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日本侵华史研究
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日本侵华史研究/Journal Japanese Invasion of China History ResearchCSSCI
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    长江航业联合办事处与京沪汉物资西迁(1937-1940)

    杨向昆
    116-129页
    查看更多>>摘要：全面抗战爆发后,为了组织南京、上海等地区物资西迁,交通部航政局责成招商局、民生、三北等轮船公司成立长江航业联合办事处,专门负责办理军民运输事宜.长江航业联合办事处先后组织沪镇联运和汉渝间分段联运来保证京沪汉地区物资顺利西迁,为支撑持久抗战做出了重要贡献.由于组织仓促、信息沟通不畅、日机空袭等原因,长江航业联合办事处在组织物资西迁过程中也存在诸多问题,甚至一度被撤销.但其所建立的分段联运和多部门协调机制,对抗战时期的物资运输发挥了积极作用.

    长江航业联合办事处战时西迁招商局分段运输

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    全面抗战前中日国交调整的力度与限度——以成都事件为视点的考察

    尹晓宇
    130-140页
    查看更多>>摘要：1936年下半年发生在中日国交调整期间的成都事件,虽然在一定程度上影响了中日关系,但也为重启交涉创造了契机.交涉过程中,日本企图借成都事件一揽子解决以往的各项悬案,从而导致外交谈判的重点出现偏移,谈判的目标由解决具体事件转为全面调整国交.由于双方分歧过大,交涉难以进行,最终谈判被迫退回到"就事论事"的层面,有限度地解决了成都事件."蓉案"引发的中日交涉,表明了全面抗战爆发前中日两国调整关系的意愿,但由于双方存在明显分歧,国交调整所取得的成果有限.

    中日关系调整国交成都事件

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