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期刊信息/Journal information
运筹与管理
中国运筹学会
运筹与管理

中国运筹学会

章祥荪

双月刊

1007-3221

xts_or@hfut.edu.cn ycygl@hfut.edu.cn

0551-2901503

230009

安徽省合肥市·合肥工业大学系统工程研究所

运筹与管理/Journal Operations Research and Management ScienceCSSCICHSSCDCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>运筹学是一门独立的新兴学科，它和自然科学、技术科学、社会科学都有密切的联系，具有很强的应用性。本刊是由中国运筹学会主办、合肥工业大学承办的学术性期刊。宗旨是交流运筹学与管理科学工作者的研究成果，推进运筹学在经济计划、投资决策、风险分析、企业管理、生产控制、结构优化、信息技术及军事领域的应用。主要刊登运筹学、运筹数学、管理科学方面的学术研究成果及在国民经济各部门中创造性地解决实际问题行之有效的方法与经验。
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    基于物资双向采购的三级应急供应链协调研究

    艾艳芳田军冯耕中刘阳...
    1-7页
    查看更多>>摘要：原材料供应中断会使得三级应急供应链面临断货风险，严重影响到应急救援的效率，同时，因应急物资需求不确定性风险容易引起物资配置不当与资源浪费问题。为提高应急供应链的风险防御能力，本文以政府-制造商-原材料供应商组成的三级应急供应链系统为研究目标，分析了应急物资的采购与回购策略，依据灾害发生频次不同的区域，分别构建看涨期权契约以及回购契约模型，并通过同批发价格契约与看跌期权契约的比较，得到了不同契约模式下三级应急供应链的协调条件，并与集中决策时的两级应急供应链进行对比分析，表明原材料供应商参与下的三级供应链整体的订购水平会得到提升。最后，本文通过数值算例对所建模型进行了验证。

    三级供应链应急物资采购期权契约供应链协调

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    基于碳配额回购融资的工程机械再制造供应链定价与协调

    陈伟达邢洁
    8-15页
    查看更多>>摘要：研究考虑碳配额回购融资的工程机械再制造供应链定价与协调问题，建立由供应商和资金约束的制造商组成的两级工程机械再制造供应链决策模型。分别讨论了制造商是否采用碳配额回购融资两种情形，并利用Ku-hn-Tucker 条件求解相应模型。然后，设计了收益分享契约对供应链进行协调。最后，通过算例仿真分析了配额回购融资金额和收益分享参数对供应链成员最优决策和利润的影响。研究表明:当制造商初始资金受限时，供应链成员采用配额回购融资可以提高新产品产量、总产量和核心零部件的批发价;当供应商愿意提供的配额回购融资金额较低时，供应链成员更愿意接受收益分享契约，且当收益分享比例一定时，供应链双方可以实现帕累托改进。

    碳配额回购融资再制造供应链协调收益分享契约

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    顾客定制驱动的外部绿色供应链管理实践的作用效果及机理

    陈秋俊贾涛王玉
    16-22页
    查看更多>>摘要：外部绿色供应链管理实践(简记为ex-GSCMP)与企业财务绩效的关系在文献中一直存在争议。以此为切入，本文进一步考虑顾客定制化的运作情境，从知识的视角，提出ex-GSCMP对于企业创新绩效的价值。由此，识别出"中间层知识"(即绿色产品的设计与生产，如何与不同的应用场景相结合的新知识)，并结合知识基础观和制度理论，分析ex-GSCMP与财务绩效和创新绩效之间的关系，以及环境规制的调节作用。基于264家企业的问卷数据，并借助SPSS软件进行最小二乘法回归分析以检验研究假设。结果表明，ex-GSCMP与财务绩效之间呈U型关系，ex-GSCMP与创新绩效之间呈正向关系;环境规制正向调节ex-GSCMP与财务绩效之间的关系，但对ex-GSCMP与创新绩效之间的关系没有显著的调节作用。最后，研究结论拓展了 ex-GSCMP与财务和创新绩效关系及其情景因素的相关研究，同时为企业主动实施ex-GSCMP也提供了一定的理论支撑和管理建议。

    外部绿色供应链管理实践财务绩效创新绩效环境规制

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    非对称信息下资金约束供应链的融资与均衡决策

    王强强张斌
    23-29页
    查看更多>>摘要：研究信息不对称对担保信用融资模式下零售商和制造商策略性决策的影响。其中，零售商资金受限且具有精确的需求信息，而制造商只了解需求的分布。通过构建信号博弈模型刻画信息非对称，识别出零售商和制造商的策略性决策。结果显示，需求信息不对称既可能有利于零售商也可能不利于零售商，但总是不利于制造商。当生产成本和高类型零售商概率比较小时，分离均衡为占优均衡;当生产成本和高类型零售商概率比较大时，混合均衡为占优均衡。

    供应链管理担保信用融资信号博弈占优均衡

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    线上竞合供应链制造商合作策略选择研究

    王桐远孙康佳王先甲陈振颂...
    30-36页
    查看更多>>摘要：在由制造商、零售商和平台商组成的线上零售供应链中，考虑下游零售商和平台商之间既竞争又合作的竞合关系，研究了渠道初始市场需求不对称对制造商合作策略选择的影响。运用博弈方法从制造商的视角分别构建了不合作、与零售商合作、与平台商合作三种策略模型。在此基础上，首先，以不合作模型为基准，分析了制造商是否有动机与下游成员合作;然后，比较了不同策略下的合作动机大小问题。研究结果表明:制造商与零售商、平台商均有合作的动机。然而，其合作动机大小与佣金费率以及渠道初始市场需求比率有关。当佣金费率较低且初始市场需求比率较大时，制造商更倾向与零售商合作;否则，其与平台商合作动机更大。有趣的是，制造商与零售商(平台商)合作并非总是损害平台商(零售商)的利润。当佣金费率满足一定条件时，若初始市场需求比率较大，则平台商(零售商)可以从制造商与零售商(平台商)的合作中获益。最后，讨论了数量竞争和平台商为领导者两种情形下制造商的合作策略选择。

    线上竞合供应链合作策略不同初始市场需求

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    考虑移泊作业的散货港口泊位分配优化

    郑红星朱俊秋范鑫
    37-43页
    查看更多>>摘要：为提高散货港口的服务水平，实现泊位资源的充分利用，研究了考虑移泊作业的泊位分配优化问题。针对一单港池连续泊位的散货码头，考虑船舶吃水深度等现实约束，重点为一些船舶设计了减载移泊和让位移泊的泊位优化方案，兼顾作业移泊的现实需求，建立了以所有船舶在港时间最小为优化目标的泊位分配模型，并设计融入了变邻域思想的改进遗传算法进行求解，最终得出最佳的泊位分配方案。通过与CPLEX求解过程进行比较，验证了本文算法的有效性;设计了敏感性分析实验，分析了不同的大型船舶占比和不同的船舶进港时间间隔给泊位分配带来的影响，可为散货港口实际泊位分配作业提供决策支持。论文在已有研究的基础上增加考虑了让位移泊和作业移泊两种作业，研究成果有助于降低船舶在港等待的时间，提高港口泊位资源的利用率，为散货港口泊位分配计划的制定提供一个新的思路和一定的借鉴意义。

    散货港口移泊泊位分配改进遗传算法

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    不确定跑道入侵情景下的进离场航班排序优化模型

    孙博魏明
    44-50页
    查看更多>>摘要：假设可估计各个跑道入侵事件持续时间的出现概率，考虑专机、要客、普通航班等不同航班类型对延误和备降处理的优先级差异，建立不确定情景下的多跑道运行模式进离场航班排序优化模型，选择部分普通进场航班去备降机场，将剩下的航班分配给相对应跑道，计算这些进离场航班的实际起飞或降落时间，在优先保障专机和要客航班进离场情形下，尽可能减少普通航班的延误成本。根据问题特征，设计求解问题的多阶段并行分布式启发式算法。最后，结合一个真实案例，给出了最佳方案，并揭示入侵事件、不同优先级类型的航班数量和航班延误之间的内在关系，从而验证模型的正确性。

    进离场航班排序跑道入侵不确定启发式算法

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    单重休假和可变失效率的N-策略可修排队分析与费用优化

    何亚兴唐应辉
    51-56页
    查看更多>>摘要：本文研究在N-策略控制下有单重休假和可变失效率的M/G/1可修排队系统，其中每当系统清空顾客，服务员就立刻开启一次不中断休假。当服务员休假回来若发现系统中至少有N个顾客时便立即开始服务，否则便待在系统中直到有N个顾客再提供服务，而且服务台在其忙期和闲期中的失效率不同。首先应用稳态队长的随机分解性质推导出了稳态队长的概率母函数，然后通过一些代数运算得到了系统一些排队性能指标，如平均队长、忙循环的平均长度和顾客的平均等待时间等。其次，我们还得到了服务台的可靠性指标，如不可用度和故障频度。最后建立费用目标函数，用数值实例讨论了有(没有)等待时间约束下的费用优化问题，并得到了使得费用最小的一维最优控制策略N*和当休假时间长度固定为T时的二维最优控制策略(N*，T*)。

    N-策略单重休假可变失效率性能指标最优控制策略

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    自适应大邻域搜索求解着色旅行商问题

    陆永亮吴庆华李建斌左平聪...
    57-64页
    查看更多>>摘要：着色旅行商问题(Colored Traveling Salesman Problem，CTSP)来源于一类多机器人加工实践应用，在现实生活中有着广泛的应用场景。在CTSP中，每个旅行商各自分配一种特定的颜色，每个城市节点携带一个或者多个旅行商的颜色值，这些城市节点只能被带有相同颜色的旅行商访问。针对CTSP这个NP难问题，本文提出了一种高效的自适应大邻域搜索算法来求解CTSP。该算法包括四个重要的组成部分:一个随机贪心的初始解构造方法、四个专门的破坏操作和修复操作、一个高效的局部搜索程序和一个自适应破坏和修复操作选择机制。在文献中三组标准算例集上的实验结果表明，本文提出的自适应大邻域搜索算法能够高效地求解CTSP问题。

    着色旅行商大邻域搜索路径优化

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    家电送装一体/送装分离混合模式下的车辆路径问题

    代颖王丹杨斐马祖军...
    65-71页
    查看更多>>摘要：结合送装分离模式的灵活性和配送效率，研究家电送装一体和送装分离模式相结合的车辆路径问题，以寻求兼顾客户服务体验和整体送装效率的最优送装路径方案。基于混合整数线性规划方法建立了以送装总成本最小化为目标、带软时间窗的家电送装路径优化模型，并根据模型特点针对性设计了改进的遗传算法进行求解，通过算例验证了所提模型和算法的有效性。最后，结合实例比较了上述混合送装模式相对于送装一体和送装分离模式的优化方案绩效，以期为家电送装路径优化提供辅助决策支持。

    家电送装车辆路径问题时间窗遗传算法

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