首页期刊导航|中国电机工程学报
期刊信息/Journal information
中国电机工程学报
中国电机工程学会
中国电机工程学报

中国电机工程学会

郑健超

旬刊

0258-8013

csee@epri.sgcc.com.cn

010-82812535

100192

北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内

中国电机工程学报/Journal Proceedings of the CSEECSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>《中国电机工程学报》（旬刊）是中国电力行业的一流学术期刊，国家一级学报，全国中文核心期刊，国内外公开发行。1964年创刊，中国科协主管，中国电机工程学会主办，中国电科院协办。主要报道电力系统及其自动化、发电及动力工程、电工电机领域的新理论、新方法、新技术、新成果。在动力与电力工程类期刊中，其总被引频次及影响因子等各项指标连续多年来位列第一。2007年学报由半月刊改成旬刊，分电力系统、发电和电工电机三册，每月5、15、25日出版。《中国电机工程学报》编委会由专家63人组成，其中中国科学院和中国工程院院士19人、外籍院士2人，外籍编委7人，主编是中国工程院郑健超院士。《中国电机工程学报》被国内外多种数据库收录。被8种国内检索系统收录：中国科学引文数据库（CSCD）；中国科技论文统计与引文分析数据库（CSTPC）；中国学术期刊综合评价数据库；《中国学术期刊文摘》；清华同方中国期刊全文数据库；万方中国数字化期刊全文数据库；中国核心期刊要目总览数据库；维普中文科技期刊数据库。被5种国外检索系统收录：美国《工程索引》(EI)；英国《科学文摘》(SA)；俄罗斯《文摘杂志》(AJ)；德国数学文摘（ZM）；日本科学技术社（JST）；哥白尼索引。在广大专家学者的大力支持下，《中国电机工程学报》多年来在动力与电力学科及期刊界享有盛誉：自2002年获得第一届“中国百种杰出学术期刊”以来，《中国电机工程学报》一直保持此称号，是国内6000种科技期刊中为数不多的连续多年获此殊荣的期刊之一；《中国电机工程学报》自2006年来连续被评为中国科协精品期刊；2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊；1996、1992年均获全国科协优秀科技期刊二等奖，1992年获首届全国优秀科技期刊三等奖；2003年获中国期刊方阵双效期刊；2007—2008年学报共有3篇文章入选第一届“中国百篇最具影响国内学术论文”，有4篇论文入选“2009年中国百篇最具影响国内学术论文”；2003—2005年每年1篇文章获中国科协期刊优秀学术论文奖，2006年、2007年分别有2篇、3篇文章获中国科协期刊优秀学术论文奖，2008年有6篇文章荣获第六届中国科协期刊优秀学术论文奖；在《中国学术期刊评价研究报告》（2009—2010）中被评为“RCCSE中国权威学术期刊”；获得2010年国家自然科学基金项目重点学术期刊专项基金资助；2011年《中国电机工程学报》荣获中国出版政府奖期刊奖提名奖。
正式出版
收录年代

    小型全电/混动飞机技术路线与动力系统综述

    陈起旭王群京钱喆李国丽...
    4966-4985,中插31页
    查看更多>>摘要：该文对小型全电/混动载人飞机的技术发展路线、航空推进电机、动力系统架构进行分析、总结与展望.首先,从载人飞机的气动布局、结构拓扑、动力源和起降形式等方面分析,分出 6条技术路线,总结各自的乘客数、最大起飞重量、巡航速度、功率和航程等技术指标.其次,总结已装机或拟装机航空推进电机的技术参数和应用机型.对先进航空推进电机的发展现状,按功率等级分类探讨了三相永磁电机、多相永磁电机、兆瓦级涡轮机驱动的兆瓦级电机/发电机、高温超导电机.最后,对6种动力系统架构的技术路线特点、关键技术进行梳理,分析载人全电/混动飞机未来的发展方向.国内载人电动/混动飞机领域刚起步,该文的研究工作对飞机的总体气动布局设计、功率需求、器件选型、动力系统设计具有重要的参考价值.

    航空电气化电动/混动飞机电动垂直起降飞行汽车电机动力系统

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    支路开关自放电对大型多路并联FLTD脉冲源可靠性的影响

    王振宇吴坚姜志远陈紫维...
    4986-4997,中插32页
    查看更多>>摘要：快脉冲直线型变压器驱动源(fast linear transformer driver,FLTD)是建设下一代大型Z箍缩装置最有前景的技术路线之一.大型FLTD脉冲源中数以万计气体开关的可靠运行是提高 Z 箍缩装置可靠性的重要因素.该文基于15 MA Z 箍缩科学实验装置的 FLTD 脉冲源设计,采用Monte-Carlo 方法建立考虑支路开关自放电及其载荷共享效应的FLTD脉冲源可靠性计算模型,分析开关故障模式及其触发策略对脉冲源可靠性的影响.结果表明,主支路开关自放电产生的故障电压会引起开关级联自放电,降低装置可靠性.若主支路开关工作系数设定在 0.5～0.7 范围内,FLTD 脉冲源故障率可低于 1×10-4.此外,触发器及触发支路开关的高可靠性对于提升脉冲源可靠性至关重要,增加触发器脉冲数量、降低触发器自放电故障率能够有效提升脉冲源可靠性,当触发器脉冲数量提升至 4 倍后,FLTD脉冲源故障率有望降低至 1×10-5 以下.研究结果为大型FLTD脉冲源的开关工作系数及触发策略的选取提供参考,具有重要的工程应用价值.

    快脉冲直线型变压器驱动源可靠性开关自放电Monte-Carlo工作系数

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    包含快照选择策略的POD-QDEIM油浸式变压器绕组瞬态温升降阶算法研究及其实验验证

    刘刚胡万君郝世缘姜雄伟...
    4998-5010,中插33页
    查看更多>>摘要：为了提高采用有限元方法对油浸式电力变压器绕组瞬态温升进行仿真的计算速度,该文提出一种包含快照选择策略的本征正交分解(proper orthogonal decomposition,POD)-基于列主元 QR 分解的离散经验插值(QR factorization-discrete empirical interpolation method,Q-DEIM)(POD-QDEIM)算法.首先,文章基于最小二乘有限元法与迎风有限元法推导绕组流热耦合计算方程;其次,通过引入 POD方法,降低有限元方程阶数提高求解效率;同时提出 POD自适应快照选择策略,在保证降阶模型精度的前提下,减小快照矩阵规模;随后,为了改善POD方法求解非线性问题时效率不高的劣势,文章结合基于 Q-DEIM 方法,通过插值的方法形成方程中的非线性项,从而提高每一时步非线性项的形成效率;最后,基于 110 kV油浸式电力变压器绕组基本结构,建立了八分区分匝绕组传热模型以及绕组温升试验装置对所提算法进行验证,仿真及实验结果表明POD-QDEIM 降阶算法的计算精度在工程上属于可接受范围,其计算效率较全阶计算提升了近11.72 倍,说明该算法在油浸式电力变压器绕组瞬态温升快速仿真领域的工程应用价值.

    绕组瞬态温升快照选择策略本征正交分解离散经验插值温升实验

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    高压电缆半导电屏蔽材料双逾渗网络对电阻率稳定性的影响

    贾利川曾剑峰侯帅展云鹏...
    5011-5020,后插1页
    查看更多>>摘要：半导电屏蔽材料是制造高压电缆的关键组分,但仍存在电阻率高及其稳定性差难题.基于此,该文提出构筑双逾渗网络结构思路,选择乙烯-丙烯酸丁酯共聚物(ethylene-butyl acrylate copolymer,EBA)和低密度聚乙烯(low density polyethylene,LDPE)作为基体、导电炭黑(conductive carbon black,CB)作为导电填料制备半导电屏蔽材料,系统研究半导电屏蔽材料结构演变规律,评价半导电屏蔽材料结晶行为、电学性能、力学性能、表面光洁度等关键性能.实验结果表明:EBA与LDPE质量比为6:4时,半导电屏蔽材料内部形成双逾渗导电网络结构,相比于常规分布结构,其 23和90℃的体积电阻率分别降低46.7%和74.4%,对应的正温度系数(positive temperature coefficient,PTC)降低52.1%,表明具有良好的电阻率稳定性.此外,该半导电屏蔽材料还具有优异的力学性能和表面光洁度.该结果可为高压电缆半导电屏蔽材料开发提供一定理论基础与数据支撑.

    高压电缆半导电屏蔽材料双逾渗网络低密度聚乙烯乙烯-丙烯酸丁酯共聚物

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据