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期刊信息/Journal information
轧钢
轧钢

张海军

双月刊

1003-9996

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010-62182474 62185897

100081

北京市学院南路76号

轧钢/Journal Steel Rolling北大核心CSTPCD
查看更多>>本杂志为全冶金优秀期刊，是由钢铁研究总院（北京）主办的，国内外公开发行的专业综合技术刊物。其全面报导中厚板，热轧和冷轧板带，型钢，线材及制品生产新技术、新工艺、新设备、新产品。本刊广告业务面向轧钢企、事业单位用各种轧机及辅助设备、仪器仪表、工具、材料等产品，以及国内外公司的形象广告。
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收录年代

    热连轧中间冷却工艺对车轮钢组织性能的影响

    李建伟高文刚刘靖群梁江涛...
    59-65页
    查看更多>>摘要：热轧产线在实际生产过程中,中间坯受到各道次的温度限制,需要空冷待温,对产线轧制效率产生一定影响.通过有限元模拟分析,投用中间冷却工艺后,中间坯经超密度集管进行快速冷却,结合20～50 s的空冷返温时间,中间坯内外温度趋于均匀,厚度方向最大温差小于28 ℃,可以有效提高板坯性能稳定性,降低摆钢空冷时间,提高轧制效率.设计研发出一种超密度布置的中压水喷射冷却集管装置,并将该中间冷却设备投入车轮钢的实际生产应用.结果表明:对比常规车轮钢实际生产情况,当投入中间冷却设备之后,每块板坯平均轧制时间由115 s缩短至102 s,轧制节奏缩短13 s,机时卷数提高4卷/h,每小时可提高产量104 t;对比不同中间冷却水投入组数和产品的组织及性能情况,当中间冷却设备投入的冷却水组数增加,车轮钢沿轧制方向的带状组织碎断程度逐步完全,芯部晶粒尺寸更为细小,且多为等轴晶;随中间冷却设备投入的冷却水组数增加,车轮钢屈服强度波动降低42 MPa,断后伸长率波动降低至2％,其性能越趋于稳定,同时也减小了车轮钢低温冲击功的波动.

    中间冷却车轮钢轧制节奏显微组织力学性能高效率

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    轧制温度对304不锈钢组织性能的影响

    于帅孙国胜
    66-72页
    查看更多>>摘要：为了探究轧制温度对亚稳态奥氏体不锈钢变形组织特征及其力学性能的影响,对304不锈钢板在不同温度下进行轧制变形,利用金相、扫描及透射电子显微镜等对其变形组织进行表征;通过显微硬度和准静态单轴拉伸实验,测试了其力学性能.结果表明:实验钢板在室温冷轧变形时会诱发马氏体相变,形成大量的马氏体组织;200 ℃温轧时,马氏体相变被抑制,取而代之的变形机制为形变孪生;当变形温度提高至600 ℃时,形变孪生也被完全抑制,其主导协调变形机制为位错运动.轧制温度的升高引起钢板层错能的变化是其变形机制发生转变的主要原因.室温冷轧变形试样因组织中存在大量的马氏体而具有极高的强度(1 710 MPa)和硬度(473HV),随着轧制温度的升高,钢板的硬度和强度均明显下降,但拉伸塑性则大幅提高.所有温轧实验钢板均表现出优异的强塑性匹配,但吕德斯应变占总伸长率的36％以上.

    奥氏体不锈钢轧制温度变形机制组织演变力学性能

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    安钢股份公司成功轧制Q345R+S39042复合板

    公众号"安钢股份"
    72页
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    冷却速率对Al-Zn-Mg-Si镀层组织及耐蚀性的影响

    徐闻慧杨洪刚金勇吕家舜...
    73-78页
    查看更多>>摘要：热浸镀Al-Zn-Mg-Si镀层钢板具有优异耐蚀性,已被广泛应用于建筑、家电和汽车等领域.为探究冷却速率对镀层组织的影响,利用热镀锌模拟器制备了 Al-Zn-Mg-Si镀层钢板试样,镀层成分为55Al-42Zn-1.5Mg-1.5Si,利用光学显微镜、扫面电镜、X射线能谱仪和盐雾试验研究了不同冷却速率下镀层的微观组织及耐蚀性.结果表明:当冷却速率从10 ℃/s提高到22 ℃/s时,Al-Zn-Mg-Si镀层组织和性能发生显著变化,枝晶和枝晶间距明显细化,晶花尺寸缩小78％,枝晶与枝晶间隙过渡区的宽度增大95％,多数富Zn相从大块状变化为短棒状,在枝晶间隙中弥散分布,枝晶取向的多样性使镀层宏观表面更加均匀;提高冷却速度率有利于减缓镀层腐蚀蔓延速度,与冷却速率10 ℃/s相比,冷却速率22 ℃/s下的耐蚀性延长时间大于2 496 h.

    Al-Zn-Mg-Si镀层冷却速率晶花镀层组织耐蚀性

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    攀钢首次生产出极薄IF钢热镀铝锌板

    《世界金属导报》报社
    78页
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    冷轧过程中板带开腔缺陷研究与改进

    邢德茂王帅
    79-82页
    查看更多>>摘要：在冷连轧机组生产板带过程中,不合理的轧制工艺参数会导致板带产品发生严重的塑性变形,造成所生产板带在卷取时出现开腔缺陷.为了防止开腔缺陷造成的严重损失,充分结合冷连轧机组的工艺流程和设备特点,通过计算润滑油膜厚度、摩擦因数和轧制力,建立了以预防板带开腔缺陷为目标的张力制度优化模型.该模型通过优化冷连轧机组各机架之间的张力,在保证压下率的同时尽可能降低轧制力,有效解决了冷连轧机组轧制过程中出现的板带开腔问题.在国内某生产现场应用该优化模型后,板带开腔缺陷发生率下降约6％,显著提高了板带生产企业的产品质量与生产效率.

    冷连轧机组板带开腔缺陷张力制度轧制力板带质量

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    基于VB.NET的ABAQUS二次开发在角钢孔型设计中的应用

    令狐克志王晨阳王钟萱邝霜...
    83-90页
    查看更多>>摘要：因角钢规格系列化而使其具有丰富的孔型设计需求,但是轧件的变形复杂难以预测,依靠传统经验不断试轧、修改孔型的方法使研发成本过于高昂.基于VB.NET语言对通用有限元软件ABAQUS进行二次开发,编写角钢轧制有限元建模程序,不但使型材轧制过程在虚拟环境下再现,提高孔型设计的准确性与效率,而且解决了因ABAQUS软件界面操作复杂且前处理需花费大量时间的问题.使用VB.NET语言编写程序,生成Python脚本,自动完成几何建模、材料属性定义和网格划分等一系列前处理过程,最后使用该程序进行了∠18#角钢的全轧程仿真,将模拟尺寸、实际尺寸与设计尺寸进行比较,验证了模型的可靠性与精度.

    角钢孔型设计VB.NET语言ABAQUS二次开发Python

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    历时16年!全球首发产品U68CuCr耐蚀钢轨踏上新征程

    公众号"宝钢股份直通车"
    90页
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    轻轨生产工艺的创新设计

    唐丽娟吴民渊杜晓方
    91-95页
    查看更多>>摘要：河北永洋精品轻轨工程采用了半连轧生产工艺,长尺智能预弯、长尺矫直工艺,全自动高效精整线等工艺技术,打破了传统轻轨生产工艺,开创了轻轨生产的全新模式.介绍了该工程产品方案、设计难点、新一代轻轨生产线工艺流程、采用的先进技术以及生产线建设.目前,该生产线已稳定运行,生产效率高、产品质量好,与传统工艺比,成材率提高3％、综合作业率提高5％、吨钢电耗降低5％、人员缩减25％,综合效益及各项指标均达到行业领先水平.该生产线的成功设计为其他型钢生产企业的装备升级、产品结构调整、产品质量提升提供了参考,也为工程设计人员开拓了型钢工程设计的新思路.

    轻轨工艺设计半连轧长尺冷却智能预弯自动码垛成材率作业率降低能耗

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    智能化高速双平整、拉矫不锈钢光亮退火机组介绍

    刘建军付建辉杨可托张启文...
    96-100页
    查看更多>>摘要：介绍了国内首条集连续光亮退火、双机架平整、拉弯矫直工艺为一体的不锈钢带钢光亮退火机组情况,包括原料带钢规格、工艺流程、高速智能化控制方案,以及主要设备的技术参数;同时,介绍了该机组设计的创新点,其结合了碳钢板带连续退火过程中双平整+拉矫工艺,用以生产200、300、400系高表面质量2D、2B及BA产品.此外,入口活套、出口活套采用共轨道工艺设计,大大降低了投资成本,在提高产品品质的同时降低了产品的生产能耗.

    光亮退火双机架平整拉矫不锈钢低成本

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