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期刊信息/Journal information
物流技术
物流技术

王卫民

月刊

1005-152X

wljs@vip.163.com

0710-3227039 3210579

441002

湖北省襄樊市长虹路7号

物流技术/Journal Logistics Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是1981年创刊，是经国家有关部门批准并备案的中国第一本专业物流刊物，目前由中国物流生产力促进中心主管，中国物资流通技术经济委员会、中国物资流通技术开发协会、物流技术研究所主办。刊物旨在推广先进物流技术与装备，开展物流理论研究，交流国内成功经验，传递国际物流信息，促进中国现代物流的发展。主要受众为物流及其相关行业的职业经理人、技术人员和研究人员。
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收录年代

    基于国贸货物需求的国际港口布局及港口分工研究——以海南岛为例

    张锦刘娇杨静孙文杰...
    122-133页
    查看更多>>摘要：科学规划国际港口分布和分工对促进国际贸易、发展经济有着重要意义.以包含港口建设及运营成本、航运成本、港口作业成本和港口其他服务费用在内的物流总成本最小为目标,构建了一种特殊选址-分配模型,应用趋势增长法和弹性系数法分析了货物进出口贸易量,并以海南岛为例进行了实证研究,同时进行了模型的情形对比和敏感性分析,验证了模型的有效性和结果的合理性.研究结果表明:模型能够有效确定基于国际货物贸易需求的物流总成本最小的国际港口布局及港口间的协作分工方案,且求解效率较高;相对于仅将海南洋浦港和海口港作为国际港口的情形,将其与海南三亚港、八所港和清澜港一共5个港口均作为国际港口可使物流总成本降低;货物进出口贸易量和各港口外贸吞吐能力均对国际港口布局及港口间的协作分工有影响,增大其他港口外贸吞吐能力可降低物流总成本.

    国际贸易选址-分配问题需求分析预测国际港口海南岛

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    中国公路货物运输网络效率分析

    郭杰群林森
    134-148页
    查看更多>>摘要：公路货物运输网络是我国交通运输行业重要的组成部分,提升公路货物运输网络效率对降低我国物流成本、促进我国经济发展具有重要意义.阐述了我国公路货物运输网络的发展现状,并运用效率基准分析和非径向超效率DEA模型对2012-2022年我国公路货物运输网络的效率进行了测算.研究发现,中国公路货物运输网络效率总体呈上升趋势,东部地区超效率最高,中部其次,西部最低.还利用Tobit面板模型实证分析了我国公路货物运输网络的影响因素,研究结果显示中国公路货物运输网络超效率的主要因素为经济发展速度、产业结构、单位第二产业增加值的货物周转量、单位公路通过货运量和单位载货汽车货运量,但结果也显示政策和法规调控导向对公路货物运输网络超效率起到负面作用.最后提出了针对性的政策建议.

    公路运输货物运输运输网络效率中国

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    数字技术对长江经济带物流效率的影响

    殷旅江曾浪浪
    149-160页
    查看更多>>摘要：基于2013-2022年长江经济带11个省份的面板数据,构建DEA-BCC模型和DEA-Malmquist指数模型,分别对长江经济带省域的物流效率进行静态和动态趋势实证分析,并利用Tobit模型从数字技术基础设施和数字技术应用两个方面研究了数字技术对长江经济带物流效率的影响.研究结果表明:长江经济带上中下游地区的物流纯技术效率和规模效率存在显著差异,物流规模效益呈现出从下游到上游逐渐递减的趋势,其中下游地区物流规模效益均值最高,表明下游地区整体物流效益显著优于上游和中游地区;物流综合效率呈现出从下游到上游逐渐递减的波动趋势,下游地区表现最优,上游地区受地理条件限制,效率相对滞后;数字技术对物流业综合效率具有显著影响,光缆线路长度和软件业务收入的增加有助于提升物流效率.反常的是,移动电话交换机容量的增加对物流效率会产生负面影响.根据研究结果提出长江经济带应加大通信基础设施投入,推动数字技术与物流业深度融合,关注资源配置的合理性,以促进物流业综合效率提升.

    长江经济带数字技术物流效率DEA-Tobit

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