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    电动汽车电驱动系统标准体系研究

    王萌张云飞
    76页
    查看更多>>摘要：文章从电动汽车对电驱动系统的使用要求出发,分析了我国电动汽车电驱动系统标准体系现状,按照基础通用、产品规范和测试方法三类,对现行标准中电驱动系统耐电压特性、电安全特性和部分重要试验方法进行分析.

    电动汽车电驱动系统标准体系

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    中国乘用车第三阶段油耗法规研究

    张云飞王萌
    77页
    查看更多>>摘要：随着汽车工业的快速发展,为了应对能源供需矛盾,降低中国汽车的整体油耗水平,缩小与世界其他国家轿车的平均油耗水平,中国即将实施更为严格的乘用车平均燃油消耗标准,即第三阶段油耗标准.首先研究了即将实施的第三阶段油耗标准限值以及具体的管理办法,包括适用范围、车型油耗目标值、评价方法、核算范围、核算主体以及核算的具体方法和最终要达到的目标;然后进一步分析了第三阶段油耗政策法规存在的问题;最后对我国乘用车企业提出建议.

    第三阶段油耗乘用车燃油消耗量标准法规

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    汽车空调压缩机引起的车内噪声的对策探析

    杨军
    78页
    查看更多>>摘要：影响整车品质的因素较多,其中车内噪声是主要因素.现如今,汽车行业发展较快,有着良好的市场前景,很多家庭都有了轿车,人们随之对汽车提出了较高的要求,如舒适性.本文对引起压缩机噪声的原因进行了分析,其中包括发动机悬置或支撑设计不合理、没有减震降噪措施、消音垫安装或设计不科学,对降低噪声的措施与测试进行了探究,希望能帮助到相关人士.

    压缩机消音垫发动机车内噪声

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    关于汽车电子的电磁兼容性分析

    史波峰刘小龙
    79页
    查看更多>>摘要：电磁兼容性(EMC)是衡量汽车电子设备正常工作性能的一个重要指标.要充分保证汽车电子设备的安全可靠,电子设备的电磁兼容问题必须引起技术人员的重视,加强对电子设备的控制与管理.由于汽车内电子装置的使用量越来越大,汽车内的电子装置所处的电磁环境也越来越复杂,各电子装置之间容易产生电磁干扰,危害汽车电子系统安全稳定运行.因此,必须加强对汽车电子设备电磁兼容问题的研究,掌握汽车电子设备电磁干扰的主要影响因素,并采取有效措施.

    汽车电子设备电磁兼容性

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    汽车动力总成橡胶悬置结构分析与优化研究

    冯冲武仲强
    80页
    查看更多>>摘要：随着我国汽车行业的快速发展,对于汽车的动力以及汽车当中的各个部件的要求也越来越高.就汽车动力总成悬置系统来说,其是汽车得以正常运行的保证.对于该系统的设计要进行与时俱进的革新,不断地对其进行深入研究和分析,寻找出更加优化的办法,有助于动力总成悬置系统更加地完善,也有助于促进整个汽车行业的发展.

    汽车动力总成橡胶悬置结构

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    基于车联网环境的车速引导模型研究

    刘倩
    81-82页
    查看更多>>摘要：伴随着车联网和车路协同大力发展,如何将车联网及车路协同与传统交通控制及优化相结合是现在面临的主要问题.为了解决现状车联网及车路协同所面临的问题,需要根据车辆之间通信、车辆与交叉口控制单元之间的通信,构建以最优车速为目标函数,车辆通过信号交叉口的车速引导模型,以减小信号交叉口的平均延误和排队长度,从而使靠近交叉口的车辆更准确地获取前方的信息,提升车联网环境下的信号交叉口整体运行效率.

    车联网车路协同车速引导信号交叉口

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    汽车夏季太阳能及无动力风机遮阳散热系统

    杨洪智李关梦韩英杰王超...
    83页
    查看更多>>摘要：汽车夏季在阳光下直射会造成汽车损伤,而传统遮阳降温方案有很多的不足,我们根据相关理论设计了一款新型遮阳散热系统,通过运用太阳能以及无动力风机等模块,解决了传统装置降温效果差的问题,并且达到环保且实用的目的.

    太阳能无动力风机汽车遮阳

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    汽车底盘控制技术的现状和发展趋势

    凌杰
    84页
    查看更多>>摘要：随着我国经济社会的不断发展,我国汽车制造工业也有了明显的进步,取得了一定的成效.对于汽车构造来说,汽车底盘控制技术在其行驶过程中有着重要的作用,它不仅影响到汽车行驶的舒适性和整体性能,更是直接决定了汽车行驶过程中的安全性.因此,我们必须对汽车底盘控制系统有一个深入明确地了解,并且在此基础上进行研究和改进.

    汽车底盘控制技术现状发展趋势

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    汽车焊装车间自动化控制技术研究

    陈志
    85页
    查看更多>>摘要：随着我国在汽车技术方面的改进和汽车行业的飞速发展,人们开始越来越追求高质量的生活品质,也开始逐渐在生活中加强了对汽车自动化控制技术的应用.本篇文章主要讲述了提升汽车焊装车间自动化控制技术的方法.

    汽车焊装自动化控制系统汽车车间

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    混合动力汽车设计中正交优化设计理论的应用

    朱姮奕
    86页
    查看更多>>摘要：21世纪以来我国针对汽车的研发技术不断创新,为了满足绿色经济的建设需求,达到汽车节能环保的标准,传统的单一动力汽车无法适应绿色经济市场的需求,混合动力汽车应运而生.这种新型动力技术一方面满足了绿色经济的建设内在需求,另一方面也满足了汽车自身的驾驶动力需求.正交优化作为混合动力汽车中的重要应用技术对提升混合动力作用十分显著.本文以混合动力汽车设计中正交优化设计理论的应用进行讨论,通过分析理论的内涵和特点,分析了这种设计方式的应用趋势,为我国未来混合动力汽车的设计与发展提供一定的理论基础.

    正交优化混合动力设计方法

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