期刊,四川轻化工大学学报（自然科学版） 2021年卷4期_国家学术搜索

基于精细复合多尺度散布熵的高压断路器机械故障诊断方法

陈佳豪吴浩李栋杨杰...

40-47页

查看更多>>摘要：针对高压断路器机械故障识别准确率不高的问题,提出了一种基于精细复合多尺度散布熵(RCMDE)的断路器故障诊断方法.利用实验室10 kV户内真空高压断路器进行合闸动作时正常、螺丝松动、传动机构卡涩、合闸弹簧储能不足4种状态的振动数据采集.对采集到的数据计算RCMDE值,并构成特征向量集,将特征向量集分作训练集及测试集.利用粒子群算法(PSO)优化后的极限学习机(ELM)训练训练集得到智能故障识别模型,将测试集输入模型进行测试,实现断路器机械故障诊断.结果表明,基于RCMDE-PSO-ELM的高压断路器机械故障诊断方法能有效识别不同状态的机械故障,并且在噪声干扰以及数据丢失下仍能对故障进行准确识别,具有很好的抗干扰能力,在背景干扰较强的高压断路器故障检测环境下具备一定的实用性.

关键词：

高压断路器机械故障诊断振动信号精细复合多尺度散布熵粒子群算法极限学习机

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基于精细复合多尺度散布熵的高压断路器机械故障诊断方法

陈佳豪吴浩李栋杨杰...

40-47页

查看更多>>摘要：针对高压断路器机械故障识别准确率不高的问题,提出了一种基于精细复合多尺度散布熵(RCMDE)的断路器故障诊断方法.利用实验室10 kV户内真空高压断路器进行合闸动作时正常、螺丝松动、传动机构卡涩、合闸弹簧储能不足4种状态的振动数据采集.对采集到的数据计算RCMDE值,并构成特征向量集,将特征向量集分作训练集及测试集.利用粒子群算法(PSO)优化后的极限学习机(ELM)训练训练集得到智能故障识别模型,将测试集输入模型进行测试,实现断路器机械故障诊断.结果表明,基于RCMDE-PSO-ELM的高压断路器机械故障诊断方法能有效识别不同状态的机械故障,并且在噪声干扰以及数据丢失下仍能对故障进行准确识别,具有很好的抗干扰能力,在背景干扰较强的高压断路器故障检测环境下具备一定的实用性.

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高压断路器机械故障诊断振动信号精细复合多尺度散布熵粒子群算法极限学习机

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城市摊位可视化管理系统的设计与实现

梁兴建牟定雕

48-58页

查看更多>>摘要：城市摊位管理不便日益成为制约地摊经济发展的重要因素之一,针对地摊分布不够集中,管理手段难以施展,城市资源共享性差,街区、摊位资源等难以得到合理调配等问题,通过实际调研与分析,提出并设计了一套城市摊位可视化管理系统.通过建立特色街区模型,将传统的流动式摆摊转换为相对固定的摆摊形式,利用手机、街区摄像头等获取实时信息,采用地图、数据分析等手段为管理人员提供一种可视化的、便捷的管理方式.系统由Web应用和微信小程序构成,基于模型-视图-控制器(MVC)开发模式设计,数据库使用MySQL搭建,摊位定位及特色街区展示基于高德地图应用程序编程接口(API)实现,数据可视化呈现利用Echarts框架实现.测试结果表明该套系统对街区和地摊信息进行了便捷化地管理和形象化地展示,能辅助城市管理人员解决摊位管理困难的问题,有效促进城市摊位管理的良好发展.

关键词：

可视化管理摊位管理系统特色街区MVC开发模式

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城市摊位可视化管理系统的设计与实现

梁兴建牟定雕

48-58页

查看更多>>摘要：城市摊位管理不便日益成为制约地摊经济发展的重要因素之一,针对地摊分布不够集中,管理手段难以施展,城市资源共享性差,街区、摊位资源等难以得到合理调配等问题,通过实际调研与分析,提出并设计了一套城市摊位可视化管理系统.通过建立特色街区模型,将传统的流动式摆摊转换为相对固定的摆摊形式,利用手机、街区摄像头等获取实时信息,采用地图、数据分析等手段为管理人员提供一种可视化的、便捷的管理方式.系统由Web应用和微信小程序构成,基于模型-视图-控制器(MVC)开发模式设计,数据库使用MySQL搭建,摊位定位及特色街区展示基于高德地图应用程序编程接口(API)实现,数据可视化呈现利用Echarts框架实现.测试结果表明该套系统对街区和地摊信息进行了便捷化地管理和形象化地展示,能辅助城市管理人员解决摊位管理困难的问题,有效促进城市摊位管理的良好发展.

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可视化管理摊位管理系统特色街区MVC开发模式

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船桥碰撞效应数值分析及动力载荷模型

兰成坤唐怀平

59-66页

查看更多>>摘要：船舶撞击桥梁是一个复杂的非线性冲击动力学问题,目前各国桥梁设计规范中船桥碰撞力均被等效为静力载荷,将船桥碰撞力分析过程视为准静态过程是不准确的.本文考虑船桥结构的材料非线性和几何非线性,建立3000 t～12000 t级散货船与预应力钢筋混凝土连续刚构桥碰撞的动力学数值模拟模型,运用显示动力学软件LS-DYNA计算分析不同撞击过程的碰撞力时程曲线,遵循碰撞力峰值、碰撞持续时间等边界条件,得到碰撞力计算所需参数的拟合公式,并基于统计分析方法提出了船桥碰撞的动力载荷模型.根据此荷载模型,易获得给定船舶质量和速度条件下的碰撞力时程曲线.

关键词：

船桥碰撞碰撞力动力载荷模型数值模拟

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船桥碰撞效应数值分析及动力载荷模型

兰成坤唐怀平

59-66页

查看更多>>摘要：船舶撞击桥梁是一个复杂的非线性冲击动力学问题,目前各国桥梁设计规范中船桥碰撞力均被等效为静力载荷,将船桥碰撞力分析过程视为准静态过程是不准确的.本文考虑船桥结构的材料非线性和几何非线性,建立3000 t～12000 t级散货船与预应力钢筋混凝土连续刚构桥碰撞的动力学数值模拟模型,运用显示动力学软件LS-DYNA计算分析不同撞击过程的碰撞力时程曲线,遵循碰撞力峰值、碰撞持续时间等边界条件,得到碰撞力计算所需参数的拟合公式,并基于统计分析方法提出了船桥碰撞的动力载荷模型.根据此荷载模型,易获得给定船舶质量和速度条件下的碰撞力时程曲线.

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船桥碰撞碰撞力动力载荷模型数值模拟

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基于FLAC3D模拟隧道有无支护应力与位移演化特征

吴登超杨本水程长清

67-73页

查看更多>>摘要：为确保隧道断面围岩稳定,保证隧道开挖顺利,基于某隧道工作面为研究背景,通过FLAC3D数值模拟软件,模拟隧道断面围岩开挖后无支护措施,及施加挂网喷浆结合锚杆支护后的围岩塑性区、应力及位移的分布情况,并结合Hoek-Brown准则分析隧道围岩有无支护的破坏条件,分析隧道断面稳定性.结果表明:当隧道开挖,围岩未施加支护,围岩四周位移量较大,岩体应变范围较广,严重影响隧道断面围岩稳定性;当隧道边开挖边支护,围岩施加挂网喷浆结合锚杆支护后,应力及位移得到较大改善,实现了对围岩有效控制,确保隧道断面顺利通过,为相似地质条件隧道围岩支护提供借鉴.

关键词：

锚杆支护围岩控制数值模拟Hoek-Brown强度准则

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基于FLAC3D模拟隧道有无支护应力与位移演化特征

吴登超杨本水程长清

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锚杆支护围岩控制数值模拟Hoek-Brown强度准则

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基于次声波的便携式泥石流报警器的设计与实现

钟政杨军徐佳宝

74-80页

查看更多>>摘要：我国是泥石流灾害高发国家,严重的泥石流灾害威胁着人民的生命财产安全.多数泥石流为几年至几十年暴发一次的中、低频泥石流,目前建立的泥石流监测点,成本及运行费用高,覆盖面窄,广大山区基层工作人员需要简便可靠的设备以判断泥石流是否发生.为此通过分析泥石流次声波特征,设计了基于次声波的便携式泥石流报警器.报警器通过低通滤波器及精密整流直流放大器完成次声波检测,采用存续时间检测方式确认次声波是否为泥石流发生,确认后声光同时报警.结合当地、当时的地质和气象状况,报警器能为泥石流灾情提供宝贵的预警时间.

关键词：

泥石流次声波检测存续时间声光报警

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钟政杨军徐佳宝

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泥石流次声波检测存续时间声光报警

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