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期刊信息/Journal information
长安大学学报（自然科学版）
长安大学学报（自然科学版）

马建

双月刊

1671-8879

xuebao@chd.edu.cn

029-82334383

710064

西安市南二环路中段

长安大学学报（自然科学版）/Journal Journal of Chang'an University(Natural Science Edition)CSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>本刊系中华人民共和国教育部主管，长安大学主办的学术性双月刊，她在中国乃至世界范围内的公路交流科技领域具有广泛的影响，她是中国期刊方阵“双效”期刊，国务院学位委员会、国家教育学位与研究生教育中文重要期刊，《中国核心期刊要目总览》（第三版）鉴定的中国公路运输类核心期刊，EI(Page One数据库)固定刊源，国际道路科研信息（IRRD）书目文献数据库固定刊源，中国道路文献服务中心（CRDS）核心报道期刊，自1981年创刊以来多次获国家交通部和陕西省奖励。本刊以繁荣公路交通科技为己任，促进公路交通科技交流和转化。她主要刊载道路工程、桥梁工程、交通工程、隧道工程、汽车工程、筑路机械、交通控制、交通运输管理、国土资源与环境、建筑工程、基础学科等具有国内先进水平的论文、同时刊载公路交通科技动态方面的简要评述和通讯。主要读者对象为大专院校师生、公路交通科研人员、公路交通管理决策人员、公路交通领域的勘测、设计和施工单位的技术人员，国土资源与环境、建筑工程等领域的科研及工程设计人员。
正式出版
收录年代

    基于风险更新理论的高速公路动态风险判别方法

    张驰杨绍祥冯逸伟许甜...
    115-126页
    查看更多>>摘要：为了进一步丰富高速公路交通安全保障理论体系,提出一种包括风险源、影响场、作用对象、测度空间以及时间尺度等风险要素的高速公路动态风险判别方法.首先,通过美国加州交通管理系统(PeMS)采集了 I80-W高速公路上2019年1～6月的交通流数据和事故数据;其次,以时序为刻度将风险研究场景分为过去、现在与未来3类,并以判别分析法为测度空间,建立以5种交通流参数为自变量的风险判别函数,同时以风险更新理论作为时间尺度,利用判别函数计算风险值R,并应用于风险更新算法中的输入场,完成旧风险模型更新;最后,采用统一样本对旧判别函数R1-4、新判别函数R5、新旧混合判别函数R1-5以及利用风险更新得到的判别函数Ru进行精度检验,其判别精度分别为67.5％、61％、66％、74％.结果表明:更新后的风险判别函数应用于高速公路动态风险判别具有更高的预测精度,基于判别分析法和风险更新算法的高速公路动态风险判别方法可以持续对动态风险评价模型进行更新,能够应用于未来各时间段的高速公路动态风险判别.

    交通工程动态风险理论风险更新理论高速公路测度空间判别分析

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    《长安大学学报(自然科学版)》稿约

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