并结合企业实际测试需求进一步设计试验台结构.通过加装相关传感器以及使通风机方向反向等设计,使设备能同时满足汽车散热器散热量的测试.给出了测试时具体的操作方法及重要采集数据的处理.

    空调风道泄漏量汽车散热器散热量

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    以多组分碳氢为基础的燃料液滴蒸发特性的研究

    杨珠凯张礼斌赵洋洋丁昊...
    14-18页
    查看更多>>摘要：建立了一种在对流热空气下蒸发两组分燃料液滴的蒸发模型.分析了蒸发质量、液滴寿命等参数随燃料碳链长度、环境温度、液滴半径、掺混比等影响因素的变化规律.分析的结果是,随着碳链长度,环境温度,液滴半径和混合比的增加,液滴的蒸发速率加快.

    多组分碳氢燃料液滴蒸发特性

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    基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究

    曹婷胡碧阳李杰
    18-19页
    查看更多>>摘要：发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹.本文通过对该发动机尾喷口整流结构优化及有限元分析,使其刚度、强度提升,应力集中区明显减少,降低裂纹产生的风险,满足外场飞行要求.

    发动机尾喷口整流结构裂纹有限元分析结构优化

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    进气温度对PFI汽油机性能影响的对标研究

    邱君杨素霞高涛李利斌...
    20-23页
    查看更多>>摘要：通过发动机对标试验,对一台进气道喷射(PFI)的汽油机进行了外特性试验,研究进气温度对其动力性、经济性和排放的影响.试验结果表明:增加进气温度会降低PFI汽油机的动力性,当进气温度由25℃增加到60℃时,在发动机转速高于4000 r/min区域,外特性平均有效压力的降幅达到了10％.适当提高进气温度会提高PFI汽油机的经济性并优化其排放性能,但进气温度过高后会导致PFI发动机的动力性能和排放性能恶化.

    进气道喷射汽油机进气温度性能排放油耗

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    激光切割工艺对致密功能陶瓷机械强度的影响研究

    林晓平
    23-24页
    查看更多>>摘要：为了使致密功能陶瓷在机械载荷下工作,陶瓷必须提供足够的机械强度.为了研究激光切割加工(装配前)对致密功能陶瓷机械强度的影响,进行了三点弯曲试验和扫描电镜观察.对比研究了抛光时间和不同型号砂纸对阳极支撑致密功能陶瓷机械强度的影响.结果表明,在激光切割后不抛光的情况下,陶瓷样品抗弯强度为218.5MPa,而用180砂纸研磨样品9分钟,可以获得617.3MPa的机械性能,这是由于激光切割工艺使致密陶瓷边缘产生许多微小的裂纹.

    致密功能陶瓷激光切割机械强度微裂纹

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    刍议重型机械产品装配工艺设计

    刘功磊
    25-26页
    查看更多>>摘要：传统的重型机械产品装配具有很大的不确定性,为什么这么说呢?因为在传统重型机械产品装配过程中,主要是装配人员对整个过程进行设计,他根据装配的具体技术,所需要的图纸,顾客所需要的一些特殊条件,以及自己多年以来积累的经验进行设计.那么这个过程就具有一定的主观性,所生产出来的东西的好坏,也只能依赖于技术人员自身的技术水平.所以这就产生了很多问题,比如不同的人,他装配出来的结果存在着巨大的差异.而重型机械产品装配的结果是不能被取代的,而传统的工艺又无法满足大部分企业对于生产的要求,所以本篇文章将在传统工艺的基础上,对重型机械产品装配工艺进行改进,具体措施如下.

    重型机械产品装配工艺设计与改进

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