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时代汽车
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月刊

1672-9668

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北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
正式出版
收录年代

    新能源汽车高压互锁精准定位技术研究

    房伟萍
    119-121页
    查看更多>>摘要：高压互锁是新能源汽车上的一种高压安全设计.目前新能源汽车上的高压互锁只能检测高压回路是否完整,不能精确定位断点位置.针对这一问题,提出一种新能源汽车高压互锁检测设计电路,在高压接连接器出现松脱时,不仅能够检测高压回路的完整性,同时能够准确定位出现连接故障的高压连接器,从而提高新能源汽车的高压安全系数,减少新能源汽车高压电路故障带来的安全风险,同时减少故障诊断工作量.

    高压互锁新能源汽车精准定位安全

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    三元锂电池在新能源汽车上的设计与应用

    呼升
    122-124页
    查看更多>>摘要：近年来在我国汽车行业快速发展的过程中新能源汽车已经成为大趋势,我国在燃料电池汽车、纯动力汽车方面也制定了很多扶持政策,目前新能源汽车的续航里程有所增加,电池技术水平不断提升,尤其是锂电池,不仅能量密度高,还不会出现记忆效应问题,循环性能良好,应用的时间周期很长,受到了广泛的重视.为促使新能源汽车的良好发展,本文研究三元锂电池在新能源汽车上的设计和应用,提出几点对策建议,旨在为其后续的长远发展夯实基础.

    三元锂电池新能源汽车设计应用

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    研究新能源电动汽车节能减排效应及发展路径

    艾尔肯·艾买提
    125-126页
    查看更多>>摘要：目前,在我国,新能源电动汽车正在大力的发展当中,目的是为了响应目前我国"节能减排"的口号.作者会以《研究新能源电动汽车节能减排效应及发展路径》为重点对象,从整篇文章的引言开始,对新能源汽车的发展机会以及所面对到的困难,进行更加全面,更加有深度的探析,并且在这之中全方位、深层次的揭破新能源电动汽车的减排反应,最后审查新能源汽车的发展情况并提交一份完整的具有代表性的建议.

    新型能源汽车工业新型电动汽车节能减排

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    电动汽车电机驱动控制系统设计研究

    张正旭
    127-129页
    查看更多>>摘要：在环保理念的影响下,我国已经开始加大新能源的发展,目前新能源电动汽车技术水平得到了提升,我国社会生态环境也得到了改善.在未来的发展中,电动汽车将会是汽车行业发展重点研究对象.电动汽车与燃料汽车相比更符合零污染的环保要求,其能源的消耗主要是电池,但是电动汽车在应用中还是无法与燃料汽车相比,比如舒适度以及输出功率都是有着一定的差距.两者之间的差异性主要是因为驱动系统之间存在差别.文中针对电动汽电机驱动控制系统进行了研究,使其可以为今后电动汽车技术的研发提供参考依据.

    电动汽车思安吉驱动控制系统

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    SUV侧踏板设计要求

    侯立鑫李帅牛彦文
    130-132页
    查看更多>>摘要：随着科技的发展以及人民生活水平的不断提高,人们的出行也发生了翻天覆地的变化,人们对汽车的定义已经不仅仅是一个代步工具,汽车的功能越来也多,同时国内汽车市场竞争异常激烈,汽车产品的竞争力不断地提高.SUV车型是目前汽车市场最热门的车型,更多的消费者愿意选择SUV而不是小轿车,SUV的车身比较高,侧踏板就显得非常重要.侧踏板的结构设计非常复杂,本文从侧踏板断面设计入手,重点介绍侧踏板的设计要求,为今后各车企设计SUV侧踏板提供一些经验借鉴.

    SUV侧踏板设计断面结构模块布置

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    乘用车四轮定位参数设计

    王凯李海龙王明罗诚...
    133-135页
    查看更多>>摘要：四轮定位参数对车辆动态行驶性能至关重要,很多企业及工程人员对四轮定位参数的正向设计方法并不是太清楚.本文详细介绍了四轮定位参数设计和验证方法,并详细说明了其对布置和性能的影响,对底盘正向开发和后期调校优化具有借鉴意义.

    四轮定位外倾角前束主销内倾角主销后倾角正向开发

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    整车被动安全设计之气囊设计

    张路林祥辉
    136-138,180页
    查看更多>>摘要：约束系统分为广义约束系统和侠义约束系统,广义约束系统包含所有与乘员安全相关的车辆内部结构,侠义的约束系统主要指气囊、安全带、方向盘、座椅、仪表板.本文以气囊为主题,阐述气囊工作原理、气囊工作及保护成员的工作过程,以及气囊标定开发的过程与试验验证矩阵的设计,为整车被动安全气囊开发提供了基本开发思路.

    整车安全被动安全安全气囊

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    新的货车碰撞试验台电力拖动系统控制方法研究与应用

    陈锡文曾红彪
    139-141页
    查看更多>>摘要：货车碰撞试验台的动力来自于电力拖动系统,电力拖动系统的好坏决定碰撞试验台设计是否合理、可靠.本文以湖南省汽车技师学院电气自动化专业货车碰撞试验台研究与设计为背景,建立了整体货车碰撞试验电力拖动系统模型,在MATLAB/Simulink环境下得出电流曲线和速度曲线,验证了本文所设计电力拖动系统模型符合货车碰撞试验平台的需求,达到实验要求的性能指标.

    电力拖动系统模型碰撞试验电流曲线速度曲线

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    后围出风口总成设计要求

    李帅
    142-144页
    查看更多>>摘要：后围出风口总成一般布置在车俩后部活侧围钣金上,并在出风口的骨架处设置2～5个叶片,每个叶片都有自己的独立翻转机构,在车门关闭时因车厢内瞬间挤入大量空气,气压暴涨推动叶片向上翻起打开出风口及时泄压,在减轻乘坐人员不适感的同时,也具备了对车厢内换气、通风的功能.

    出风口本体密封圈叶片压条卡脚熔接柱

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    车载UI与手机UI的设计区别及发展潜力

    范文婷
    145-147页
    查看更多>>摘要：UI设计(User Interface Design,界面设计)是提高界面操作舒适度、便捷性与个性化的关键.因此,文章结合车载UI设计、手机UI设计的概念与要点,论述了车载UI设计与手机UI设计的区别,并探究了车载UI设计的发展潜力,希望为车载UI设计发展提供一些参考.

    车载UI手机UI智能车机系统

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