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期刊信息/Journal information
水运工程
水运工程

吴澎

月刊

1002-4972

sygcbjb@yahoo.cn

010-64066347;841995234

100007

北京东城区安内国子监28号

水运工程/Journal Port & Waterway Engineering北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是经国家新闻出版总署批准，由交通部主管、中交水运规划设计院主办，面向国内外水运工程行业公开发行的科技刊物。本刊及时报道国家在水运建设方面的方针、政策；重点报道港口、航道、航电枢纽、道路、桥涵、修造船厂、市政建设等方面的勘察、规划、设计、科研、施工、监理、水运经济及管理方面的新技术、新材料、新工艺、新方法及技术改造成果和主要经验教训；贯彻“双百”和“科学技术为经济建设服务”的方针，开展学术和信息交流；介绍国内外水运建设方面的先进技术及动向，是我国水运工程界发行量和影响面较大的科技月刊。
正式出版
收录年代

    信江八字嘴航电枢纽工程坝址方案选择

    樊锐姜兴良刘亚洲
    130-138页
    查看更多>>摘要：在信江下游鄱阳湖区,地形水系复杂,河流分汊较多,坝址选择的河段范围大,枢纽坝址的方案选择较复杂.以信江八字嘴航电枢纽工程为例,在确保各坝址枢纽满足通航要求且与上下游梯级衔接的基础上,采用对各坝址枢纽功能、河道及两岸地形、建筑物布置合理、减少库区淹没等条件进行分析利弊的方法,提出坝址选择的思路,从地形地质条件、枢纽布置、工程量、通航条件、航道衔接条件、施工条件、库区淹没、工程总投资等方面进行坝址综合比选,得出八字嘴航电枢纽工程的推荐坝址.通过方案论证梳理坝址选择和枢纽布置的思路,成功解决了河口湖区复杂水系地形条件下的坝址选择难题.

    信江下游湖区复杂水系航电枢纽坝址选择

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    长江下游口岸直水道落成洲航道整治建筑物运行状况分析

    盛艳丽范政张帆一徐华...
    139-144,165页
    查看更多>>摘要：针对长江下游口岸直水道落成洲河段航道整治建筑物运行状况开展分析.对落成洲整治建筑物自交工以来的实测资料进行统计,结合河势演变分析、局部冲淤和水动力变化分析,研究建筑物的损毁特征及发展趋势,并对建筑物损毁原因进行探讨.结果表明,落成洲头部守护工程实施后有效减少了右汊分流比.但目前落成洲右汊LR1、LR2 丁坝护底余排和LR1、LR2 护底带已发生较大面积的损毁,减弱了落成洲右汊限流效果.工程实施后,落成洲右汊横向护滩带间水流紊乱,受到翻坝、绕坝等多种水流冲刷的影响,已形成了多个大范围的冲刷坑,致使排体边坡坡度增大或直接侵入排体,从而引发建筑物损毁.当前冲刷坑有进一步冲刷发展的可能,应持续关注局部冲淤发展变化和建筑物变化情况.

    落成洲航道整治建筑物技术状况损毁原因

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    开敞式粉砂淤泥质航道维护技术

    刘姝娜韦真广杜冰茹
    145-152,172页
    查看更多>>摘要：开敞式粉砂淤泥质航道常年淤积,如何在维护方案优化中考虑淤积特性的影响,兼顾通航安全性与疏浚工程经济性,是业界关注的热点问题.采用实测资料分析与数值模拟相结合,针对某开敞式粉砂淤泥质航道建立考虑波流耦合的泥沙数学模型,对比多种维护疏浚方案年回淤量,评估不同疏浚指标对航道回淤量的敏感性.结果表明,开敞式粉砂淤泥质航道疏浚宽度的增加可有效减小年回淤量.研究成果可为开敞式粉砂淤泥质航道的维护方案优化提供参考.

    开敞式航道维护性疏浚粉砂淤泥质波流耦合泥沙模型

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    省水船闸省水池及输水系统布置研究

    安晓峰王华王勤振姜兴良...
    153-160页
    查看更多>>摘要：相比于常规船闸,省水船闸的省水池设计对输水系统的布置产生怎样的影响,阀门启闭次数翻倍、工作水头降低对输水时间的延长是否可控是关键的问题.通过水力计算和三维水流数学模型试验的方法对马店船闸省水池及输水系统进行研究,提出"闸底长廊道侧支孔"+"一级省水池"组合的创新型输水系统形式,其输水时间能够满足"设计输水时间不大于 10 min"的要求,省水运行对船闸输水效率的折减符合设计预期,水流平稳,输水系统布置和省水池布置合理.

    船闸输水系统省水池输水时间

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    三峡升船机船厢停位操作研究

    冯盼盼邹斌斌
    161-165页
    查看更多>>摘要：为研究三峡升船机船厢停位操作方法,分析了三峡升船机运行工艺流程、对接停位装置工作原理及其可靠性,数据表明,对接停位装置的整体可靠性较高.根据对接停位装置工作原理,结合三峡升船机运行经验,提出船厢停位判断"RTA(水位波动幅度、水位变化趋势、船舶停位高程)三要素法",以确保船厢停位的安全性.同时,针对船厢停位失败现象,根据不同运行工况,提出大行程重新对接法、小行程重新对接法以及强制信号重新对接法等船厢停位操作方法,以实现三峡升船机准确停位.研究成果可提升三峡升船机运行安全和运行效率,为三峡升船机船厢停位操作提供技术指导,为国内外其他升船机的船厢对接操作提供借鉴.

    三峡升船机对接停位装置船厢对接停位水位波动

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    汉江兴隆枢纽坝下河床冲刷引起的水位变化

    杨洪祥孙保虎白国文李君涛...
    166-172页
    查看更多>>摘要：汉江兴隆枢纽运行以来坝下河床冲刷较为严重,枯水期下游最低通航水位下降幅度较大.为保证兴隆枢纽安全运行,枢纽正常蓄水位需同步降低,以适应坝下水位下降,导致兴隆船闸上下闸首枯水期门槛水深不足,千吨级船舶通航保证率不高.针对兴隆枢纽坝下河床冲刷引起的水位变化问题,通过分析汉江现状水文泥沙特性和枯水水文情势,运用一维与二维长系列年水沙数学模型,滚动计算 60 a和 50 a兴隆坝下河床冲淤及水位变化情况,得出 40 a后坝下同流量对应的水位逐渐趋于稳定,并考虑 2 000 吨级航道整治工程实施后,且汉口站水位每年下降 0.1 m情况下,50 a末兴隆坝下水位将可能下降 3.77 m,旨在为汉江兴隆枢纽坝下河段相关工程设计水位的确定提供参考.

    兴隆枢纽河床冲刷水位变化水文泥沙特性水沙数学模型

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    船闸浮式系船柱浮动式无线供电系统设计

    齐俊麟覃涛江涛
    173-179页
    查看更多>>摘要：针对某大型单级船闸浮式系船柱监测系统供电问题,提出一种用于船闸的浮式系船柱无线供电方案.设计无线供电系统电路结构,并对耦合机构进行仿真,得到主电路优化设计参数;设计无线供电系统发射端及接收端的装置结构,两者在一定水位时能自动对准并随动;制作安装无线供电系统样机并进行测试,结果表明:发射端及接收端对准时,开启无线供电系统实施充电,实现边升降边充电,无线供电系统接收端能有效接收发射电能,并转换为能量流输送至监测系统蓄电池,实现 184.36 W的能量传输,效率达到 67.3%.

    船闸浮式系船柱浮动式无线供电

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    三峡库区航道智能浮鼓建设及推广应用

    徐晓明
    180-186,192页
    查看更多>>摘要：三峡成库以来,库区航道条件大为改善,船舶流量增加,船舶向大型化发展,传统助航设施无法满足新时期需求.提出一种能适应三峡库区大水位变幅的智能浮鼓新结构,通过动态受力分析和构建浮鼓力学模型,模拟浮鼓在水位变化时的受力过程,据此提出智能升降技术.针对智能浮鼓的智能升降技术和供电系统在库区航道中的应用情况进行深入分析,研究表明智能浮鼓能够很好地适应三峡库区大水位变幅运行,各项技术性能运行良好.建议未来应加快推广应用智能浮鼓,以满足三峡库区航道新时代的助航需求.

    三峡库区助航设施智能浮鼓推广应用

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    三峡库区航道维护性疏浚技术方案分析

    刘辛愉苏丽邵伟峰王涛...
    187-192页
    查看更多>>摘要：针对 175 m试验性蓄水初期泥沙淤积碍航问题,结合实测水文、河道地形资料、2010-2022 年度三峡库区航道维护性疏浚方案,对三峡库区近十年来的航道条件变化、滩险碍航成因及疏浚技术进行全面分析.结果表明:通过适当增加挖槽水深、"疏堵"结合等方法,可利于卵石输移、保持航道稳定,疏浚效果显著.在疏浚时机方面,有效结合三峡水库调度及疏浚滩险特点,合理安排施工时机,既提高施工效率,又可缓解施工与通航矛盾.

    三峡库区维护性疏浚175m试验性蓄水

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    船行波作用下运河堤护面块体稳定性分析

    程远明李庆林振良刘世通...
    193-196,203页
    查看更多>>摘要：平陆运河城区段下游部分河道保留的河堤,具有断面小、护面块体质量轻等特点,运河通航后,在船行波频繁作用下,可能对坡面稳定性产生一定的影响.为分析船行波作用下现有护面块体的安全稳定性,利用三维图形软件构建典型河道和船体模型,通过数值模拟计算出不同船速条件下船行波产生的坡脚浪高值,确定其对应的块体稳定质量.结果表明:在设计高水位条件下,5 000 DWT散货船的船速为 3 m/s时,产生的船行波能使嵌固性较差的护面块体产生失稳脱落的现象,建议该河段通航船速不宜大于 4 m/s.

    平陆运河数值模拟护面块体船行波稳定性

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