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期刊信息/Journal information
振动与冲击
振动与冲击

恽伟君

半月刊

1000-3835

jvs@sjtu.edu.cn

021-62821366

200030

上海市华山路1954号上海交通大学

振动与冲击/Journal Journal of Vibration and ShockCSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>本刊是反映和交流我国力学、航空、航天、造船、车辆、机械、建筑、水利、电力、矿山、冶金、化工、仪器仪表、海洋工程、轻工和环保等部门的振动、冲击和噪声方面的成果及经验的综合性学术刊物。内容包括结构动力分析、模态分析、参数识别、随机振动、振动控制、转分子动力学、结构动力稳定性、减振、隔振、抗冲击、噪声防治、环境试验、模拟技术、测试技术、信号处理、计算机软件工程、消振消声材料等方面的论文和短文。本刊为中文核心期刊。
正式出版
收录年代

    多Agent深度Q学习和模糊积分的行星齿轮箱故障诊断

    陈仁祥周君胡小林曾力...
    147-153页
    查看更多>>摘要：针对深度Q学习中单个Agent对行星齿轮箱进行故障诊断时出现的识别率低问题,利用多个Agent进行策略学习,结合模糊积分对多Agent的决策结果进行融合,提出了基于深度Q学习和模糊积分的行星齿轮箱故障诊断方法.对振动信号进行连续小波变换(continuous wavelet transform,CWT)、S变换(S transform,ST)得到相应的时频特征矩阵,随后利用原始时域数据和得到的时频特征矩阵构建多域环境状态空间,以与多个Agent交互;交互过程中将环境返回的原始时域特征、CWT时频特征,ST时频特征分别作为相应Agent的状态,通过深度Q学习算法最大化每个Agent的Q函数值,得到最优策略;采用模糊积分对多Agent的决策结果进行融合得到最终诊断结果.通过行星齿轮箱故障数据进行验证分析,经过模糊积分进行决策融合的诊断结果优于单个Agent,能够有效提高诊断精度.

    故障诊断深度Q学习多Agent模糊积分行星齿轮箱

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    隧道掘进排孔爆破的精细化数值模拟

    关振长朱凌枫俞伯林
    154-162页
    查看更多>>摘要：针对隧道爆破掘进中常见的围岩条件和炮眼类型,在LS-DYNA数值平台上建立5种炮眼的精细化模型,采用流固耦合算法,较真实地模拟了排孔爆破的瞬时过程.在炮眼周边瞬时形成压力粉碎区,同时气楔作用使初始裂缝不断扩展,形成围岩破裂区;爆轰压力波在临空面处发生反射,其反射拉伸波使临空面附近围岩出现大范围平行裂隙;爆破形成的粉碎区半径和破裂区半径约炮眼半径的3倍～4倍和22倍～24倍.关注炮眼粉碎区边界上的压力时程曲线,呈现明显的多峰形态(包括第一峰值、第二峰值和负峰值);并且主峰值与轴向不耦合系数间呈现幂指数衰减关系.进一步地,将爆破轮廓线上的压力峰值平均化,得到各爆破轮廓线上的简化三角形荷载,可应用于远场振动效应评估等后续工作.

    排孔爆破流固耦合精细化数值模拟裂缝发展压力时程曲线

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    竖直和倾斜情况下绝缘子的体型系数研究

    沈国辉包玉南邢月龙王轶文...
    163-169页
    查看更多>>摘要：为了研究竖直和倾斜情况下绝缘子的体型系数,在风洞中通过模型测力和自由风偏方法进行研究,获得了竖直情况绝缘子体型系数随风速和湍流度的变化,提出了利用自由风偏测试倾斜情况下绝缘子体型系数的方法,研究了自由风偏情况下复合绝缘子的脉动风偏特征和体型系数,给出了盘式和复合绝缘子体型系数的建议值.研究表明:竖直情况下绝缘子体型系数随着风速的增大呈减少的趋势;不同湍流度下绝缘子的体型系数比较接近;悬挂绝缘子在湍流下可见显著的正弦波动,在均匀流下波动并不显著;湍流场下悬挂绝缘子平均风偏角大于均匀流,且风速越大差距越显著;建议盘式绝缘子的体型系数取0.89(竖直情况),复合绝缘子的体型系数取0.93(竖直情况)和1.00(倾斜情况),该建议值与中国规范比较接近,小于IEC、EN和JEC规范的结果.

    绝缘子体型系数风洞试验脉动风偏风偏角

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    刚度递增式非光滑纯非线性吸振器的幅频响应特性研究

    陈建恩张维兴胡文华孙敏...
    170-175页
    查看更多>>摘要：简谐激励幅值增大到一定程度时,光滑纯非线性吸振器会使主振子产生高分支响应,从而发生突发性失效,为避免失效发生,提出非光滑吸振器的方案.该吸振器在振幅较小时,具有较低的刚度系数,当振幅大于临界值后,刚度系数能够显著增加.利用复变量-平均法推导出系统的慢变方程,并运用最小二乘法分别获得连接光滑和非光滑吸振器的主振子的幅频响应.研究表明,通过合理控制弹簧间隙,非光滑吸振器可以有效抑制高分支响应的发生,激励幅值较小时,两种吸振器的性能非常接近,当系统承受中等激励时,光滑吸振器具有较好的吸振性能,当激励幅值进一步增加,非光滑吸振器则具有显著优势.

    非光滑吸振器纯非线性高分支

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    交叉刚度对转子碰摩动力学特性的影响分析

    刘小峰张池柏林罗宏林...
    176-181,219页
    查看更多>>摘要：针对简化弹簧模型和非线性动态油膜力模型皆不利于交叉刚度对碰摩转子动力学影响分析的问题,建立了基于非对称直接刚度和交叉刚度的Jeffcott转子动力学模型.结合打靶法和Floquet理论研究了转子交叉耦合刚度对转子系统运动稳定性的影响规律.创新性地引入了"碰摩能"新参量对碰摩故障进行量化表征,在此基础上分析了不同交叉刚度下转静件间隙的变化对转子碰摩程度的影响.分析结果表明,在不同"碰摩能"的情况下,转子系统交叉刚度的变化可诱发周期-1运动,再经擦边分岔突变为混沌和经Neimark-Sacker分岔渐变为混沌,正向涡动经跨临界分岔演化为反向涡动;交叉刚度较大时,增大转静件间隙反而会加重转静子碰摩的程度.

    转子碰摩故障交叉刚度转子动力学碰摩能

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    雨滴冲击下双稳态压电悬臂梁俘能装置动力学特性及实验研究

    刘丽兰钟声吴子英
    182-189页
    查看更多>>摘要：利用双稳态压电悬臂梁俘能装置将雨滴动能转换为电能.建立双稳态压电悬臂梁俘能装置的力学模型及控制方程,通过简化获得了单个雨滴冲击力的数学模型,采用对数正态分布函数模拟了不同降雨强度下雨滴直径的随机分布.利用数值仿真,研究了不同雨滴直径及不同降雨强度对俘能系统动力学特性及发电性能的影响.搭建了雨滴冲击发电实验装置,实测雨滴降落高度对系统输出电压的影响.研究结果可为利用雨滴冲击发电探索新型能源的研究提供部分参考.

    雨滴冲击双稳态压电悬臂梁动力学特性雨强

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    三轴随机振动下电连接器的松动机理及应力-电阻映射关系研究

    刘少杰仇原鹰白金杜建功...
    190-195页
    查看更多>>摘要：在多轴复杂振动环境下,电连接器结构可能发生松动,影响其电器的电接触性能,导致设备功能失效.为探究多轴随机振动环境下电连接器松动过程中的力学特性,建立了导弹电子舱段上电连接器模型,在随机振动环境下模拟了插针相对插孔松动退出过程中接触压力的变化历程,揭示了电连接器松动过程中的应力演变机理;通过对比三轴与单轴随机振动环境下应力变化的趋势,并根据3个区间差异比较了三轴振动相对于单轴振动的电连接器松动特征,提供了一种连接器松动的三轴振动应力筛选方法;运用R.Holm接触电阻与接触压力关系式,导出了电连接器应力与电阻的映射关系,将对插针与插孔间的接触应力监测转化为对接触电阻的监测,解决了针孔内部动应力难以测量的技术难题.

    电连接器随机振动接触应力接触电阻有限元分析松动特性

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    超磁致伸缩超声换能器结构研究

    李鹏阳刘强李伟周玄...
    196-201页
    查看更多>>摘要：为了实现大功率、大振幅的超声振动输出,设计了一种新型的超磁致伸缩超声换能器,换能器的形状是一个窗形的结构,用ANSYS软件对设计的超磁致伸缩换能器进行动力学分析,验证了设计方法的有效性.采用ansoft Maxwell软件分别对窗形换能器和棒形换能器进行了磁分析,发现窗形换能器的磁路是一个闭合的磁路,漏磁较少.分别对窗形换能器和棒形换能器的阻抗和振幅进行测量.结果表明,窗形换能器和棒形换能器的谐振频率基本一致,窗形换能器的阻抗比棒形换能器的阻抗要小很多,但是在相同的驱动电压下,窗形换能器的平均振幅大约是棒形换能器平均振幅的1.5倍.窗形换能器的阻抗小、结构紧促、输出振幅大,是未来超磁致伸缩换能器发展的新方向.

    超磁致伸缩材料超声换能器窗形换能器仿真分析

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    含能活性材料防护结构超高速撞击特性数值模拟研究

    武强龚自正张庆明任思远...
    202-210页
    查看更多>>摘要：含能活性材料超高速撞击数值模拟研究对于新型空间碎片防护机理探索研究具有重要意义.采用AUTODYN动力学仿真程序,基于改进的Lee-Tarver点火增长模型,在验证计算模型有效性的基础上,开展球形弹丸超高速撞击含能活性材料防护结构数值模拟研究,对弹丸临界破碎速度、碎片云形貌特征及后墙损伤等进行分析.给出了铝合金弹丸超高速撞击PTFE/Al含能活性材料防护屏的临界破碎速度公式,得到弹丸直径、撞击速度和含能活性材料防护屏板厚对碎片云特征参数的影响规律,进一步揭示了含能活性材料防护结构超高速撞击条件下的新型防护机理.

    超高速撞击PTFE/Al含能活性材料临界破碎速度碎片云防护机理

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    基于多项式拟合初值的动载荷识别修正算法

    赵凤遥张建成葛巍姜金辉...
    211-219页
    查看更多>>摘要：针对Wilson-θ反分析法因初值敏感导致载荷识别结果不理想的问题,基于误差修正思想引入多项式拟合方法修正初始值,并对Wilson-θ反分析法做出改进.通过推导Wilson-θ反分析法误差传递公式,总结了初始误差对识别结果的影响原理,并利用多项式拟合方法计算位移趋势项实现对系统初始值的修正.结果表明,多项式拟合法可有效解决Wilson-θ反分析法动载荷识别的初值敏感问题,并具备一定的抗噪性能及较高的精度.

    Wilson-θ反分析法初值敏感多项式拟合动载荷识别

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