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期刊信息/Journal information
系统工程与电子技术
系统工程与电子技术

施荣

月刊

1001-506X

xtgcydzjs@126.com

010-68388406

100854

北京142信箱32分箱

系统工程与电子技术/Journal Systems Engineering and ElectronicsCSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>本刊被美国《工程索引》(EI)、英国《科学文摘》（SA）收录，是全国中文核心期刊、《中国科技论文统计源》用刊、《中国科学引文数据库》来源期刊、全国优秀科技期刊。它是面向高科技开发和应用的跨学科期刊，以传播新技术、促进学术交流为宗旨，坚持深度与广度、理论与应用相结合的方针，努力反映系统工程与电子技术两大领域的最新成就，报道的主要内容包括：系统科学、军事系统分析、飞行器控制、雷达、光电探测技术、信息获取与处理、运筹学管理与决策技术等。
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收录年代

    基于NSGA-Ⅲ的机载雷达空空射频隐身探测参数设计

    刘俊崔宁谢佳昕行坤...
    97-104页
    查看更多>>摘要：目标探测任务要求雷达具备较大的发射功率,但这又会增大其辐射特征,从而降低射频(radio fre-quency,RF)隐身性能,因此如何权衡RF隐身与探测性能成为机载雷达RF隐身探测的难点问题.为此,本文提出一种用于机载雷达空中运动目标RF隐身探测的多 目标优化参数设计方法.所提方法首先建立空中运动 目标射频隐身探测多 目标优化模型;然后利用非支配排序遗传算法Ⅲ(non-dominated sorting genetic algorithm Ⅲ,NSGA-Ⅲ)对该模型求解,获得帕累托最优解集;最后采用层次分析-逼近理想解排序法对候选解集进行多属性决策获得最终方案.数值实验结果表明所提方法可有效应用于空中运动目标射频隐身探测参数设计.

    机载雷达空中运动目标探测射频隐身多目标优化

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    基于广义Rao检验的单/多比特MIMO雷达运动目标检测方法

    黄广佳程旭饶彬王伟...
    105-112页
    查看更多>>摘要：通道数的增加在提高多输入多输出(multiple-input multiple-output,MIMO)雷达目标检测性能的同时,也显著增加了数据的传输量和处理负担.针对运动 目标的集中式MIMO雷达检测问题,首先对雷达回波数据进行比特量化,然后再进行融合检测处理.由于广义似然比检验(generalized likelihood ratio test,GLRT)需要对未知参数进行最大似然估计(maximum likelihood estimation,MLE),而上述问题中未知参数的MLE没有闭合解,导致相应的检验统计量的计算量较大.采用了一种新颖的广义Rao(generalized Rao,GRao)检验方法,由于不需要求解未知参数的MLE,相应的检验统计量有闭合解,显著降低了检验统计量的计算量.此外,为改善检测性能,运用粒子群优化算法对量化门限进行了优化.最后,实验结果在验证G-Rao检测器有效性的同时,表明:相比单比特量化而言,少量多比特量化在有效降低信号传输和处理负担的同时,其检测性能高于单比特量化方式.

    多输入多输出雷达比特量化目标检测广义Rao检验粒子群方法

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    基于杂波拖尾分布的雷达无人机检测性能分析

    杨勇王雪松
    113-120页
    查看更多>>摘要：固定翼无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)给雷达低空监视提出了严峻挑战.分析雷达对固定翼UAV的检测性能,可为雷达UAV检测能力评估和技术升级提供重要参考.本文结合雷达探测低空固定翼UAV外场实测数据,首先分析了低空固定翼UAV雷达接收信号幅度统计分布,采用多项式对杂波拖尾导致的虚警概率进行拟合建模;然后,根据虚警概率分布得到雷达检测门限;进而根据UAV回波+杂波幅度分布理论推导得到雷达检测概率;最后,将理论分析性能与传统性能分析结果、雷达实际检测性能进行对比.结果表明,采用多项式对杂波拖尾导致的虚警概率进行单独建模,由此获得的雷达检测门限精度更高,从而使雷达UAV检测性能分析结果较传统性能分析结果更准确.

    雷达检测杂波拖尾无人机性能分析虚警概率

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    基于多核DSP的星载双基FMCW SAR成像算法实现

    陈洋肖国尧全英汇任爱锋...
    121-129页
    查看更多>>摘要：调频连续波(frequency modulated continuous wave,FMCW)合成孔径雷达(synthetic aperture radar,SAR)降低了传感器的峰值传输功率,使系统的重量和成本最小化,被广泛应用于机载平台.将双基地构型与FMCW技术相结合,应用于星载平台,即构成星载双基地FMCW SAR.本文对距离多普勒(range-Doppler,RD)算法进行改进,建立起一种高性能的适宜星载双基地平台的FMCW SAR成像频域算法,这种算法的处理精度明显提高,成像效果更好.基于多核数字信号处理器(digital signal processor,DSP)构建适用于星载双基SAR成像算法的并行处理架构,完成软硬件设计实现.验证了所提软件架构可以满足实时成像需求,以及算法工程化实现的可行性.

    调频连续波合成孔径雷达成像算法星载双基多核数字信号处理器实时处理

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    微波光子W波段宽带雷达成像技术研究

    江利中颜露新谭姗姗茹海忠...
    130-136页
    查看更多>>摘要：W波段逆合成孔径雷达(inverse synthetic aperture radar,ISAR)具有成像分辨率高、成像距离远、体积小、重量轻等特点,适用于机载、弹载、星载等应用领域,是雷达系统中的一个重要的研究方向.微波光子技术由于具有高频、大带宽、低传输损耗等优势,是克服传统雷达面临"电子瓶颈"效应的主要手段.本文提出一种基于微波光子技术实现的W波段调频信号体制ISAR成像系统.在发射端,使用微波光子倍频技术实现了瞬时带宽为8 GHz的W波段线性调频(linearly frequency-modulated,LFM)信号生成.在接收端,基于微波光子去斜技术实现回波信号去斜处理.ISAR成像仿真结果表明,不同姿态下的目标轮廓清晰可辨.

    微波光子W波段成像雷达逆合成孔径

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    基于渐消因子的ECEF-GLS估计算法

    董云龙张焱
    137-142页
    查看更多>>摘要：传统的误差配准算法假设系统偏差恒定或缓慢变化,当系统误差发生突变或快速变化时,这一假设不再成立.针对这一问题,研究了时变条件下的误差配准算法,引入渐消因子,对常规的基于地心地固坐标系的广义最小二乘算法(generalized least squares algorithm based on the earth-centered earth-fixed coordinate system,ECEF-GLS)进行了修正,弱化历史量测对配准的影响,并对渐消因子的选取问题进行了研究,给出了合理的设计方法.算法验证表明,基于渐消因子的ECEF-GLS估计算法能够对时变的系统偏差进行有效估计,精度满足配准要求.

    基于地心地固坐标系的广义最小二乘算法渐消因子参数估计时变系统误差

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    基于YOLO的航管一次雷达目标检测方法

    施端阳林强胡冰杜小帅...
    143-151页
    查看更多>>摘要：针对传统恒虚警率(constant false alarm rate,CFAR)检测方法检测率低的问题,提出一种基于YOLO(you only look once)的深度学习雷达目标检测方法.首先,利用同相正交(in-phase/quadrature,I/Q)数据匹配滤波后形成的雷达原始图像自建雷达目标图像数据集.然后,改进YOLO检测模型的网络结构、特征融合策略和损失函数以提高模型的精度,并引入迁移学习思想,利用预训练的深度学习网络提取图像特征,降低了检测模型对训练样本量的要求.最后,在自建数据集上对YOLO目标检测方法进行了实验验证.航管一次雷达实测数据的实验证明:与传统CFAR检测方法和两阶段的快速区域卷积神经网络(region convolutional neural networks,R-CNN)检测方法相比,所提方法的 目标检测率大幅提高,虚警率明显降低,且实现了实时检测.

    航管一次雷达深度学习目标检测YOLO

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    间歇式信息传输条件下无人机搜索覆盖规划

    曹志强张佳辛斌
    152-161页
    查看更多>>摘要：在基站通信范围受限条件下,若无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)执行覆盖搜索任务时经常返回至基站通信范围内实现间歇式信息传输,能够扩展其覆盖区域和提高执行任务的灵活性.为最小化所有环境位点信息传回基站的时间之和,需解决覆盖规划和间歇式通信时机选择的耦合问题.在覆盖的 目标点较少且分散时,采用改进的层次聚类方法求解每次往返需要覆盖的路径点集合.在需要进行区域全覆盖时,则在求解完区域的覆盖路径后,以最小化时间之和为 目标,对目标函数进行分析,确定最优返回次数的搜索范围,压缩解空间.对该搜索范围进行遍历搜索得到最优往返次数,然后利用遗传算法优化UAV返回位点.与前沿算法对比,所提算法在目标函数和覆盖路径质量上具有一定的提升.

    通信耦合层次聚类解空间压缩遗传算法

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    基于DoDAF的低慢小飞行器综合处置体系架构设计

    卫继承张娟杨文雅马岚岭...
    162-172页
    查看更多>>摘要：针对低慢小飞行器在综合处置中威胁环境复杂、多学科关键技术交互密切等现状,引入美国国防部体系架构框架(Department of Defense Architecture Framework,DoDAF)对低慢小飞行器综合处置体系进行顶层设计.对其视角视图进行"补充、裁剪、融合",定义了各视角的建模顺序及各视角下视图的建模方法,形成一套面向各类复杂体系分析与设计问题完备的构建方法及一套体系架构快速设计方法.并以一种新型多元载荷协同作战的低慢小飞行器综合处置体系进行建模与仿真,验证了该方法能为低慢小飞行器的综合处置作战提供系统全面的描述和可靠的概念模型支撑、该模型可为作战体系架构设计与装备技术发展提供牵引.

    低慢小飞行器美国国防部体系架构框架基于模型的体系工程架构设计

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    基于改进多输出支持向量的船舶航迹预测

    杨振亚张智尚晓兵曹择骏...
    173-181页
    查看更多>>摘要：为保障智能船舶快速、安全、可靠地进行避碰工作,提出了一种基于改进樽海鞘群算法(salp swarm algorithm,SSA)的多输出支持向量的船舶航迹预测模型.本文采用的多输出支持向量模型可以对船舶进行整体建模,所构建的模型可以对船舶航迹状态进行多输出预测,对于模型中存在的超参数采用改进的SSA进行寻优,算法加入了自适应权重与离群象算法,避免了算法早熟与高维易陷入局部最优的问题.最后,实验选取了实测数据对所提方法进行验证,并与其他常见模型进行对比实验,结果表明了所提方法的可行性与有效性.

    多输出支持向量回归樽海鞘群算法船舶航迹预测数据驱动

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