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时代汽车
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月刊

1672-9668

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100045

北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
正式出版
收录年代

    新能源汽车电子控制技术研究

    姚固文
    95-97页
    查看更多>>摘要：汽车尾气是环境污染的主要因素,且资源短缺问题日益严重,为解决这些问题,在节约资源的同时减少汽车尾气对环境的污染,新能源汽车得到大力发展和推广应用.新能源汽车的动力效率、可靠性、安全性、控制策略与其电子单元ecu性能有关,所以想要进一步提升新能源汽车控制水平,推动其发展,就需进一步研究和探索电气控制单元.本文就新能源汽车电子控制技术进行研究,以供参考.

    新能源汽车电子控制技术整车控制

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    汽车机械式变速器的可靠性优化设计研究

    林浩
    98-100页
    查看更多>>摘要：汽车运行中通过内部系统互相协调,基于发动机作用下带动整个汽车前行,变速器对于汽车运行速度控制具有重要作用.文章先分析了汽车机械式变速器,随后介绍了汽车机械式变速器可靠性优化设计,最后介绍了汽车机械式变速器多目标可靠性优化设计,包括可靠度分配、设计变量选择、可靠性设计,希望能给相关人士提供有效参考.

    汽车机械式变速器可靠性优化设计

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    基于ANSYS的汽车转向节模态分析研究

    何家盼何俊艺
    101-103页
    查看更多>>摘要：本研究基于ANSYS结构动力学分析模块,对汽车转向节进行了模态分析,通过计算并提取转向节的振动特性,得到了转向节的前十阶固有振型和频率.通过对转向节产生的模态特性进行分析,可以发现转向节存在着多种不同的振动模态,这些振动模态与转向节结构的不同部分以及工作条件密切相关.本研究为汽车转向节的结构设计提供了重要的参考依据.

    汽车转向节模态分析ANSYS固有振型频率振动特性

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    制动噪音及其处理方式

    程煜景园
    104-106页
    查看更多>>摘要：制动噪音产生的原因多种多样,为了提高消费者的驾乘舒适性,需要在设计时针对制动噪音进行设计规避.本文通过分析制动噪音产生的原因,提出相关的噪音解决方案,并提出了制动噪音试验的相关测试流程.本文的分析思路及优化过程,对于后续项目的制动系统NVH性能开发具有一定的参考意义.

    制动噪音摩擦片试验测试

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    浅谈汽车油泥模型曲面质量检查及优化

    谢杨
    107-109页
    查看更多>>摘要：汽车造型设计中油泥模型是整个研发阶段中的重要组成部分,油泥模型曲面质量要求极高,表面处理后可贴膜也可直接喷漆,油泥模型虽然采用手工制作,通过科学的检测方法以及熟练的制作技巧,可以将曲面质量达到很高的程度.本文将根据汽车模型在制作过程中的手工曲面质量检查和优化方法进行探讨,解析曲面在汽车油泥模型制作过程中的重要性及曲面质量检查方法的可行性,推动油泥模型的质量不断提升,加速汽车设计的研发.

    汽车设计汽车油泥模型曲面质量高光

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    发动机缸体加工不合格问题研究及优化

    张祖崇朱金辉胡宇澄黄朝官...
    110-112页
    查看更多>>摘要：缸体作为发动机关键零部件之一,其中#399 缸盖接合面作为缸盖安装接合面,其加工质量直接影响到发动机燃烧室密封性、压缩比、动力性、燃油经济性、烧机油等,更甚者会缩短发动机耐久性.因此,#399面的加工控制要求有轮廓度、平行度、平面度、到G-H距离、粗糙度超差、表面质量等控制要求.近年来,缸体频繁出现#399 面精铣加工刀痕,存在极大的返修/报废浪费损失,且存在质量缺陷流出风险.

    发动机缸体刀具加工路径刀痕

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    MPDB工况THOR假人优化策略

    王晓鑫曹欢王德韩菲菲...
    113-115页
    查看更多>>摘要：THOR假人与传统Hybrid假人相比,Thor假人有四个胸压传感器,胸部传感器更为敏感,尤其是右上胸压,假人伤害要比Hybrid假人更大.本文基于某车型仿真与滑车试验,针对影响THOR假人胸压的主要因素进行分析,总结归纳出THOR假人的优化策略.

    THOR假人仿真分析优化策略

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    面向车身刚度的敞篷车底部空间拓扑优化

    苏松松吴龙质罗茂康黎谦...
    116-118页
    查看更多>>摘要：敞篷车顶盖总成和部分侧围关键接头缺失导致扭转刚度较低的问题,论文以提升敞篷车扭转刚度为目的,通过有限元软件OptiStruct模块对敞篷车下车体空间进行拓扑分析,解析扭转工况车身拓扑传力路径,结合工程实际情况,提出在电池包底部增加抗扭管梁方案,且抗扭管梁与电池包螺栓连接,使得敞篷车身扭转刚度提升 51.2％,效果显著.

    敞篷车扭转刚度拓扑优化抗扭管梁

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    基于轻量化、绿色化和模块化汽车前端框架开发探析

    范军锋
    119-122页
    查看更多>>摘要：本文介绍前端框架轻量化和绿色化内涵,从材料、工艺、模块化三个方面采用针对汽车前端框架轻量化,绿色化和模块化三个维度开发进行讨论和论证,得出集成化前端框架在轻量化和全生命周期环境环境影响明显优于普通钢铁前端框架,应广泛推广应用.

    汽车前端框架轻量化开发绿色设计

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    基于i5OS数控系统的伺服尾台控制功能在汽车零部件机加工行业的应用研究

    邓肖万德科袁勇勇
    123-125页
    查看更多>>摘要：针对数控车床传统的液压尾台效率低的问题,提出了一种伺服尾台的控制方法,该方法基于i5OS数控系统为载体,设计与开发伺服尾台控制系统.本文详细阐述了UI人机界面的开发、PLC程序设计与编程、伺服驱动器参数的调整的方法,实现了对尾台的位置、速度、扭矩的控制功能.结果表明,相比于传统的手动尾台和液压尾台,伺服尾台能提高车床的加工效率、提升加工稳定性.

    数控车床PLC伺服驱动器数控系统

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