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期刊信息/Journal information
水运工程
水运工程

吴澎

月刊

1002-4972

sygcbjb@yahoo.cn

010-64066347;841995234

100007

北京东城区安内国子监28号

水运工程/Journal Port & Waterway Engineering北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是经国家新闻出版总署批准，由交通部主管、中交水运规划设计院主办，面向国内外水运工程行业公开发行的科技刊物。本刊及时报道国家在水运建设方面的方针、政策；重点报道港口、航道、航电枢纽、道路、桥涵、修造船厂、市政建设等方面的勘察、规划、设计、科研、施工、监理、水运经济及管理方面的新技术、新材料、新工艺、新方法及技术改造成果和主要经验教训；贯彻“双百”和“科学技术为经济建设服务”的方针，开展学术和信息交流；介绍国内外水运建设方面的先进技术及动向，是我国水运工程界发行量和影响面较大的科技月刊。
正式出版
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    液体散货码头在泊安全作业智能管控技术

    刘国田费华平高云宝孙庆峰...
    196-201页
    查看更多>>摘要：目前国内液体散货码头的泊位安全管控仍依靠人工经验,难以达到全程化、一体化、无人化要求,船舶靠离和在泊作业环节存在诸多风险.随着液体码头专业化、大型化的发展,安全作业管控需要在新概念上采取更为有效的措施.基于波浪的精细化预报,提出一套液体散货码头的智能安全管控技术,对船舶运动进行预测,从而主动避险.提出船舶作业就绪度的概念,并以此对在泊作业各影响因素进行指标赋权,构建其安全评价模型,得到在泊安全判据.结果表明,该技术的应用为船舶安全作业窗口期的决策提供有力的科学依据.

    液体散货码头安全管控船舶运动预测船舶作业就绪度

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    某深厚软土层基坑双排桩位移影响因素分析

    周胜宗张金峰杨锐陈亮...
    202-208页
    查看更多>>摘要：基坑支护结构变形过大会严重影响基坑和周边建筑物安全.探明影响基坑支护变形因素对基坑设计和施工安全具有重要指导意义.以某深厚软土船闸基坑工程为例,采用有限元软件建立三维模型模拟基坑开挖过程,研究土体参数、临边荷载、桩间土加固强度以及桩体刚度因素对支护结构变形的影响规律,运用灰色关联度理论分析各影响因素敏感程度.结果表明:当土体内摩擦角下降或临边荷载增加,桩顶水平位移增加明显;桩顶水平位移对各因素敏感程度依次为土体参数、临边荷载、桩间土加固强度和桩身刚度.在深厚软土基坑设计与施工中,应重视软土触变、流变问题,提高土体强度并减少支护桩外临边荷载,以保障基坑工程和周围建筑物安全.

    深厚软土基坑开挖双排桩灰色关联度分析

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    大型龙口软土地基快速处理关键技术

    俞峥巍丁付革
    209-213页
    查看更多>>摘要：针对大型龙口的流泥及淤泥土层等软弱地基抗剪强度指标低、抗滑稳定和沉降控制难度大、不能满足合龙要求的问题,进行了横沙东滩圈围(八期)工程的流泥及新淤积软土地基合龙方案的分析研究.采用理论分析结合数值模拟计算方法,提出同一龙口位置深厚流泥打设排水板、薄层流泥碎石置换以及通长袋加筋的组合式地基处理方法,使大型龙口的软弱地基土在短时间内强度大幅度提高,满足了合龙要求.研究成果可为类似工程的施工设计提供新思路.

    大型龙口软土地基流泥淤积软土数值模拟组合式地基处理

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    装配式挡墙箱体集束连接力学性能试验研究

    陈光林邓仁王鑫陈中向...
    214-219,225页
    查看更多>>摘要：为解决船闸工程现浇施工体系施工效率低、质量不可控等问题,提出将装配式结构应用于船闸挡墙工程,并在此基础上将集束搭接连接应用于装配式挡墙结构.为明确集束连接的力学性能,开展了集束连接局部构件的单向分级加载试验,观察试件破坏特征和裂缝发展规律.试验结果表明:试件破坏模式为小偏心受拉破坏,破坏位置集中在插筋端部较小范围内.研究结果可为船闸挡墙工程集束连接结构的破坏模式分析和受拉承载力计算提供理论支持.

    装配式挡墙集束连接单向分级加载试验力学性能

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    引江济淮东淝河船闸施工技术

    尚龙俞玮
    220-225页
    查看更多>>摘要：针对引江济淮东淝河船闸四面临水、建设条件复杂、船闸闸室墙一次成型等问题,进行水文与地质情况分析,并进行降水井的试验井对比试验,确定了深基坑降水方案与监测方法.结合已有船闸闸室墙钢筋安装和人字门安装方法,分析其存在的问题,提出船闸闸室墙钢筋整体预制与安装、人字门精细制作与精确定位等施工技术.研究成果保证东淝河复线船闸得以顺利建成,提升了船闸建设安全与质量,闸室墙钢筋预制安装工艺在船闸闸室墙工程的应用进一步丰富和提升了改扩建船闸施工的方法和品质.

    船闸深基坑降水与监测闸室墙钢筋人字门安装

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    烟台港龙口港区27#～29#通用泊位疏浚工程绞吸船施工工艺优化

    张亚楠刘昊
    226-229页
    查看更多>>摘要：烟台港龙口港区 27#～29#通用泊位疏浚工程土质主要为起球的黏性土,混有少量粗砂,绞吸船在施工时受黏土起球及黏性等影响,容易出现堵管、绞刀糊堵、输送困难等情况,施工作业关键参数波动幅度较大,作业人员操作控制难度高,平均生产效率低.重点围绕绞吸船的挖掘和输送分析,确定关键施工参数,优化施工工艺,指导作业人员施工.优化后的施工工艺使烟台港龙口港区 27#～29#通用泊位疏浚工程绞吸船施工产能提高 20%以上,节约了施工成本.

    黏性土绞吸船粗砂输送挖掘

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