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时代汽车
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月刊

1672-9668

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010-68588268

100045

北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
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    自动调节远近光灯的设计与研究

    李晶胡凯巫祎博漆雪丽...
    126-128页
    查看更多>>摘要：由于夜间、雨雪天等环境下,司机驾驶时能见度往往大幅降低,从而对行车安全问题造成极大影响.驾驶员在驾驶中主要依靠车前的大灯识别路况,但是驾驶员在驾驶过程中容易忽略远近光灯的切换,不仅导致驾驶员无法了解前方路况,也会干扰对方车辆对路况的判断.针对汽车驾驶过程中由于光线不足或驾驶员对灯光操作不当等因素引起的交通事故问题,本文设计了一种可自动调节的远近光灯.该设计选用测距传感器、光线传感器、车辆速度传感器、测线速传感器和颜色识别等传感器,通过信息采集对灯光进行自动控制,可避免驾驶员因主观判断失误和操作不当等人为因素出现灯光切换问题,从而引发的安全事故.

    自动控制远近光灯传感器安全

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    空心稳定杆结构设计与性能研究

    林少辉姜子敬杨文叶杨磊...
    129-131页
    查看更多>>摘要：稳定杆是悬架系统中的重要零件,直接影响汽车的行驶平顺性、操纵稳定性和安全性能.基于整车各系统轻量化的需求,本文以某车型实心稳定杆为研究基准,应用空心管材代替实心材料设计了一种空心结构的稳定杆,介绍了空心结构稳定杆的设计开发思路,分析空心结构的外观尺寸、刚度、强度和疲劳性能.研究结果表明,通过合理的内外径和壁厚设计,空心结构稳定杆可满足实心结构同等的使用性能需求,同时可实现23％的轻量化.

    空心稳定杆结构设计性能分析轻量化

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    基于PLC的变压器冷却控制系统设计

    张争刚
    132-134页
    查看更多>>摘要：变压器冷却系统运行的可靠性很大程度上取决于其冷却控制系统,本文使用PLC为控制器,实现变压器冷却系统自动控制,实现变压器降温散热;变压器冷却控制系统具有自动化程度高、硬件简单、可靠性高的优点.适合在变压器冷却控制系统中应用.自动化程度高、硬件简单、可靠性高的优点.能够满足变压器冷却系统控制要求.

    PLC自动控制变压器冷却系统

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    纯电动矿用卡车电气系统设计

    贺志超
    135-137,192页
    查看更多>>摘要：本文主要介绍了纯电动矿用卡车电气系统的设计,车辆电气系统主要包括动力电池系统及管理系统、高压配电系统、仪表显示系统、主驱动和辅助驱动系统的设计及整车控制系统的设计,各控制系统之间通过CAN总线进行通讯,整车控制器VCU实时采集车辆各种数据信息,协调各系统控制,实现车辆高压上下电,驾驶员意图判断、动力输出控制、下坡定速巡航功能、辅助驱动系统控制、车辆热管理系统控制、车辆故障分级判断及处理等功能,保证车辆起步平稳、换挡平顺并兼顾车辆动力性能.

    纯电动矿用卡车电气系统控制策略设计

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    浅析样车试制柔性制造技术装备的开发与应用

    张惠立
    138-140页
    查看更多>>摘要：本文属于汽车制造技术领域,基于在样车试制柔性制造技术装备的开发及应用.通过举证一批样车试制的自动化柔性制造装备、自动化柔性测量装备、柔性工装夹具装备、柔性吊运装备等的开发工作经验,分析在样车试制的工艺、方法、工装、工具、运输及自动化等方面如何进行柔性制造技术装备的开发研究,构建一整套完全自主开发的高精度、标准化、模块化、柔性化、智能化的新产品样车柔性制造技术装备体系,帮助车企缩短新产品汽车研发周期,提升汽车样车试制的制造品质.

    样车试制柔性制造技术装备

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    浅谈在数控车床上运用宏程序加工多线梯形螺纹轴的应用

    曾金平
    141-143页
    查看更多>>摘要：本文以广州数控GSK980TD系统数控车床上加工多线梯形螺纹轴为例,借助于宏程序中的变量、算术代码及转移代码特点,编写出切实可行的多线梯形螺纹加工程序.经过实践操作验证,该程序结构简单,运行可靠,其通用性、灵活性强.

    宏程序多线梯形螺纹变量数控车床

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    点焊过程信号采集及焊接质量预测研究

    高子博郭海欣李天雷张莉...
    144-146页
    查看更多>>摘要：电阻点焊技术因其低价高效性在汽车行业广泛应用于车身各部件的连接上,点焊的质量直接影响到整个汽车的品质.本文设计了一个点焊质量评分预测模型,通过传感器采集焊接过程中的动态电流、电压等信号,在与焊接质量评分进行相关性分析后选取可以表征焊接质量的特征量,基于机器学习算法建立点焊焊接质量预测模型并进行误差分析.最后选用随机森林算法模型,得到焊接评分预测值,结果表明预测值与真实值的误差可以控制在2％以内,预测较为准确.

    电阻点焊数据采集机器学习质量预测

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    发动机加速操纵系统调试工艺方法研究

    卢雪
    147-149页
    查看更多>>摘要：汽车加速操纵系统包括机械式和电子式两种.本文研究了重型汽车机械式加速操纵系统的结构与功能,由于该加速操纵系统结构较复杂,导致发动机油门操纵调整具有一定难度.本文根据发动机油门操纵的结构原理,提出了机械式加速操纵系统的调试方法及要求,给出了具体的调试工艺,为汽车加速操纵系统发动机怠速调整、发动机最高转速调整、变矩器开锁转速调整提供了方法支持.本文针对使用过程中出现的故障现象,进行了加速操纵机构常见故障的原因分析,并总结了安装及使用过程中的注意事项.

    发动机加速操纵系统调试工艺

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    轴线模块全挂车大件装载位置确定方法

    张强
    150-152页
    查看更多>>摘要：介绍了轴线模块全挂车3点或4点支撑各支撑分组合成支撑点位置的确定方法.通过计算分析证明了只要大件重心投影与轴线模块全挂车货台形心重合,不受3点支撑分组悬挂配置选择的影响均能保证全挂车各悬挂均匀受力.通过算例介绍了加入连接平台组成的前后非对称轴线模块加长全挂车大件装载位置的确定方法.

    轴线模块全挂车悬挂枢轴支撑分组合成支撑点连接平台轴线模块加长全挂车

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    基于零部件的CAN网络测试研究

    陆祖委
    153-155页
    查看更多>>摘要：随着汽车电气化、智能化、网联化程度的提高,整车电器架构越来越复杂,对车载CAN网络的可靠性、稳定性都提出了更高的要求,CAN网络测试在车型开发中扮演的角色也越来越重要.本文基于单零部件的CAN网络测试,对采用J1939协议的商用车24V电器零部件CAN网络主要测试内容及测试方法深入讨论,并对CAN网络测试的未来发展趋势作简单分析,以供参考.

    汽车电器车载通讯CAN网络测试

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