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交通建设与管理
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双月刊

1673-8098

交通建设与管理/Journal Transportation Construction & Management
正式出版
收录年代

    临近机场深基坑周边重要建筑物的沉降观测技术分析

    杨超法左伏谦刘亮亮张明...
    87-88页
    查看更多>>摘要：随着城市建设和工程行业的快速发展,一些复杂而大型的深基坑工程日益增多,深基坑工程在各类建筑项目中扮演着重要角色.然而,深基坑开挖对周边土体产生的扰动可能会导致周边建筑物发生沉降,从而引发一系列安全问题,带来巨大的经济损失.通过详细分析深基坑工程施工中周边建筑物沉降观测技术的应用,包括观测点的设置、测量仪器的选择、观测频率的确定以及数据处理与分析等方面,旨在为确保施工安全及保护周边建筑物提供科学依据.

    深基坑周边建筑物沉降观测

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    基于高密度电阻率法探测路基岩溶空洞的应用与研究

    赵才冯岩军张雷张向文...
    89-91页
    查看更多>>摘要：岩溶路基空洞探测的方法多种多样,其中,高密度电阻率法具有高效快速的特点.为了证明高密度电阻率法探测路基岩溶空洞的有效性,通过对应用于某高速铁路路基工程的岩溶路基探测开展研究,根据数据处理与反演图像分析,确定了异常地层;结合现场开挖验证及实地调查,证明了高密度电阻率法在岩溶路基地层探测空洞的有效性,其高阻异常区与空洞位置基本对应.

    高密度电阻率法空洞开挖验证

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    反循环钻孔桩混凝土超耗原因及控制措施

    陈浩
    92-94页
    查看更多>>摘要：在桥梁施工过程中,均存在不同程度的混凝土超耗情况,其中尤以桩基混凝土超耗问题最为突出,给项目造成不小的经济损失.为减少凝土超耗造成的损失,提高工程项目的经济效益,以施工方式较为普遍的反循环成孔的桩基为研究对象,进行了调查研究.分析发现混凝土超耗的主要原因包括桩基扩孔、二次扫孔、桩基超灌高度控制不严等因素,对上述原因进行分析并制定相应的措施进行控制.

    反循环钻孔桩混凝土超耗桥梁

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    高铁连续梁节段预制胶拼施工技术

    李鑫
    95-97页
    查看更多>>摘要：本文分析了高铁连续梁段落的预制粘合施工方法.首先对连续梁的各个构件及预制粘接的基础知识进行阐述,随后分析了目前高铁中连续梁构件预制粘贴工艺的实际应用及其面临的挑战,并就这些难题提出了对应的改进策略.通过改进施工方法、严格质量监督以及提升建设队伍技能,能够显著增进高铁连续梁组块预制及粘接作业的技术效能和成品水准.最后对高铁连续梁部分采用预制粘接拼装施工方法的关键性及其发展方向进行了归纳,以期为相关行业带来有益参考.

    高铁连续梁节段预制胶拼施工技术优化对策

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    后张法预应力混凝土简支箱梁预应力施工要点及质量控制

    孙晓斌
    98-100页
    查看更多>>摘要：本文介绍了预应力施工质量控制的重要性,描述了混凝土预制箱梁张拉施工的具体过程,详细论述了张拉工艺内容和预应力张拉施工质量控制措施.预应力技术专业性很强,为方便对后续预应力施工进行更细致的研究,在此就后张法预应力混凝土简支箱梁的预应力张拉施工工艺及其质量控制措施进行详细分析,以期为行业提供有益借鉴.

    预应力张拉过程质量控制

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    改建工程施工对邻近高铁桥梁桩基础的影响研究

    王旭辉
    101-103页
    查看更多>>摘要：改建工程对邻近高铁桥梁桩基础所造成的干扰正受到越来越多的关注.由于这些建设活动带来震动、施工载荷及地下水水位的波动等多种不利影响,会直接危及桥墩基础的稳固与安全,如何采取有效措施确保高铁桥梁桩基础运营安全变得刻不容缓.研究以贵阳至毕节路段扩建工程为案例,分析了改建工程对邻近高铁桥梁桩基础可能的影响,并提供相关的防范方案,希望为同类建设提供借鉴和参考.

    改建工程高铁桥梁桩基础防护措施

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    高铁梁场大型设备智能监测

    谢维军李峰郭玉川丛岩...
    104-106页
    查看更多>>摘要：高铁梁场涉及箱梁预制和架设涉及大型设备多,其安装和使用均属于超危大工程,大型设备运行状态直接影响梁场运行安全和施工效率.以项目实践为基础,总结高铁梁场大型设备应用和管理现状,构建大型设备智慧化管理整体架构,为大型设备智慧化管理提出解决方案.

    高铁梁场大型设备智能检测管理智慧化

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    钢管混凝土拱桥在上跨城市道路中的施工应用

    何智浩
    107-109,158页
    查看更多>>摘要：围绕城市大跨度铁路桥梁的施工应用,通过采用钢管+混凝土组合,将钢管拱肋内填充混凝土,受钢管的径向约束使混凝土处于径向受压的状态,从而显著提高混凝土的抗压强度.桥面结构施工完成后通过张拉拱部系杆来平衡系梁受力,从而增加桥梁跨度,最大程度解决了传统桥梁下部结构基础的工程量大和造价高的问题.

    钢管混凝土拱桥高速铁路大跨度

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    监控测量在系杆拱桥施工中的应用

    程继强
    110-112页
    查看更多>>摘要：监控测量可根据实际的施工工序,以及现场获取的参数和数据,对桥跨结构进行实时误差分析和结构验算,系杆拱桥施工监控测量作为控制拱桥空间定位控制精度、加强拱肋定位安装准确性的关键措施,直接关系到拱肋是否能顺利合拢,甚至对桥梁结构稳定性和桥梁未来使用寿命也有着一定关系.结合实际工程案例,从施工流程、施工监控计算、监控测量方法选用几方面阐述了监控测量在系杆拱桥施工中的应用,以供参考.

    系杆拱桥监控测量坐标计算

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    铁路桥梁静载弯曲试验自动控制系统开发

    刘祥杰刘成李正阳
    113-115,123页
    查看更多>>摘要：静载弯曲试验的自动控制系统在处理多个加载点时,存在较大的控制偏差和荷载不稳定性,直接影响了试验数据的准确性.研究引起加载不平衡的原因,提出了通过改进控制系统算法及油泵控制系统中安装伺服阀来控制千斤顶的出缸速度,实现更加精确和均匀加载,通过结构优化在千斤顶油缸上安装球面调心压板和球面压帽,消除千斤顶与反力桁梁接触变形引起的荷载偏差,对中垫板调整加载点保证加载力值的准确性,使用精度和稳定性更高的轮辐式测力传感器,最终开发了一套适用于铁路桥梁静载弯曲试验的自动控制系统,该系统满足《简支梁试验方法 预应力混凝土梁静载弯曲试验》(TB/T 2092-2018)[1]规定.

    同步加载伺服阀轮辐式测力传感器

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