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期刊信息/Journal information
土工基础
土工基础

汪稔

双月刊

1004-3152

tgjc@whrsm.ac.cn

027-87199602、87199152

430071

湖北省武汉市小洪山中科院武汉岩土力学研究所

土工基础/Journal Soil Engineering and Foundation
查看更多>>本刊为土建学术刊物。刊载与土工基础有关的学术论文、研究报告、经验总结、专题论述、工程实录、情报简讯等方面的文章。
正式出版
收录年代

    高原山地钻爆法穿越断层破碎带公路隧道施工技术研究

    任士房余潭秋张寰宇郭志伟...
    567-572,577页
    查看更多>>摘要：依托新疆乌尉公路包PPP项目YRTJ-04标段巴什库尔干二号隧道,基于隧址区环境现状和地质条件,对隧道超前预报技术、施工通风技术、施工供氧技术以及穿越断层破碎带钻爆法施工技术进行研究.结果表明,针对新疆高寒高海拔地区隧道施工,考虑海拔高度增加带来的环境因素影响,对隧道通风系统设计进行了优化,明确了隧道施工通风技术参数,满足了现场施工通风需求;针对新疆高海拔低压、缺氧环境特点,确定了临界供氧海拔高度建议值,并依据隧道施工工序进行了劳动强度分级,确定了考虑不同工序劳动强度因素所需的供氧量标准,针对性地提出了巴什库尔干二号隧道施工供氧方案;针对隧道穿越断层破碎带和节理裂隙发育区,采用综合超前地质预报探测、聚能水压光面爆破等关键技术,确保了隧道安全施工及施工工效.

    高原山地低含氧量隧道工程钻爆法断层破碎带公路隧道

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    高水位下粉土地基轻型井点降水技术研究

    靳涛李雪飞刘大召荣传彪...
    573-577页
    查看更多>>摘要：高水位会带来一系列岩土工程的问题,特别是对于降水量大、地下水变化大且地质不良的地区,更会对地下建(构)带来更大挑战.结合高水位且地基为粉土的工程实例,首先对比不同降水技术的优缺点,选择科学有效的降水处理技术,然后阐述其施工工艺和注意事项,对降水效果进行了分析,最后跟进了后期的沉降监测,为以后同类型的建筑工程积累更多的技术应用经验.研究结果表明:根据实际情况进行合理安排,轻型井点降水在本项目中降水效果良好,可以满足后续施工;对后期的沉降进行了监测,后期监测均满足规范要求.

    高水位粉土地基轻型井点降水降水效果沉降监测

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    三向土工格栅在惠州市四环南段公路改扩建中的应用

    汪驰恒谢宇恒
    578-581,599页
    查看更多>>摘要：土工格栅加固技术是加固路基、控制不均匀沉降、防止路基失稳的主要方法之一,在路基工程实践中得到广泛应用.以惠州市四环南段公路改扩建工程为案例,通过土工格栅荷载试验,研究了模型内部土体的应力变化特征,分析了土体沉降的变化情况,结果表明:三向土工格栅提高了路基边坡稳定性;当铺设三向土工格栅后,边坡中心轴线处的土工格栅加固部分形成了强度较高的格栅-土体复合体,而边缘部位的强度较小,且边坡下沉主要出现在中间部位;当没有铺设三向土工格栅时,边坡中间部位的土体沉降较少,边缘处会发生下滑位移.

    土工格栅道路加固不均匀沉降公路扩建路基稳定

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    滨海岩溶地层深基坑桩锚支护结构施工技术

    杨福刚邵丕纯徐怀中刘景旭...
    582-586页
    查看更多>>摘要：滨海岩溶地层地下水位高、稳定性差,地铁车站基坑的建设难度较高.为提高地铁深基坑过程稳定性及安全性,以大连地铁5号线甘井子站基坑工程为例,针对滨海岩溶复杂地质条件及周边建筑、管线密集等特点,分析了桩锚支护结构的施工方法与施工工艺.根据现场监测数据,分析了围护桩侧向位移、基坑周边地表及建(构)筑物不均匀沉降发展趋势.在深基坑施工过程中,支护结构稳定安全,地表及周边建(构)筑物不均匀沉降处于可控范围,桩锚支护结构具有较强的适应能力与可靠度,可为岩溶地层地铁车站工程的建设提供参考.

    深基坑岩溶桩锚支护施工技术灰色理论

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    某高速公路隧道二衬开裂成因分析及处治研究

    孟芹孙祺华
    587-591页
    查看更多>>摘要：随着高速公路建设向山区纵深推进,受走廊带、地形地貌、环水保要求等多因素的制约,隧道作为结构物的占比越来越大.在多年的隧道建设和运营实践显示,衬砌裂缝是最为常见的主要病害之一.如何有效预防和处治衬砌裂缝是一个关乎隧道安全建设和运营的关键技术难题.以某高速公路隧道二衬和仰拱发生裂缝的实际情况为依托,通过采用隧道监控量测的方式,查明衬砌裂缝的分布特征,找出该隧道二衬开裂及变形规律.在此基础上,对裂缝的产生进行成因分析,提出了锁脚、隧底加固、增设泄水管、粘贴钢板二衬加固等处治措施,取得了良好的效果,也为类似工程的处治提供借鉴.

    隧道工程二衬开裂监控量测成因分析裂缝处治

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    超大深基坑支护结构设计及稳定性分析

    肖靖朱俊涛李德杰饶为胜...
    592-594,603页
    查看更多>>摘要：以江苏省某过江通道基坑工程为依托,提出地连墙+内支撑+N-JET注浆基底加固的基坑支护方案,并采用数值模拟方法建立三维数值模型,研究了基坑开挖对支护结构及周边既有建构筑物的影响.研究结果表明:基坑开挖后,支护结构位移和受力较小,北侧地连墙和东西侧地连墙深层水平位移最大值分别为13.4 mm和7.2 mm,支撑结构所受最大轴力为14 868 kN,地连墙墙身应力最大值为1.31 MPa,周边地表沉降值较小,验证了基坑支护方案的有效性,能够保证该深大基坑工程顺利施工.研究结果可为类似基坑的设计和施工提供参考和借鉴.

    深大基坑支护结构数值模拟稳定性分析

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    先行施工桩板一体挡土墙施工技术

    杨海朋耿泽鸿
    595-599页
    查看更多>>摘要：桩板式挡土墙由钢筋混凝土桩和桩间挡土板组成,经由挡土板将侧向力传递给桩,通过桩体和挡土板使边坡土体获得稳定可应用于填方工程中.先行施工桩板一体挡土墙是在场地的原标高处先施设混凝土灌注桩和上部混凝土桩柱挡墙,再按照设计要求将场地回填至设计标高的一种新型的挡墙支护方式,可应用于场地标高低于项目建成后的场地标高,需要后期进行土方回填的先行建设工程项目的挡土墙及围墙工程.结合工程实例,对先行施工桩板一体挡土墙的施工方法及过程控制要求进行阐述,为桩板挡土墙一体化施工提供了依据和参考.

    桩板一体挡土墙桩板式先行施工

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    某渣场炉渣高边坡整体稳定性分析

    李海宁
    600-603页
    查看更多>>摘要：为了研究某炉渣高边坡治理后的的整体稳定性,采用强度折减有限元法和极限平衡法进行了分析.由治理后该炉渣高边坡前期研究成果确定边坡易滑区域,据此确定边坡分析范围,在此基础上建立边坡三维有限元分析模型.采用强度折减有限元法对该边坡稳定性进行模拟分析,获取了潜在滑动体和边坡稳定性安全系数,建立治理后该炉渣高边坡二维分析模型;采用极限平衡法对该边坡稳定性进行模拟分析,获取了潜在滑动面和边坡稳定性安全系数.模拟结果表明,强度折减有限元法计算得到的边坡稳定安全系数为1.25,在极限平衡法计算结果范围内,治理后该炉渣高边坡稳定性良好.

    炉渣高边坡强度折减有限元法安全系数

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    某河道装配式挡土墙纠偏和加固设计

    王旭
    604-606,618页
    查看更多>>摘要：装配式挡土墙出现的病害特征主要是墙身倾斜变形,连接处发生分离开裂.以东北某河道装配式挡土墙的病害治理为例,分析得出:装配式挡土墙发生倾斜变形的内因是挡土墙自身刚度较小和墙后填土范围较大,外因是墙后填土雨水入渗.针对装配式挡土墙病害特征,遵循维持原貌,经济安全的原则,对倾斜变形的挡土墙挡板采取了钢丝绳张拉纠偏,墙后浇筑混凝土墩和挡板连接处重新浇筑的加固措施.在纠偏加固后,挡土墙经历了夏季暴雨和冬季冻胀的考验,后期监测数据表明挡土墙未发生变形.

    装配式挡土墙纠偏加固

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    淮安高铁站深基坑空间抽水试验及降水方案控制

    洪迪思刘兆成柳信
    607-612页
    查看更多>>摘要：随着城市深部空间的大规模开发,基坑开挖深度愈来愈深,对受承压水影响的深基坑工程,抽水试验显得尤为重要.以淮安市高铁站枢纽空间某深基坑工程为例,全面概述了抽水试验井的设计、布置、试验方法及成果.之后采用不同计算方法对比和分析了基坑水文地质参数,确定了主要含水层渗透系数、影响半径.最后,根据基坑设定深度内的涌水量,结合基坑特点提出了管井降水方案建议,讨论和预测了降水对周边构筑物和环境的影响:①含水层实际水文参数很难仅依靠室内试验反映,需同时结合抽水试验分析.②厚含水层渗透系数较大时,为避免流砂、管涌等不良水文地质现象,建议采用大口径管井降水.

    承压水深基坑抽水试验水文参数降水工程

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