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期刊信息/Journal information
物流技术
物流技术

王卫民

月刊

1005-152X

wljs@vip.163.com

0710-3227039 3210579

441002

湖北省襄樊市长虹路7号

物流技术/Journal Logistics Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是1981年创刊,是经国家有关部门批准并备案的中国第一本专业物流刊物,目前由中国物流生产力促进中心主管,中国物资流通技术经济委员会、中国物资流通技术开发协会、物流技术研究所主办。刊物旨在推广先进物流技术与装备,开展物流理论研究,交流国内成功经验,传递国际物流信息,促进中国现代物流的发展。主要受众为物流及其相关行业的职业经理人、技术人员和研究人员。
正式出版
收录年代

    "一带一路"国内沿线省市物流绩效评价分析

    陈美燕邓蓉珍
    1-12页
    查看更多>>摘要:为了评价"一带一路"国内沿线省市的物流绩效,首先建立相关的投入产出评价指标体系,运用数据包络分析方法得出各地区的物流效率指数,找出影响物流绩效的关键因素.再运用聚类分析,按照国内沿线各省市物流效率表现性质进行分组,对比各组的物流效率差异和特征.研究结果表明:"一带一路"倡议提出后,国内沿线18个省市的物流效率均有明显提升,全要素生产率表现良好,但技术效率、服务水平、社会效益、政府行为等方面仍有提升的空间,最后提出促进"一带一路"国内沿线省市物流绩效的建议,包括:重视物流技术的研究创新与应用、加大物流基础设施建设投入、制定和完善相关法律法规、提供税收优惠和补贴等激励政策、推动地域间物流效率的均衡发展等.

    "一带一路"倡议物流绩效绩效评价数据包络分析

    低碳政策下的冷链配送中心协作选址

    樊自甫郭璐瑞张萌
    13-21页
    查看更多>>摘要:为了解决冷链物流网络交叉重复布局的问题,优化中小冷链物流企业资源配置,基于经济低碳发展理念,以总成本最小化为目标,通过在常温配送中心选址基础模型中加入冷链配送中心制冷成本与碳排放成本,构建了低碳政策下冷链配送中心的选址模型.并选取两家中小冷链物流企业进行算例仿真,仿真结果表明该模型能达到节约运营成本、货物流转成本、碳排放成本和制冷成本的效果,两家企业的总成本节约36.5%,运营成本节约34.6%,货物流转成本节约43.5%,碳排放成本节约48.5%,制冷成本节约36.3%.这表明构建的低碳政策下冷链配送中心的选址模型具有一定的科学性和合理性,可以优化各地区和各企业的冷链配送中心选址,对我国实现经济的绿色低碳发展具有重要意义.

    低碳冷链配送中心协作选址碳排放成本制冷成本

    基于文献计量的物流网络研究热点及趋势展望

    贾果玲
    22-33页
    查看更多>>摘要:物流网络对于保障整个物流链条的顺畅运作至关重要,同时也是支撑经济畅通循环不可或缺的一环.选取CNKI和Web of Science两大核心数据库中的物流网络研究期刊文献数据,先运用COOC软件分析了年度发文趋势和关键词年度变化情况,指出从发文趋势来看中英文文献均呈现出三个明显的阶段特征;英文文献的研究热度略高于中文文献;中英文文献都聚焦于逆向物流领域和遗传算法模型的研究,但侧重点存在差异.然后利用VOSviewer软件进行可视化聚类,对国内外物流网络相关研究的热点进行了比较分析.最后指出未来物流网络研究将向区域物流网络、逆向物流网络、供应链网络和冷链物流网络等领域延伸和深耕.

    物流网络文献计量可视化分析VOSviewer软件COOC软件

    考虑多时间窗的多行程车辆路径优化问题研究

    宋慧心吴影辉
    34-46页
    查看更多>>摘要:提出了考虑多时间窗的多行程车辆路径优化问题,是带时间窗的多行程车辆路径问题的扩展,不仅决策每辆车服务客户的顺序,还需确定为每个客户提供服务的时间窗,同时要求送货服务时间满足选定的时间窗,且车辆每个行程服务的客户需求量之和不超过车辆的最大载重量等约束.以最小化车辆总行驶时间为目标构建了该问题的混合整数规划模型,并设计了迭代局部搜索算法进行求解.在迭代局部搜索算法框架下设计了适用于多时间窗和多行程场景的改进Solomon贪婪插入算法生成初始解,还设计了Or-opt和Relocate局部搜索算子以及随机交换扰动操作.基于初始解或当前最优解,通过交替使用这两种算子进行迭代搜索,更新当前最优解.算例结果表明了提出的模型和算法的有效性,验证了为客户提供多时间窗选项承运人可灵活地规划车辆路径和选择服务时间窗,从而减少车辆使用数量和总行驶时间.

    多时间窗多行程车辆路径问题混合整数规划迭代局部搜索

    我国绿色快递业效率评价及时空演化分析

    翟阳曹文琴
    47-58页
    查看更多>>摘要:依据"十四五"规划提出的推动快递业高效、绿色发展要求,以2017-2021年我国快递业为研究对象,运用超效率SBM—DEA模型构建投入产出体系,测度快递业绿色发展静态效率值,利用全局参比Malmquist指数对全要素生产率进行分解,研究绿色快递业动态变化趋势.并选取截面数据绘制绿色发展效率的空间分布图,进一步分析我国绿色快递业效率的空间变化.研究发现,我国快递业绿色效率水平处于不断提升的状态,但绿色效率水平仍然偏低,呈现出"东部>西部>中部"的阶梯式递减分布,不同地区之间发展不平衡、不协调的问题十分突出;不同省份之间快递业绿色效率存在较大的差异,且大部分省份的效率值尚未达到有效水平,存在投入冗余、产出不足以及不均衡发展的变化趋势.时序演变上,我国快递业TFP主要的影响因素是技术进步.空间维度上,绿色快递业中高效率水平逐渐由中部地区向东南沿海方向移动,但高效率水平城市仍处于较为集中状态.针对研究结果,结合我国快递业的实际发展状况,提出相关建议,以期促进我国快递业绿色协调发展.

    快递业绿色效率全要素生产率动态演进

    产品共创视角下考虑消费者参与创新的供应链定价与协调

    蒋紫艳陈启楠苏嘉涛
    59-71页
    查看更多>>摘要:随着互联网技术的发展以及后现代主义消费意识的形成,产品共创已经成为市场中越来越多企业的共同选择.在产品共创视角下,以单制造商和单零售商组成的二级供应链为背景,构建供应链集中式决策模型和分散式决策模型,比较分析两种模型下消费者参与制造商产品创新的程度与制造商促使消费者参与的能力水平两个变量对供应链各成员定价决策的影响,并采用两部定价、收益共享以及成本共担三种协调机制对供应链进行协调.研究表明,当消费者参与产品创新的程度不大于某一阈值时,产品最优售价、需求量以及供应链总利润均与消费者参与产品创新的程度以及制造商促使消费者参与的能力水平呈同向变动关系;两部定价、收益共享以及成本共担三种协调机制均可实现供应链帕累托改进,而且相较于其余两种协调机制,两部定价契约对供应链的协调效果更为明显.

    产品共创消费者参与产品创新供应链协调定价决策

    政府补贴下考虑风险厌恶的双渠道绿色供应链运营决策及协调契约

    张涑贤李悦
    72-88页
    查看更多>>摘要:在政府对绿色产品提供补贴的基础上,构建以制造商为主导的供应链博弈模型,利用均值方差法分析了在双方风险中性(RN)、双方风险厌恶(RA)、仅制造商风险厌恶(MRA)和仅零售商风险厌恶(RRA)4种模式下的双渠道绿色供应链决策及效用,并设计带有转移支付的成本分担契约以实现协调.研究发现:在RRA模式下,产品绿色度与风险厌恶程度正相关;而在MRA模式和RA模式下,产品绿色度与风险厌恶程度负相关;双方效用在4种模式下均与政府补贴正相关,且在RRA模式下制造商效用受政府补贴的影响最为显著;当研发成本系数较大时,在MRA模式和RRA模式下,一方的效用与另一方的风险厌恶程度正相关,而在RA模式下双方效用与风险厌恶程度负相关.此外,通过数值分析揭示了成本分担比例与风险厌恶程度负相关、与政府补贴正相关.以上结论可为双渠道绿色供应链的决策制定及协调管理提供参考.

    风险厌恶政府补贴双渠道绿色供应链运营决策协调契约

    供应中断下考虑风险规避的供应链采购决策

    祝爱民王慧慧于丽娟
    89-100页
    查看更多>>摘要:针对由一个零售商与两个供应商构成的两级供应链,讨论供应中断时采购量由需求函数分配或按比例分配两种不同情形下的考虑风险规避的供应链采购与定价决策.结果表明:零售商的采购量随中断风险的下降而减少,对供应能力较弱的供应商更敏感;供应商的定价决策更受竞争对手供应能力的影响.预先采购分配、额定比例的设置均会扰乱供应商定价,从而降低零售商的收益且不利于供应商提高自身供货能力的积极性;零售商的采购量会随风险规避系数的升高而增加,由此造成的自身囤货以及供应商抬价行为均会大幅降低零售商期望收益.研究结果可为真实市场中零售商面对供应中断风险时如何进行采购决策提供管理启示.

    供应中断风险规避供应链采购决策最优定价

    预防生产中断的弹性可持续性供应链设计问题

    刘艺董成亮
    101-115页
    查看更多>>摘要:针对由制造企业和零售商构成的二级供应链,考虑制造企业会受到突发事件和市场波动等中断风险的影响,将影响量化为生产能力的损失,在供应链设计阶段引入设施加固和设置额外生产能力两种弹性策略,并考虑到实际中额外生产能力也会受到中断风险的影响,引入模糊需求参数,结合可持续性的经济、环境和社会维度,构建了多产品弹性可持续性供应链的数学模型.模型以供应链运营成本最小、碳排放量最小、社会效益最大为目标,运用情景分析法,考虑了三种典型的中断场景,建立了多目标的混合整数线性规划模型.通过机会约束规划处理模糊需求参数,并对三个目标函数加权求和,将多目标模型转化为单目标模型,随后设置仿真算例利用Cplex求解器进行求解,并给出对应算例在弹性策略上的计算结果,验证了模型的有效性,最后通过灵敏度分析得出了采取弹性策略会对供应链的可持续性产生影响.

    供应链设计弹性供应链可持续性供应链生产中断供应链风险

    考虑企业社会责任的物流服务供应链决策

    王婧李哲
    116-124页
    查看更多>>摘要:在总结分析已有研究成果的基础上,以成本量化企业社会责任(CSR),将物流服务集成商的CSR承担行为引入二级物流服务供应链决策研究中,探讨不同权力结构下集成商承担CSR前后物流服务供应链(LSSC)均衡结果的变化以及权力结构对决策的影响,判断占优权力结构.研究表明,集成商承担CSR会使物流服务水平、批发价、市场价、需求量以及集成商与提供商各自的利润都增加,这种变化在三种渠道权力下保持一致;在集成商承担CSR时,物流服务水平、CSR承担水平、物流需求量以及LSSC总利润在双方权力对等时最优.

    企业社会责任权力结构物流服务供应链决策模型