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期刊信息/Journal information
铁路通信信号工程技术
北京全路通信信号研究设计院有限公司
铁路通信信号工程技术

北京全路通信信号研究设计院有限公司

张苑

双月刊

1673-4440

rsce@crscd.com.cn

010-51865957

100073

北京市丰台区华源一里18号楼

铁路通信信号工程技术/Journal Railway Signalling & Communication Engineering
查看更多>>《铁路通信信号工程技术》由中国铁路通信信号集团公司主管，北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办，在铁路电务设计、施工及维修等单位有较大影响，深得科技人员的好评。经国家新闻出版总署批准，自2005年12月起面向国内外公开发行。国内统一连续出版物号：CN11-5423/U。国际标准刊号：ISSN1673-4440。本刊是中国学术期刊综合评价数据库统计刊源期刊；中国期刊网、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊；中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊;中文科技期刊数据库(全文版)收录期刊。
正式出版
收录年代

    基于北斗的重载铁路列控系统新增功能测试方法

    史立柱
    54-59页
    查看更多>>摘要：针对仅站内覆盖无线网络条件下的基于北斗的重载铁路列控系统的测试方法进行研究,在站内有无线网络覆盖条件下,通过车站级的数据管理控制设备结合列车的站内位置及联锁状态、临时限速状态信息,生成列车的行车曲线管理列车安全运行.当列车出站后在未覆盖无线网络条件下,通过北斗应急通信短报文的方式与区间内列车确认列控数据一致性.基于北斗的重载铁路列控系统相较于传统列控系统在功能上有较多创新,因此对于其中变化功能的识别,以及测试方法的研究存在其必要性.

    站内无线通信列车走行路径临时限速安全运行

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    基于北斗的重载铁路列控系统仿真测试系统研究

    韩兴邦
    60-66页
    查看更多>>摘要：针对基于北斗的重载铁路列控系统的系统构成,将系统关键设备作为被测设备,设计半实物仿真测试系统架构,并分析北斗卫星导航系统仿真、闭塞系统仿真模拟以及重载列车仿真模拟等关键技术及方案.通过系统实现,验证本仿真测试系统设计方案可行,能够执行基于北斗的重载铁路列控系统的典型运行场景,支撑系统技术方案可行性验证,支撑装备调试及测试,为装备研发及工程实施提供环境保障,并为实验室系统集成测试提供有力的技术保障.

    列控系统仿真测试重载铁路北斗导航系统

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    广州18及22号线快慢车运营模式研究

    叶富智范永华苏航林保罗...
    67-71页
    查看更多>>摘要：针对广州 18 及 22 号线长大区间、Y型交路等复杂运营需求,提出相应的快慢车运营解决方案,并通过仿真测试进行数据模拟,形成快慢车运行模式下的信号系统解决方案,为类似项目的信号系统设计提供有效的技术支持.

    广州18及22号线快慢车交汇点运行图

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    基于云架构的城市轨道交通信号系统方案研究

    郭弘倩南迪
    72-77,102页
    查看更多>>摘要：传统架构下信号系统有很高的独立性,无法实现多系统间信息融合.为实现与城轨生产网的信息共享及大数据挖掘,可选择将信号ATS子系统纳入城轨云平台.在保证信号系统核心设备独立性、安全性的基础上,将ATS子系统中心级服务器、工作站纳入云平台,以1.0 的复用比为例计算了ATS子系统的计算资源需求.ATS上云部分与非云部分的连接通过云平台核心交换网络实现;应用服务器及接口服务器配置刀扇式服务器,数据库服务器配置机架式服务器.为满足ATS子系统冗余及无扰切换要求,云平台为ATS子系统提供两套配置相同的服务器资源;考虑到城轨信号系统需满足信息安全等级保护 3 级的要求,云平台均应按照信息安全等级保护三级进行建设.

    城市轨道交通信号系统ATS城轨云大数据智慧城轨云桌面

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    现代有轨电车平交路口信号系统控制方案研究

    雷彬孟凡超
    78-83,95页
    查看更多>>摘要：结合丽江市有轨电车 1 号线的线路特点及实际情况,对现代有轨电车平交路口信号系统控制方案进行研究,详细阐述路口控制系统结构、功能、接口,以及平交路口信号设备布置设计,对有轨电车通过平交路口的全过程进行深入分析.侧重介绍对于不同类型的路口,通过设备布置及有轨电车路口控制系统与市政交通控制系统完成信息交互,实现有轨电车安全高效的通过平交路口,对同一线路平交路口种类较多的情况提出解决方案,说明针对不同类型路口的不同路口通过处理逻辑,充分保障有轨电车行车安全和运营效率.

    信号系统有轨电车平交路口路口控制系统设备布置

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    X射线安检仪人包自动绑定方法研究

    赵耀
    84-88页
    查看更多>>摘要：为解决铁路旅客运输中用X射线安检仪对旅客行包进行安检时,人工判断行包所属旅客工作难度大、效率低的问题,提出一种结合人脸探测及时间关联的人包信息绑定与输出显示系统.在不改变X射线安检仪和装置结构的基础上,在X射线安检仪入口处设置监控摄像机对旅客放置行包过程进行图像采集,通过算法合理计算旅客放行包与安检机采集行包X射线图像时间差,并用人脸分类器快速筛选出含有对应人脸的图像,与行包X射线图像自动绑定.通过实际软硬件调试和人包绑定实验数据分析证明方法的有效性.

    铁路运输X射线安检人包信息图像处理人脸探测

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    5G+泛无线融合技术在地铁施工人员定位中的研究

    司福强
    89-95页
    查看更多>>摘要：5G网络的大宽带、少延时、广接入奠定了各行各业必要的网络基础设施,并推动着城市轨道交通建设的不断丰富.为了有效解决在地铁施工建设发生意外时,救援人员无法精确获取施工现场人员的实时位置,无法快速到达事故地点实施营救等问题,基于"5G+泛无线"融合技术方案,逐一分析Wi-Fi、蓝牙、RFID、超声波、UWB等定位技术优缺点,在充分结合城市轨道交通地下应用场景后,最终提出采用"5G+蓝牙"融合定位技术方案,通过构建5G网络与蓝牙定位两张网络,进行定位数据回传、完成信息上报,使 5G微基站成为移动蜂窝网络和蓝牙定位网络的信息汇聚中心,从而达到准确定位的效果.

    5G泛无线地铁施工定位技术

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    基于云平台的中低速磁浮票务系统

    陈柯行黄志伟李广智吴昊...
    96-102页
    查看更多>>摘要：票务系统是保证中低速磁浮线路正常运营的关键.传统城市轨道交通的票务系统通常采用五层结构,具有结构复杂,建设成本高等特点.针对中低速磁浮线网规模小的特点,提出一种基于云平台的中低速磁浮票务系统架构,将票务系统架构精简为 3 层结构.然后,基于微服务化思想对票务系统进行架构设计,并对各模块的功能进行详细设计,提高系统的可扩展性和可维护性.最后,以用户权限管理功能为例详细阐述微服务架构中主要模块的作用.

    中低速磁浮票务系统云平台微服务架构

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    新一代安全型道岔控制电路研制

    陈杰任哲宗王茜于壮...
    103-107页
    查看更多>>摘要：ZDJ9道岔控制电路存在2DQJ继电器第一、二组加强接点拉弧灼烧氧化,导致的接点接触不良现象.因 2DQJ第一组前接点与第二组后接点为表示共用接点,接点氧化可导致道岔失表故障;同时,道岔表示二极管存在被瞬间启动电流击穿的风险,也会导致道岔失表故障.现对道岔控制电路原理进行分析、调整电路逻辑,并对ZDJ9 交流五线制道岔控制电路进行优化研究,避免道岔失表故障,来提高道岔设备的整体可靠性.

    ZDJ9交流转辙机控制电路道岔失表故障电路优化

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    巴西圣保罗13号线车载ATC系统设计

    王成刘浚锋刘佳
    108-113页
    查看更多>>摘要：介绍巴西圣保罗城市轨道交通概况,描述巴西圣保罗地铁 13 号线信号系统.着重对巴西圣保罗地铁 13 号线车载信号系统详细分析,对车载ATC的系统组成、驾驶模式和主要系统功能进行分析和论述.对轨道电路接收和处理功能、超前速度监控功能、列车制动力监控功能进行详细分析,并提出设计方案.

    巴西圣保罗地铁信号系统车载ATC系统驾驶模式ATC系统功能

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