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时代汽车
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月刊

1672-9668

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100045

北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
正式出版
收录年代

    现代学徒制的高职汽车维修专业教学的创新应用

    朱倩倩尤富仪
    94-96页
    查看更多>>摘要：随着当代素质教育的深化发展以及全球各区域之间的文化教育信息交流,不同思路以及不同想法的教育思想和有效教育模式开始被科学运用到各个阶段的教学中,比较于传统教学模式,这些模式更加的科学有效,同时也更加接近教育的实质.现代学徒制是当前各阶段教育教学最常用的一种教学方法,教师在职业教育汽车维修专业教学中,科学使用这样的方法,不仅有助于学生对于相关知识的学习和运用,更能提升他们的自主学习能力,提升他们自身的职业素养,促进其能力的全面发展与提升.

    现代学徒制汽车维修专业教学方法

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    高职院校学生美学素养培养对校园文化建设的影响——以湖南汽车工程职业学院为例

    易扬扬
    97-99页
    查看更多>>摘要：随着新时代社会对于人才的需求越来越高,单纯的技术性人才培养已经很难满足社会和行业的需要,因此促进学生德智体美劳多方面发展才是当前高职院校的人才培养大方向.毕竟高职院校的主要责任是为社会直接输出人才,因此必须要在确保人才能够熟悉专业技能的同时,也需要提高人才的核心素养.美育作为提高人才核心素养重要课程,本文对美学素养对高职校园文化建设的影响进行分析,并且于为高职院校校园文化建设出了一定的建设性意见.

    高职院校美学素养校园文化建设

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    2022年中国新能源乘用车市场发展特点与趋势展望

    张丹阳陈川李宏伟
    100-102页
    查看更多>>摘要：发展新能源汽车是汽车产业实现低碳发展的关键所在,我国新能源乘用车发展已取得了显著成效,引领全球产业升级.2022年,我国新能源乘用车市场呈现出纯电动乘用车"哑铃型"市场结构改善、自主品牌一家独大、个人购车需求持续释放、非限购城市消费潜力加速释放、造车新势力增速放缓等特点.在碳达峰、碳中和背景下,在《积分办法》的引导下,我国新能源乘用车市场将延续良好的发展态势,助力汽车产业转型升级,推动汽车强国建设再上新台阶.

    新能源乘用车市场特点发展趋势

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    轴向磁通电机在新能源汽车领域的应用和展望

    曹一凡
    103-105页
    查看更多>>摘要：随着全球气候变化形势的不断严峻,新能源汽车因其低排放,高能效的特点而广受关注.对于其中的混合动力和纯电动汽车来说,其驱动电机应具有高扭矩密度、高功率密度、高效率、坚固的结构和较大的变速范围,而轴向磁通电机恰恰是一个引人关注的解决方案.本文通过一些轴向磁通电机在新能源汽车领域的应用案例,结合轴向和径向电机的比较,得出了轴向磁通电机在该领域具有一定的优势的结论,并分析了发展前景.

    轴向磁通电机径向磁通电机新能源汽车

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    几种常见混合动力驱动模式的技术发展态势分析

    李勇
    106-108页
    查看更多>>摘要：2022年以来,高油价的背景下新能源汽车势头旺盛,各种类型的混动汽车都在市场上大展宏图.而随着竞争的白热化,名字五花八门的混动技术,诸如所谓"增程式"、"插电混动"、"油电混动"都映入消费者的眼帘.关于哪一种混动模式最好的争议也从未停止.本文将立足于混动系统的基本概念,基于几种市场上常见的混合动力驱动模式的结构与原理进行探讨与分析.

    混合动力新能源增程式电动插电混动

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    面向大功率芯片散热的电动汽车电机控制器结构优化

    陈志飞
    109-111页
    查看更多>>摘要：在当下的实际应用中,特别是电动汽车领域,由于该领域的快速发展导致功率半导体器件需要更高的性能要求.自功率半导体诞生以来,技术人员主要致力于提高元件的耐压耐温、开关频率、通流能力等性能,然而硅元件性能受限于基地材质,该材质存在明显的上限,目前的硅功率半导体的性能基本接近上限,难以满足当前及未来电动汽车电机控制器对效率,功率密度,体积,可靠性等方面的需求.这些问题的存在使得行业积极转向采用前沿技术:采用性能更加优异的碳化硅(SiC)功率半导体器件代替传统的硅(Si)功率半导体器件进行电机控制器设计.

    SiC电动汽车电机控制器结构优化

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    新能源汽车动力电池与整车先进集成技术综述

    胡建国
    112-117页
    查看更多>>摘要：新能源汽车行业由"油改电平台"向"纯电动平台"的转变后,动力电池作为纯电动新能源整车中质量最大、成本最高的核心部件,对整车续航里程、碰撞安全性、行驶性影响更加凸显.以动力电池为主的全新电动平台带来了轻量化、智能化、网联化等诸多方面的改善,集成技术在其中的重要性愈加凸显,本文从动力电池与整车在结构、热管理、高压电气系统、低压控制系统集成方面,论述了新一代动力电池与整车创新集成的主要发展方向及挑战.

    纯电动汽车动力电池结构集成热管理电气系统域控制

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    4.5t纯电动轻卡能量补给方式浅析

    邱伟
    118-120页
    查看更多>>摘要：随着新能源物流车市场的快速发展和国家政策的引导,4.5t纯电轻卡已经不局限于单一的充电补能方案,而是逐步转向充电补能和换电补能并行发展.本文基于4.5t纯电轻卡的用户群体、里程需求、经济性和政策支持等因素对两种补能方式展开对比分析.充电方式基本满足实际运营需求,基础设施完善,是当前市场的主流补能方案.而换电方式有助于大幅度降低用户的初购成本,同时补能效率高,可以有效提升车辆的运营效率和满足超长续航里程的需求.

    轻卡充电换电补能成本效率

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    电动汽车充电桩检测技术应用及分析

    朱祥
    121-123页
    查看更多>>摘要：由于传统燃油汽车具有消耗化石燃料、污染环境等缺点,在当前我国倡导节能减排的今天,电动汽车便获得了广泛应用.充电桩是为电动汽车提供电能的关键设备,其建设数量和规模逐年递增,使得充电桩的安全性、可靠性成为人们关注的焦点问题.要求使用先进的充电桩检测技术,解决充电设备性能、安全问题,促进电动汽车行业的持续发展.鉴于此,本文围绕电动汽车充电桩设备,对充电桩进行了四个方面简介,深入分析了充电桩检测技术应用中的检测系统构成、流程、项目三个层面.

    电动汽车充电桩检测技术应用

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    新能源汽车电池中重金属的提取与处理

    郭永玲高媛媛武帅梁梓怡...
    124-126页
    查看更多>>摘要：在"十三五"开局之年,国家对环境保护提出了更高的要求,中国的新能源汽车产业也由缓慢发展阶段进入到了加速发展阶段,为了鼓励大家使用新能源汽车,国家出台了一系列政策,同时中央财政部也安排了专项资金,加大了对购买新能源汽车的补贴力度,使得人们对新能源汽车的购买欲增强,而且许多城市的出租车和公交车也都响应国家政策更换成了新能源电动汽车.新能源汽车的增加虽然使我们的空气质量大大改善,但是我们能否高效处理新能源汽车的电池成为我们面临的一个重大问题.本文首次将共晶溶剂技术、N-甲基吡咯烷酮、超临界CO2萃取技术和二次再生技术结合起来处理电池中的重金属和电池的电解液,从而可以实现处理过程控制性强,操作性强和回收率高.

    新能源汽车废旧电池回收处理技术新工艺

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