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期刊信息/Journal information
中国公路
中国公路

张俭

半月刊

1006-3897

zhongguogonglu@163.com

010-84990501

100101

北京亚运村汇欣大厦A座五层

中国公路/Journal China Highway
查看更多>>本刊是由交通部主管、中国公路学会主办，面向全国公路交通系统的大型综合性半月刊，是国家重点期刊及行业核心期刊。1994年创刊以来，本刊以权威性、指导性和普及性的多重组和，为中国公路界所瞩目，并为推动行业发展做出了不可磨灭的贡献。办刊宗旨：为公路事业法务之我们的天职；发展理念：办最好看、最实用的杂志；发展东路：将人文关怀奉献给广大读者。
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收录年代

    极端气象对膨胀土路堤变形的影响特征分析

    张博
    114-117页
    查看更多>>摘要：为预测极端气象作用下膨胀土路堤的工作特性,设置炎热气象条件下持续蒸发3个月再连续暴雨6天的气象边界条件,本文在裂隙描述的基础上计算和分析路堤变形,对比有灰土处理和无灰土处理两种路堤变形情况的计算分析结果.结果表明,膨胀土素土路堤在蒸发和降雨环境中均会产生较大的变形,路堤采用灰土包边的处理方式处理之后,在蒸发和降雨环境中产生的变形较小.膨胀土路堤采用灰土包边的处理方式,有利于路基变形的长期稳定.

    极端气象膨胀土路堤灰土变形控制

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    雅安地区桥梁大体积承台施工的温度控制技术

    陈俊
    118-120页
    查看更多>>摘要：为解决大体积混凝土承台施工的温度裂缝问题,本文以四川雅安地区某桥梁主墩承台施工为研究对象,在分析雅安地区气候特征的基础上,采用数值模拟和现场实测的综合手段,分析大体积混凝土承台在施工过程中的演化规律,并提出相应的温控施工措施建议.结果表明,大体积混凝土内部的温度场是动态变化的过程,冷却水管的设置有效控制了温度的急剧增加和扩散,降低了混凝土内外的温度差;大体积混凝土承台顶板、中部和底部的温度时程曲线均呈现先增加后降低的趋势,混凝土内外的温差均未超过25℃;大体积混凝土承台顶板、中部和底部的温度应力时程曲线表现出不同的变化规律,顶板的温度应力曲线呈现先增加后减小,中部和底部的温度应力则呈现先减小后增加.

    雅安区桥梁工程大体积承台施工温度数值模拟

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