期刊,人民公交 2025年卷2期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

人民公交

主　　编：李京

出版周期：月刊

国际刊号：1674-8050

电子邮箱：renmingongjiao@163.com

电　　话：010-68459870 68463223 68700060

邮政编码：100048

地　　址：北京车公庄西路甲19号华通大厦A座833室

人民公交/Journal PEOPLE’S PUBLIC TRANSPORTATION

查看更多>>办刊宗旨：及时传递国家的相关政策，积极稳妥地推进公交行业改革与发展，介绍公交行业先进的技术与产品，推广公交发展的先进经验，引导各地做好优先发展公共交通工作，促进城市健康发展。力争动员社会各方力量共同参与建设，通过加大“公交优先”的宣传，形成良好的社会舆论氛围，使之成为社会共识。读者对象：政府相关部门、公交运营企业、公交配套产业、公交车辆及零部件生活企业、大专院校和科研院所等公交行业相关人员。

正式出版

收录年代

南京地铁车辆智能运维系统探索与研究

郦阳

166-168页

查看更多>>摘要：现有地铁车辆运维服务体系以计划维修为主,存在维修过频、维修不足的问题,造成车辆利用率过低和修理成本过高,较难适应城市轨道车辆对数量、服务品质、服务响应时效性的需求.车辆智能运维系统对于城市轨道交通的安全运营和运维服务专业化有着非常重大的意义.南京地铁通过构建"运、检、修"一体化的车辆智能运维服务平台,实现运维服务的信息化、数字化、规范化和专业化.

关键词：

地铁车辆智能运维维修模式大数据PHM

原文链接:

NETL
NSTL
万方数据

长株潭西环线某典型车站通风空调系统控制工艺分析

王寒

169-171页

查看更多>>摘要：本文以长株潭西环线某典型地下车站通风空调系统为例,通过对各通风空调系统控制工艺分析.挖掘通风空调系统节能潜力,为地铁车站通风空调系统的节能控制设计提供参考.

关键词：

地铁通风空调系统控制工艺节能控制

原文链接:

NETL
NSTL
万方数据

影响地铁车辆维修的因素分析及对策

张飞

172-174页

查看更多>>摘要：随着城市化进程的加速和地铁系统的不断扩展,地铁车辆的正常运行对于城市交通的顺畅和安全的影响日益增大.在轨道交通运营期间,大客流已成为其最主要的特点.这导致地铁车辆长时间处于高负荷,甚至超负荷的运行状态,使得地铁车辆的上线时间和上线频率增加,而维护时间则相应缩短,这不利于地铁的安全运营.维修是减缓地铁车辆性能下降、减少或避免故障的有效手段.为确保地铁车辆运营的安全性,延长使用寿命,降低运营成本,必须定期对地铁车辆进行不同等级的维修保养.本文分析了影响地铁车辆维修的主要因素,并提出了相应的对策建议,旨在为相关领域的研究者和地铁运营管理者提供有价值的参考,为地铁车辆维修工作的改进提供理论依据.

关键词：

地铁车辆维修因素分析对策分析

原文链接:

NETL
NSTL
万方数据

基于多时间尺度的中长期综合交通路网规划方法研究

印泽

175-177页

查看更多>>摘要：现行方法在中长期综合交通路网规划场景中应用效果不佳,规划后交通路网拥塞率较高,无法达到预期的规划效果,为此提出基于多时间尺度的中长期综合交通路网规划方法研究.本文通过对区域交通多时间尺度分析,预测交通需求量,筛选交通节点,采用节点连通度法预测中长期综合交通路网规模,通过对节点经济关联度分析,连接交通节点,生成符合规模的交通路网,实现基于多时间尺度的中长期综合交通路网规划.本文经实验证明,方法规划交通路网拥塞率不超过1%,在中长期交通路网规划领域具有良好的应用前景.

关键词：

多时间尺度交通路网规划节点连通度法经济关联度

原文链接:

NETL
NSTL
万方数据

城市轨道交通全自动运行系统列车驾驶模式及功能研究

刘云刘佳伟肖磊

178-180页

查看更多>>摘要：随着信息与控制技术的发展,全自动运行系统已成为地铁新线路的一种建设趋势.相比传统运行系统,全自动运行系统对于车辆的硬件设备的冗余性和可靠性有了更高的标准要求,并且增添了相关的驾驶模式和功能,能够将车辆的故障信息通过车辆调度系统自动上传至控制中心.本文概括了全自动运行Go A4级的驾驶系统,对驾驶模式和功能进行具体的探讨和分析,以明确全自动运行车辆驾驶的新兴技术,其研究内容对全自动运行系统的车辆驾驶作业具有指导作用.

关键词：

全自动运行驾驶系统车辆功能

原文链接:

NETL
NSTL
万方数据

跨站停模式下城市轨道交通系统能力计算研究

易燕妮王爱妍

181-184页

查看更多>>摘要：随着城市建设规划不断向外辐射扩张,城市轨道交通线路也不断延伸、加密,线网规模越来越大、越来越复杂,选择城轨出行客流量也随之越来越大,而且客流的时空分布不均衡性越来越明显,既有的站站停运输组织模式无法满足乘客高质量出行需求.在这种情况下,需要根据客流特点,采用跨站停模式,列车有选择性地停靠部分车站,以此来减少乘客广义出行费用,提高列车旅行速度,降低车底应用数量,减少能源消耗,更好地响应绿色发展政策.但是跨站停模式对线路能力有影响,本文对跨站停模式下城市轨道交通系统能力计算方法进行研究,提出了跨站停模式下的线路通过能力计算方法,可为跨站停模式下的运输计划优化编制提供依据.

关键词：

城市轨道交通跨站停通过能力计算

原文链接:

NETL
NSTL
万方数据

试论车站管理对地铁运营安全的影响

邓晶丹

185-187页

查看更多>>摘要：本文探讨了车站管理对地铁运营安全的重要影响.通过分析车站管理的各个方面,如行车组织、乘客服务、设备设施管理等,提出车站管理的高效与否直接关系到地铁运营的安全性.本文还通过案例分析,揭示了不当管理可能引发的事故与安全隐患,强调了加强车站管理、提升人员素质及设施优化的重要性,以及提出了一些改进建议,旨在进一步提升地铁运营安全的整体水平.

关键词：

车站管理地铁运营安全影响

原文链接: