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期刊信息/Journal information
物理测试
物理测试

李少华

双月刊

1001-0777

wuliceshi@gmail.com

010-62182512

100081

北京市海淀区学院南路76号

物理测试/Journal Physics Examination and TestingCSTPCD
查看更多>>本刊由钢铁研究总院主办，是国家科委批准国内外公开发行的综合性技术刊物，主要面向生产企业试验室、科研单位、大专院校、质检等部门的科技人员，试验人员和管理人员，为广大物理测试工作者提高业务水平，交流工作经验和体会提供条件。
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    工业纯碱生产线降膜管损坏失效分析

    蔡欣男柯娴王金太喻峰...
    38-42页
    查看更多>>摘要：国内某工业纯碱生产厂降膜管在使用半年后发现漏液现象,无法正常搜集工业纯碱.为探究其降膜管失效原因,先后通过体视显微镜、扫描电子显微镜(SEM)、金相显微镜(OM)和电子探针(EPMA)对失效件进行了低倍宏观形貌、表面形貌、金相组织及成分分析等.结果表明:该降膜管失效的原因是外壁焊接区因污染元素S的存在发生了应力型腐蚀开裂,导致降膜管焊接区部分产生贯通性裂纹,最终碱液渗漏.

    纯碱降膜管纯镍应力腐蚀脆化

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    2024年"青年编委专刊"预告

    《物理测试》编辑部
    42页
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    900 MPa级无缝钢管纵向开裂失效分析

    邝兰翔刘冬姚中海杜丽影...
    43-49页
    查看更多>>摘要：某900 MPa级无缝钢管在钻探过程中发生开裂现象.通过化学成分、力学性能和金相组织分析,未发现与产品出厂性能有差异,非产品组织异常、成分偏差或性能偏低引起的质量问题.在此基础上,采用有限元仿真分析了管体受力状况,并使用X射线残余应力分析仪测量钢管表层及不同深度层的残余应力,对使用过程中开裂的原因进行了进一步的分析.结果表明:钢管服役工况切应力在100 MPa以上.残余应力最大值均出现在浅表层约1 mm深度处,最大达784 MPa.浅表层高值残余应力是导致钢管生产完毕后在浅表层局部区域产生毛细小裂纹的主要原因,后期在用户使用过程中外加载荷叠加残余应力导致这些毛细小裂纹二次扩展形成多裂纹源开裂的主裂纹,最终形成钢管纵裂.

    无缝钢管残余应力有限元开裂

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    征文通知

    49页
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    主蒸汽压力取样管异种钢焊接接头开裂原因分析

    王飞杨超张立代石仁强...
    50-55页
    查看更多>>摘要：为了避免发生机炉外小径管爆裂事故,以某电厂一次P91材质机外管异种钢焊接接头开裂为例,通过宏观检查、光谱分析、断口分析、金相分析、硬度检验以及管系应力分析对开裂原因进行了分析.结果显示:该取样管异种钢焊接接头失效机制为应力腐蚀开裂,且呈沿晶脆性断裂形态.保温层不严密致雨水流到管表面形成腐蚀环境,角焊缝焊址处二次应力严重超标,是导致管接头开裂的主要外在因素;管段硬度严重超标,组织异常,焊口未做焊后热处理,管接头热影响区脆性大,是导致管接头开裂的主要内在因素.

    P91钢管焊接接头断裂应力腐蚀开裂二次应力硬度

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    锥型齿轮断裂失效分析

    王志苗张小盟史占兵
    56-59页
    查看更多>>摘要：采用宏观断口形貌观察、元素光谱成分分析法、金相显微组织分析、非金属夹杂物分析,表面及基体硬度试验检测、表面硬化层深度测定等方法,对异常失效断裂的主动锥齿轮(控制汽车行驶过程中的转向)进行了分析.结果表明:齿轮表层存在着较深的非马氏体组织,该组织降低了齿轮表面硬度和耐磨性,降低了齿轮的整体疲劳极限,疲劳裂纹源起始于晶粒边界或氧化物的应力集中区域,沿晶界方向快速扩展,最终导致齿轮表层打齿断裂,严重降低了齿轮的抗弯强度.

    锥齿轮非马氏体抗弯强度

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    《物理测试》征稿启事

    59页
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    60Si2CrVA弹簧钢绕簧断裂过热缺陷分析

    王鹏飞陈昌华时飞扬
    60-65页
    查看更多>>摘要：某轧钢厂将钢号为60Si2CrVA、尺寸为156 mm × 156 mm的方坯轧成φ60 mm、φ65 mm圆钢,圆钢送弹簧制造厂绕制弹簧,并在绕制弹簧过程中发生开裂.为了找出60Si2CrVA弹簧钢绕簧断裂原因,对弹簧钢解剖取样进行低倍检验、硬度检验、金相检验、断口分析、化学成分分析等检测.结果表明:弹簧钢母材存在严重过热现象从而形成纵向裂纹,并在绕制或淬火过程中因纵向裂纹扩展导致断裂.

    弹簧钢断裂过热纵向裂纹

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    《物理测试》第一届青年编委会人员名单(按拼音首字母排序)

    65页
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    16Mn链条表面焊接缺陷分析

    陈海山陈昌华时飞扬王鹏飞...
    66-70页
    查看更多>>摘要：某锻造厂在一次启用新采购的16Mn链条进行起重机使用时,检查发现其中一节链条上出现了表面剥离缺陷.为了查明原因,对此链条的圆周面进行磁粉检测,并未发现表面裂纹缺陷.随后对16Mn链条解剖取样并进行金相显微检验、扫描电镜检验以及化学成分等检验分析.结果表明:16Mn链条发生的表面剥离缺陷是焊接高温过程中由缝隙、孔洞和裂纹所形成的焊缝缺陷,该缺陷与材料的化学成分以及焊接工艺参数的不合理控制有关.

    链条焊接缺陷剥离

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