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系统工程
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陈收

月刊

1001-4098

xitonggongcheng@163.com

0731-84211215

410003

长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内

系统工程/Journal Systems EngineeringCSSCICSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是在钱学森等著名科学家的倡导与支持下,创办的综合性科技期刊,主要刊登系统科学与系统工程前沿领域的理论、方法和应用研究成果。
正式出版
收录年代

    环境规制下的地方政府与工业共生链上下游企业间三方演化博弈和实证分析

    肖忠东曹全垚郎庆喜舒文俊...
    1-13页
    查看更多>>摘要:考虑在面临中央政府的环境绩效考核和社会大众的环境关切压力下,地方政府决策是否在现行的“限额交易”环境规制措施之外进行废弃物的利用补贴或者废弃物外部排放征税以推动上下游制造商群体间工业共生链的形成,本文建立了地方政府与上下游制造商群体间的三方演化博弈模型,分析了三方行为演化规律和演化稳定策略,并在基础上构建混合回归模型对结论进行实证分析.研究结果表明:(1)中央政府“限额交易”规制措施之下,地方政府采取的征税、补贴规制措施所构建的混合式环境规制政策均能有效的进一步推动上下游制造商群体工业共生链的形成;(2)工业共生链的演化稳定需要有效控制外部减排成本;(3)随着工业共生体系的逐步成熟以及考虑到征税对经济活力的影响,地方政府一般仅将补贴和征税作为推动上下游制造商群体工业共生关系形成的短期规制举措.

    地方政府工业共生链征税补贴演化博弈混合回归模型

    绿色发展导向下的区域环境规制决策模型

    王宇奇万文天
    14-25页
    查看更多>>摘要:随着中国经济发展,人民对生活品质的要求不断提高.发展的不平衡与不充分,造成的环境保护与经济发展的矛盾,成为影响区域发展的主要矛盾,实施绿色发展战略是解决矛盾的最有效手段.本文首先从环境规制中各投资与区域生态、经济发展关系入手,并对环境规制对区域经济发展的作用机理进行研究,构建绿色发展导向下的区域环境规制决策模型,为区域制定环境决策最优方案,平衡区域环境与经济发展之间的矛盾,实现区域经济与生态环境的协同与均衡发展.以浙江省为例进行实证研究,在浙江省环境规制现状研究的基础上,为浙江省提供:绿色经济发展收益最优的环境规制决策方案;生态环境改善最优的环境规制决策方案;协调发展环境规制最优决策方案.通过结果分析,为经济发展阶段不同的区域,提供不同的环境规制决策建议,并为浙江省环境规制投资方案提供三点建议.

    绿色发展环境规制环境规制经济收益系统结构决策模型

    基于系统动力学的震后应急血液保障绩效评估

    周愉峰陈良勇刘思峰李志...
    26-35页
    查看更多>>摘要:震后应急血液保障是减少人员伤亡的重要手段.根据地震灾害人员伤亡特点描述应急血液需求,又基于血液保障特点将血液供应端划分为血液采集与血液转运两个子系统.将血液保障绩效的主要指标描述为累积血液缺口量,构建了震后应急血液保障绩效评估的系统动力学模型.基于汶川地震案例的现实性检验,证明了模型分析结果与现实情况基本相符.在此基础上,设计仿真案例,针对关键参数,进行敏感性分析实验,从中得出一些有用的管理启示,为政府制定应急血液保障措施提供决策借鉴.

    血液保障血液转运血液采集系统动力学应急物资

    考虑消费者网购偏好行为的企业定向优惠券投放策略

    司银元杨文胜刘森李宗活...
    36-44页
    查看更多>>摘要:针对市场上部分消费者存在网购偏好行为背景下的双渠道定向优惠券投放与价格竞争策略问题,构建制造企业投放定向优惠券的Stackelberg博弈模型,探讨定向优惠券投放对制造企业与零售商的利润、网络渠道与零售渠道竞争的影响机理,并在此基础上设计改善供应链运作的协调机制.研究结果表明:开辟网络渠道后,制造企业应用定向优惠券策略,提高了产品的批发价格与零售价格;制造企业的利润随网购偏好型消费者的增加而增加,而零售企业的利润随之而降低;双渠道营销增加制造企业的利润,而降低零售企业的利润,加剧了渠道间的冲突;合理设计双重协调机制能够实现双渠道供应链的协调和成员利润的帕累托改进.

    网购偏好定向优惠券Stackelberg博弈渠道冲突双重协调机制

    房价波动对制造型企业投资行为的差异化影响——市场条件和企业所有权视角

    刘广平连媛媛林润辉
    45-54页
    查看更多>>摘要:基于2002~2017年30个省、自治区和直辖市的沪深A股制造业上市公司的面板数据,分析了金融市场和住房市场在房价波动对制造型企业投资行为影响中的门槛效应,根据已识别出的门槛值进行分组回归,比较了不同金融市场和住房市场条件组合下房价波动对制造型企业投资行为的影响;分析了房价波动对不同所有权性质的制造型企业投资行为的影响.研究发现,房价上涨对制造型企业主营业务投资的挤出效应显著;随着金融市场发展程度的提高,房价上涨带来的挤出效应呈现先增加后降低的趋势;住房市场越不健康,房价上涨对制造型企业主营业务投资的挤出效应越强.金融市场发展水平在房价上涨对制造型企业主营业务投资挤出效应中的抑制作用需建立在住房市场健康的条件之上.房价波动更容易影响非国有制造型企.业的投资策略.“央企退出房地产业”政策颁布后,效果略有成效,但并未达到预期的理想水平.最后,提出了促进住房市场健康发展和完善金融市场体系的政策建议.

    房价波动投资行为市场条件企业所有权

    参考价格效应下食品供应链溯源投入的微分博弈分析

    朱桂菊游达明黄福华袁男优...
    55-65页
    查看更多>>摘要:将消费者溯源偏好和参考价格效应纳入统一分析框架,针对食品供应链溯源投入的最优动态决策与协调问题,构建微分博弈模型,考察并比较分散式决策和集中式决策两种情形下供应链的动态均衡策略与长期最优利润.在此基础上,进一步设计出能够促使供应链实现协调的“双向成本分担-转移支付混合契约”,并给出完美协调时混合契约的成本分担比例和转移支付区间.最后,结合数值模拟,对不同决策情形下供应链动态均衡策略以及混合契约协调机制的有效性进行分析和验证.结果 表明:两种决策情形下,考虑参考价格效应,有助于促使食品供应链实现“加大溯源投入-扩大市场需求-增加长期利润”的良性循环;一定条件下,“双向成本分担-转移支付混合契约”能够促使生产商和零售商的溯源努力投入、食品溯源商誉和消费者参考价格的最优轨迹及其稳定值以及供应链整体长期均衡利润均能达到集中式决策下最佳状态,而且还能保证生产商和零售商获得的利润相较于分散式决策都能得到帕累托改善,从而实现供应链完美协调.

    食品供应链参考价格效应微分博弈溯源投入供应链协调

    提高加权供应链网络鲁棒性的问题

    陶俐言王帅
    66-74页
    查看更多>>摘要:针对供应链网络崩溃后危害程度大、影响范围广等问题,考虑供应链网络复杂性与无标度性的特点,对网络鲁棒性进行量化研究,构建加权供应链网络鲁棒性分析模型.采用改进节点收缩法和三角模糊数法对网络中节点间的关系进行全面客观的评价;分析加权供应链网络在蓄意攻击和随机攻击两种情况下的鲁棒性的变化,并提出改善措施.结合实例,分析该供应链网络的鲁棒性,发现在随机攻击下加权供应链网络具有较好的鲁棒性,而在蓄意攻击下,攻击重要度大的节点会使网络迅速地崩溃.为了提高网络弹性或稳定性,提出针对蓄意攻击的应对策略,以提高加权供应链网络的鲁棒性,这为实际工作中保护网络重要节点、优化网络设计提供了一定的研究思路.

    加权供应链网络节点收缩三角模糊数鲁棒性

    众包物流服务网络决策优化

    孟秀丽吴艾婧杨静
    75-84页
    查看更多>>摘要:为解决众包物流服务网络运作优化问题,提出构建众包物流服务网络均衡模型的方法.借助纳什均衡理论和变分不等式方法,分析物流需求市场、物流企业、众包平台和自由快递员四层决策者的最优行为及均衡条件,获得众包物流服务网络系统的整体最优条件,运用欧拉算法求解出合理的均衡交易量、均衡交易价格和整体最优利润.模型中引入物流企业的众包平台使用率和众包平台的自由快递员使用率,通过算例验证了模型的可行性且分析了这两个参数分别对均衡交易量、均衡交易价格以及整体最优利润的影响.结果 表明,均衡交易量和均衡交易价格随着两个参数值的增加而增加,整体最优利润也随之明显增长,并据此为众包物流服务网络的决策者提供针对性的管理优化建议.

    众包平台物流服务网络Nash均衡变分不等式

    政府补贴政策对可持续供应链决策的影响

    莫赞傅丽红闻祥刘洪伟...
    85-92页
    查看更多>>摘要:针对一个承担企业社会责任的制造商和n个零售商组成的二级供应链,分别建立了无政府补贴和有政府补贴下制造商主导的可持续供应链Stackelberg博弈模型.分析企业社会责任及政府补贴对供应链成员决策、供应链成员利润和社会福利的影响,探讨政府的最优补贴策略.研究结果表明,无论是否有政府补贴,随着制造商企业社会责任成本系数的增加,企业社会责任水平、零售商利润、制造商利润和社会福利都会下降;在一定范围内提升企业社会责任水平,有利于提升供应链成员利润,但超过一定限额会使得制造商利润和社会福利下降;与无政府补贴的情况相比,政府补贴可以提高供应链的整体绩效和社会福利,但过度补贴会导致社会福利下降.

    可持续供应链企业社会责任政府补贴Stackelberg博弈

    考虑危险品运输风险的多车型车辆路径优化方法

    滕玥孙丽君周雅娴
    93-102页
    查看更多>>摘要:针对考虑危险品运输风险的多车型车辆路径问题,引入运输风险度量方法,构建同时考虑运输风险和运输成本的双目标优化模型.为求解该模型,提出一种ε-约束法和禁忌搜索相结合的混合算法,并在算法中嵌入了车型匹配策略.最后,通过数据实验验证了模型及算法的有效性,并将混合算法与目前主流的NSGA-II算法进行了比较.结果 表明,混合算法获得的解在绝大多数情况下更优.本研究能够为危险品承运企业运输方案的制定提供决策支持,对其他领域的多目标多车型物流配送问题的研究具有一定的启发意义.

    危险品运输多车型车辆路径问题多目标ε-约束法