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期刊信息/Journal information
水运工程
水运工程

吴澎

月刊

1002-4972

sygcbjb@yahoo.cn

010-64066347;841995234

100007

北京东城区安内国子监28号

水运工程/Journal Port & Waterway Engineering北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是经国家新闻出版总署批准,由交通部主管、中交水运规划设计院主办,面向国内外水运工程行业公开发行的科技刊物。本刊及时报道国家在水运建设方面的方针、政策;重点报道港口、航道、航电枢纽、道路、桥涵、修造船厂、市政建设等方面的勘察、规划、设计、科研、施工、监理、水运经济及管理方面的新技术、新材料、新工艺、新方法及技术改造成果和主要经验教训;贯彻“双百”和“科学技术为经济建设服务”的方针,开展学术和信息交流;介绍国内外水运建设方面的先进技术及动向,是我国水运工程界发行量和影响面较大的科技月刊。
正式出版
收录年代

    自动化集装箱码头照明系统设计

    柴治国
    170-174页
    查看更多>>摘要:随着自动化集装箱码头布置形式的多样化,传统的照明布置形式已无法适应自动化码头的照明需求.根据自动化码头工艺路线及功能划分不同,分析其照明需求,提出针对不同工艺路线、不同区域的照度需求.引入DIALux照明软件建立模型,对钦州U形自动化码头低杆路灯照明方案和南沙四期自动化码头高杆灯照明方案进行计算分析,验证不同工艺路线和不同照明方案设计的合理性.针对不同装卸作业工况下的照明需求,提出优化的灯具分组控制逻辑和灯控系统设计.

    工艺路线照度DIALux智能控制

    沉箱式靠船防波堤结构地震响应数值分析

    倪晓雯刘子宜
    175-180页
    查看更多>>摘要:针对沉箱式靠船防波堤结构在地震作用下的安全性评估问题,基于有限单元法,采用考虑砂土液化模式的广义弹塑性本构算法建立沉箱式靠船防波堤二维断面计算力学模型,开展地震波作用下结构时间历程动力响应数值模拟研究,并根据计算结果对结构的安全性进行评价.研究结果表明:在峰值 0.1g的多遇地震作用下,沉箱式靠船防波堤结构的最大水平和竖直加速度放大倍数约为 1.6,符合地震波在分层土体中传播的一般规律;在多遇地震作用下,防波堤的整体抗滑安全系数和主要沉箱构件的最不利抗倾和抗滑稳定性系数均大于设计标准;在峰值 0.2g的罕遇地震作用下,广义弹塑性本构模型可以准确模拟地震过程中,地基粉细砂层的孔隙水压力上升和抗液化安全系数降低的过程.在此基础上,计算模型可以准确评估沉箱式靠船防波堤在地震作用下的累积变形量,从而充分论证防波堤结构在罕遇地震下的可靠性.

    沉箱式靠船防波堤广义弹塑性模型加速度分布砂土液化变形响应

    海上重力式基础结构LNG接收站设计方法及应用

    司家林朱峰陈良志钱原铭...
    181-186页
    查看更多>>摘要:根据国内外调研资料,归纳整理海上LNG(液化天然气)接收站重力式基础结构(GBS,gravity based structure)的概况、结构设计方法及难点解决方案,并提出海上重力式基础结构LNG接收站在国内的应用展望和亟待解决的问题.亚得里亚海LNG接收站的结构设计为GBS的典型结构,基于半概率极限状态设计法,采用有限元方法分析获得从建造到应用的各阶段结构受力状态.结构设计的主要难点包括LNG储罐要求的混凝土温度梯度控制、绝缘材料湿度梯度控制,以及结构整体的抗震可靠性.通过预埋发热电缆和安装柔性钢衬垫隔绝水汽,可以解决温度和梯度的变化,通过有限元分析地震作用下的地基-结构相互作用,以论证结构抗震试验.由于资料有限,需要对GBS的详细设计及施工等开展进一步研究,其在我国未来的能源进口、海上天然气开采等方面具备应用潜力.

    重力式基础结构LNG设计方法荷载组合

    新型钢结构泊位的设计与实施

    魏建宇周维邬俊文王玉平...
    187-191页
    查看更多>>摘要:以中国香港地区某项目为工程背景,基于施工现场特点,设计一种新型悬臂式钢结构靠船设施,更好地适应项目临时性建设的需要,实现材料循环利用和成本节约.对比分析新型悬臂钢结构泊位与传统码头泊位的区别与优势;结合当地水文条件,利用有限元模型对其进行内力计算及稳定性分析.结果表明,新型钢结构泊位的抗剪、抗弯、抗拉、抗压、屈曲稳定以及变形等均可满足安全要求,且具有安装工期短、投资小、可环保回收的优势.研究结果可为同类工程项目的设计与实施提供借鉴.

    新型悬臂钢结构泊位有限元模型吊装施工

    复杂条件下防波堤结构设计方案比选

    姚祎雯陈丽琴
    192-197页
    查看更多>>摘要:依托某防波堤项目,针对工程区域波浪大、地质条件差、工期紧等复杂条件下防波堤结构设计选型问题,采用理论分析及数值计算方法,从结构受力特点、耐久性使用、施工难易程度、施工工期及工程造价等多方面对地基处理和结构进行对比,最终推荐较短时间内可对港区形成有效掩护的沉箱直立堤结构方案(地基处理采用水泥搅拌桩).研究成果可为类似工程的结构选型提供参考.

    复杂条件防波堤结构设计方案比选

    双层扭王字块护面在某防波堤加固工程中的应用

    黄敏李达华许建武
    198-201,207页
    查看更多>>摘要:粤东某抛石结构斜坡堤自建成后频繁遭受强台风袭击,护面结构多次受损,为确保防波堤主体结构的稳定性,需对防波堤薄弱位置进行加固,以提高其整体防护能力.在分析防波堤受损原因的基础上,根据新的规范要求及新的设计波浪要素,加强堤身结构断面设计,并通过物理模型试验进行优化比选验证,最终确定在既有定点随机安放的扭王字块护面结构上,增设1 层大型扭王字块的加固方案.经工程实践验证,采用双层扭王字块进行护面加固后的防波堤结构整体稳定性好,抗风浪能力显著提升.该方案施工简便、可操作性强,适用于斜坡式结构防波堤的修复与加固,可供类似项目借鉴.

    防波堤加固双层扭王字块

    新型桩基-重力式复合码头结构的可靠度分析

    王维杰黄炳林
    202-207页
    查看更多>>摘要:针对外海深水条件下码头结构面临的浪大流急的恶劣环境挑战,结合常规桩基与重力式码头结构的优点,采用重力式沉箱与桩基相结合的新型复合结构,可有效节约施工工期,减少工程费用.通过与试算工程传统结构的比较,确定和优化了复合结构断面设计和参数.借鉴重力式结构计算模式,考虑复合结构的材料性能、几何参数和设计荷载等随机变量,用JC法计算新型复合结构的抗滑、抗倾可靠指标,结果表明该复合结构是合理的.

    桩基重力式码头结构可靠度JC法

    自动化集装箱码头ARMG轨道基础设计

    马强范学勇
    208-212,240页
    查看更多>>摘要:自动化集装箱码头堆场常采用ARMG进行集装箱自动化装卸作业,ARMG轨道基础的合理设计是保证ARMG自动化作业安全高效运行的关键.通过对比分析天然地基轨道基础、复合地基轨道基础、桩基轨道基础 3 种常用ARMG轨道基础设计方案的特点,并针对 3 种方案进行全生命周期的费用分析,提出自动化集装箱码头ARMG轨道基础的推荐方案以及轨道基础过路段差异沉降的控制措施.研究成果可为自动化集装箱码头ARMG轨道基础设计提供借鉴.

    轨道基础天然地基复合地基桩基过路段

    海南炼化100万t/a乙烯项目配套码头设计要点

    王勇健张丽珍刘海欣宓宝勇...
    213-218,255页
    查看更多>>摘要:为总结和推广乙烯项目配套码头设计经验,以海南炼化 100 万t/a乙烯项目配套码头设计为例,提出该工程设计需解决的关键技术问题包括:装卸货种多、船型种类多且跨度较大、建设期重大件运输保障、复杂地质条件下的水工结构设计、深厚抛石堤上工艺管架基础设计等问题.通过分析船型和地质条件,优化装卸工艺和总平面布置以及创新结构设计,有效解决了设计难点.

    乙烯项目配套码头设计要点

    基于InfoWorks ICM软件的新堆场形式集装箱港区排水模型测试

    何卓义李彬刘毅钟良生...
    219-223页
    查看更多>>摘要:为进一步分析论证港区的排涝能力,以广州某大型集装箱港区为例,采用InfoWorks ICM软件构建港区排水模型,通过模拟不同重现期的降雨过程,分析不同堆场形式下港区溢流节点数、出现最深积水时间、最大积水深度等指标,论证普通集装箱堆场与新型下凹式集装箱堆场的抗洪涝风险能力.结果表明,采用新型下凹式集装箱堆场后,港区的抗洪涝风险能力明显提高,下凹式堆场表现出明显的调蓄作用.

    InfoWorksICM下凹式堆场排水模型雨水系统海绵港口