首页期刊导航|运筹与管理
期刊信息/Journal information
运筹与管理
中国运筹学会
运筹与管理

中国运筹学会

章祥荪

双月刊

1007-3221

xts_or@hfut.edu.cn ycygl@hfut.edu.cn

0551-2901503

230009

安徽省合肥市·合肥工业大学系统工程研究所

运筹与管理/Journal Operations Research and Management ScienceCSSCICHSSCDCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>运筹学是一门独立的新兴学科，它和自然科学、技术科学、社会科学都有密切的联系，具有很强的应用性。本刊是由中国运筹学会主办、合肥工业大学承办的学术性期刊。宗旨是交流运筹学与管理科学工作者的研究成果，推进运筹学在经济计划、投资决策、风险分析、企业管理、生产控制、结构优化、信息技术及军事领域的应用。主要刊登运筹学、运筹数学、管理科学方面的学术研究成果及在国民经济各部门中创造性地解决实际问题行之有效的方法与经验。
正式出版
收录年代

    基于WOS和Scopus数据库的应急供应网络综述研究

    耿劭卿侯汉平
    70-76页
    查看更多>>摘要：为了探索国内外应急供应网络领域研究进展，本文以2000-2021 年间Web of Science 和Scopus数据库收录的应急供应网络相关文献为样本，运用BibExcel和Gephi软件，对筛选出的文献特征、研究集群和发展趋势进行分析。研究结果发现:根据统计数据，文献发表数量总体呈现上升趋势，应急供应网络研究领域核心作者群和研究机构已逐渐涌现;该领域研究主要围绕物资分配网络、选址-路径-库存网络、车辆路径与调度网络和人员伤亡管理网络4 个主题展开。从发展趋势上看，车辆路径与调度以及结合选址或库存的研究已经高度关联，灾后紧急疏散和救治服务仍是该领域的研究重点，进而确定现有研究中的差距和趋势。最后，提出了提高应急供应网络可靠性、关注灾民需求端、构建更现实的模型和整合多种救援活动4 个未来研究方向，以期为现有研究提供借鉴。

    灾害管理应急供应网络网络分析内容分析

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    低碳经济下供应链运营决策的演化博弈分析——基于政府-企业-消费者的协同作用视角

    张金泉温素彬李慧吕欣...
    77-83页
    查看更多>>摘要：由制造商和零售商构成的二级供应链中，如何实现制造商和零售商自发地发展低碳经济?是值得研究的问题。本文从政府、企业、消费者三个层面阐述了制造商和零售商的策略选择问题。接着，运用演化博弈的方法研究了不同策略组合下的均衡条件，并运用数值仿真的方法分析了在低碳技术和低碳营销策略组合下，内外部因素对制造商和零售商均衡利润的影响情况。研究结果表明:只有当碳减排量敏感系数、营销努力敏感系数、碳交易价格、低碳补助、碳税比例在某一取值范围内时，系统的演化稳定策略为低碳技术和低碳营销，政府、企业、消费者才能有效协同。同时，碳税比例和低碳补助存在一定的互补性;在满足低碳技术策略和低碳营销策略的均衡条件下，制造商低碳努力水平正向影响零售商低碳营销水平;在低碳技术和低碳营销的策略组合下，通过提高碳减排量敏感系数、营销努力敏感系数、单位产品低碳补助，降低单位产品碳排放量，从而提升低碳供应链的整体利润;当单位产品碳排放量较低时，碳交易价格升高也能提升低碳供应链的整体利润。

    低碳经济演化博弈供应链碳减排

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    考虑绿色研发结果不确定性的供应链渠道模式选择研究

    陈楠蔡建峰韩文婷马嫣然...
    84-90页
    查看更多>>摘要：本文研究了绿色技术研发结果不确定时制造商与零售商在传统线上平台以及区块链平台进行销售时的渠道模式选择问题。同时考虑服务水平差异性和营销努力水平，运用斯塔克伯格博弈和卡特尔模型，分析了研发结果不确定时基于传统线上平台和区块链平台四种不同决策模式下的最优绿色技术研发水平、营销水平、服务水平、定价与利润，并对四种情形进行了比较分析。研究结果表明:(1)不论是传统线上平台还是区块链平台，绿色技术研发成功时的制造商与零售商的利润均高于研发失败时的利润。(2)制造商与零售商选择何种渠道模式主要取决于区块链平台带来的间接收益水平。(3)零售商的利润随着区块链平台带来的间接收益的下降而下降，当间接收益下降到一定程度时，零售商倾向于采取传统线上平台。

    绿色技术研发不确定性区块链卡特尔模型渠道模式选择

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于市场需求与可再制造零件数量双重不确定性的再制造供应链批量策略研究

    夏德张云东李雨婷
    91-97页
    查看更多>>摘要：零件的回收再制造并再销对资源节约及减少环境负担具有重要意义。本文的再制造供应链由采购、运输、仓储、制造活动组成，在市场需求与可再制造零件数量双重不确定情景下，构建包含回收件的采购批量、再制造生产批量的决策模型，探索可能存在的最优批量和成本水平以及双重不确定性对生产批量和采购批量的影响。研究表明:分别实现年环境成本、年经济成本、年总成本最低时，均存在唯一最优生产批量和采购批量;市场需求与可再制造零件数量的双重不确定性水平会对最优解产生不同影响，而可再制造零件或新零件处于散存和制成品两种制备阶段的相关成本变化，将会决定企业再制造的不同批量策略。

    再制造供应链双重不确定性生产批量采购批量

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    考虑银企博弈的供应商应收账款融资决策研究

    李俊豪陈克红董克
    98-104页
    查看更多>>摘要：上游供应商往往会面临因货款被占用而导致的资金短缺现象，这影响了供应链的稳定发展。通过构建银行-供应商-零售商的三层斯坦克尔伯格博弈模型，本文研究当供应商利用应收账款保理融资时，银行、供应商和零售商的均衡决策，以及对实现各方自期望收益最大化的影响。研究表明受需求不确定性影响，零售商和供应商都会面临破产风险，但是供应商破产风险低于零售商的破产风险。另外，供应商的实际产量和银行的期望产量并不总是一致，两者关系受供应商初始资金的影响。最后，银行可以通过调整利率或质押率来约束供应商的产量决策，从而实现银行的利益最大化。

    供应链融资应收账款保理三方博弈

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    集装箱班轮公司与客户长期运输合同定价的博弈模型

    付蔷胡生吴迪
    105-111页
    查看更多>>摘要：运用鲁宾斯坦森轮流出价思想，建立了承运人和托运人关于集装箱班轮公司长期合同运价的博弈模型，模拟承托双方的谈判过程，研究了存在可信欺骗情况下的承托双方出价政策，讨论了在不同航运市场存在虚假报价情况下承托双方在博弈中的地位。分析结果表明:在航运市场运力过剩时，托运人在运价谈判中占主动地位，承运人第一阶段出价存在不确定性，若托运人理性协商，成交结果取决于运价的期望值及贴现率，若托运人非理性压价，而承运人未意识到时，报价走低，谈判结束，否则第一阶段博弈失效，进入第二阶段;当航运市场运力不足时，托运人在运价谈判中据被动地位，只要承运人的出价低于其承受底线值，便会接受报价。通过对模型求解，发现双方最终的博弈结构与航运市场环境、双方对未来市场的预期值、贴现因子以及出价政策有关。最后给出博弈双方在不同航运市场情景下的最优出价策略。

    集装箱班轮运输运价博弈模型

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    突发公共卫生事件下政企采购策略微分博弈分析

    汪越刘明曹杰
    112-117页
    查看更多>>摘要：突发公共卫生事件发生后应急物资需求会出现爆炸式增长，现有研究较多从应急预防的角度出发，研究政企如何在事前建立契约以应对这类需求突变，而对于事件发生过程中政企之间的博弈策略还鲜有讨论。基于此，本文针对突发公共卫生事件发生过程中政企应急物资采购策略问题，利用微分博弈思想并结合税务、市场价格、企业数量等多个变量建立政府-企业博弈模型，分析了政府及企业在非合作、协同合作两种条件下的均衡策略。测试结果表明，公共卫生事件发生后，政府会倾向于与企业协同合作以共同处理事件，提高政府采购单价、增加选择合作策略企业的数量以及提升税务系数可促使企业选择合作策略，但应急物资市场价格的提高则不利于企业选择合作策略。此外，政府还应对应急物资生产型企业进行统一调节，以防止企业数量增多产能反而下降的现象。

    突发公共卫生事件应急物资需求采购策略微分博弈

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    中转点风险分级收费的危险品多式联运网络设计

    张冠湘苏桂平许伯桐钟慧玲...
    118-125页
    查看更多>>摘要：近年来，危险品多式联运被广泛应用，而网络中转点由于转运量集聚，导致安全风险较高。为了有效控制危险品多式联运风险，政府可以通过中转点合理选址与分级收费，引导企业合理规划危险品运输路径。首先提出基于中转点风险分级的中转点选址与收费策略，建立危险品多式联运网络设计双层规划模型，上层为网络总风险最小化和总运输成本最小化的中转点选址与分级收费定价问题，下层为各运输事件成本最小化的运输路径规划问题。然后，使用KKT条件转换下层模型为等价约束条件，实现模型单层化，利用Gurobi求解模型。最后，通过算例表明网络风险和运输成本随着中转点数量的增加而降低，证明了中转点分级收费策略可以有效调控危险品多式联运网络风险。

    危险品运输网络设计多式联运收费双层规划

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    具有相依竞争失效的复杂系统可靠性分析

    邢梦雪李颜
    126-131页
    查看更多>>摘要：在工程应用中，环境的多变通常会使系统在运行过程中经历多种冲击及失效模式。并且随着智能化的发展，系统在受到冲击后具有自愈能力，因此，针对冲击会增加系统的退化量和退化率，且系统抵抗冲击的能力随着退化也会下降的现象，提出了具有相依竞争失效过程的复杂系统可靠性分析方法。首先应用冲击和退化的相依竞争失效理论，针对系统运行和自愈机制建立了新的退化模型，然后对无自愈和有自愈两种情况下的系统突发失效和退化失效过程进行建模，同时也得到了无自愈情况下的可靠度解析表达式。由于有自愈模型的复杂性，无法给出可靠度函数的解析解，但给出了Monte Carlo模拟的算法从而得到系统可靠度的模拟解。最后以微机电系统为例对提出的可靠性模型的正确性和有效性进行了验证，并进行了敏感性分析。

    相依竞争失效过程MonteCarlo可靠性随机过程自愈机制

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于多线性组合效用函数的智能服务组合选择

    闫勇张新卫王诗佳
    132-139页
    查看更多>>摘要：在进行智能服务开发时，企业往往面临从服务集合选择部分服务进行开发的问题。考虑智能服务结果的不确定性，以及决策者偏好信息和服务所需资源信息的不准确性，提出一种基于多线性组合效用函数的智能服务组合选择方法。首先，针对智能服务结果的不确定性，利用多线性组合效用函数构建组合选择目标函数，并在考虑服务之间资源交互的基础上，建立混合整数规划模型并求解最优化服务组合。然后，考虑决策者偏好、智能服务效用评定信息及所需资源信息不准确情形，进行鲁棒分析，将最优组合出现的频率及各个服务被选择的频率作为最终选择的重要参考。最后，以某重卡企业智能服务组合选择问题为例，验证了方法的可行性与有效性。

    智能服务多线性组合效用函数组合选择鲁棒分析组合决策分析

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据