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中国管理科学
中国管理科学

蔡晨

双月刊

1003-207X

zgglkx@casipm.ac.cn

010-62542629

100190

北京海淀中关村东路55号

中国管理科学/Journal Chinese Journal of Management ScienceCSSCICSCDCHSSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊系1984年创刊的全国管理科学类重要学术期刊。主要内容有规划与优化，生产与经营管理，项目管理，市场与投资分析，预测与决策，管理信息系统等方面具有创造性的学术论文，反映我国管理科学的最新研究成果，促进国内外学术交流。促进我国在管理科学学科领域的理论、方法和应用研究，鼓励跟踪国际上学科前沿与热点的创造性研究，推动我国管理科学整体研究水平的提高和国内外学术交流。以反映我国管理科学理论方法和应用方面的最新研究成果为标志，努力扶持中青年优秀人才的成长，更好地为经济建设和学科建设服务。
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    速度时变下多越库中心协同的库门分配及车辆路径优化

    范厚明白雪田攀俊张跃光...
    108-119页
    查看更多>>摘要：针对速度时变下多越库中心协同的库门分配及车辆路径优化问题，综合考虑多越库中心共同配送、车辆行驶速度时变、客户服务时间窗等因素，以集配货及仓库间转运的车辆派遣成本、车辆能耗成本、库内运输成本以及客户惩罚成本之和最小化为目标，建立优化模型。根据问题特征设计变邻域搜索算法求解，在集货、配货、库门分配阶段进行区间内的邻域搜索，通过插入、交换、2-opt等邻域结构寻优，以提高算法搜索速度、改善求解质量。通过多组算例验证了算法的有效性，并针对越库中心数量、多越库配送模式、车辆行驶速度、车辆类型进行相应的敏感性分析，研究结果表明:(1)考虑多越库中心协同配送得出的车辆调度及库门分配方案能有效降低越库中心运营成本，提高物流配送效率;(2)本文设计的变邻域搜索算法通过区间内邻域搜索增强了算法的寻优能力，提高了求解质量;(3)采用电动车配送比燃油车或混合车队配送节约运输成本，各物流企业应加大对电动车辆的使用，优先考虑派遣电动车进行配送服务。本文的研究结果不仅丰富了越库配送模式下的车辆路径问题研究，也为物流企业科学制订配送方案提供理论依据。

    多越库中心库门分配速度时变库间转运变邻域搜索算法

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    基于大老板博弈的国际贸易物流区块链网络共识研究

    杜晓丽李登峰
    120-129页
    查看更多>>摘要：随着全球数字经济的发展，国际贸易转型升级成为日益重要的议题。区块链作为一种新兴的分布式账本技术，成为国际贸易数字化进程中建立信任机制的纽带。在对国际贸易物流业务分析的基础上，针对有监管机构直接作为业务参与者的关键业务，在国际贸易物流区块链网络共识中，设定监管机构参与共识作为共识有效的必要条件，并详细阐述了该共识的实现流程与规则。然后，运用大老板博弈建立共识模型，实现业务运作在考虑监管机构重要性的同时，也符合区块链思维。同时，分析了共识模型的解，并说明了解的共识含义。最后，通过数值分析，验证和说明了所建模型与方法的有效性与可用性，为区块链技术更好地应用于国际贸易物流提供了一定参考和借鉴。

    数字经济国际贸易物流共识机制大老板博弈区块链技术

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    基于大数据技术的众包物流服务质量竞争策略

    孟秀丽杨静刘波
    130-140页
    查看更多>>摘要：考虑到众包物流服务质量依赖于大数据技术和其动态变化的特性以及众包物流企业面临的激烈竞争环境，构建了基于大数据技术的众包物流平台及其接包方的质量竞争微分博弈模型，借助最优控制理论，分析三种情形下双方质量控制水平、利润以及服务质量的变化情况，并探讨大数据技术对双方决策的影响。研究结果表明:服务价格越高，服务平台的质量控制水平和大数据技术水平越高，较高的服务价格和佣金率可以提升接包方的质量控制水平;价格竞争系数越高，服务平台和接包方的利润越高，价格竞争系数超过一定值时，竞争平台的服务价格越高，双方的利润越高，当初始物流服务质量高于一定值时，双方的利润会随服务质量敏感系数的增加而增加;采取大数据技术策略的众包物流平台，平台自身的质量控制水平会得到提高，但不会影响竞争平台的质量控制水平，且对平台自身及其接包方利润的增加更有利，对于接包方而言，无论其服务的平台是否采取大数据技术策略，其质量控制水平都不改变。

    众包物流大数据技术服务质量微分博弈

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    "后补贴"时代考虑消费者需求异质性的新能源汽车推广政策研究

    李冬冬商辰宣吕宏军杨晶玉...
    141-152页
    查看更多>>摘要："后补贴"时代，如何设计有效的消费促进政策实现新能源汽车推广的可持续性已成为亟待解决的问题。通过构建政府-企业-消费者三方博弈模型，本文考察了消费者需求异质性情形下两类新能源汽车推广政策(价格折扣政策和绿色税政策)的效果及其差异，在此基础上讨论了政府新能源汽车最优推广政策的选择。研究结果表明:(1)价格折扣和绿色税推广政策的实施能够提高新能源汽车的需求以及新能源汽车生产企业的利润水平，具有良好的推广效果。(2)消费者需求异质性以及新能源汽车绿色度影响政府最优推广政策的选择。消费者更加偏好燃油汽车且新能源汽车绿色度较低时，最优推广政策为绿色税政策;而新能源汽车绿色度较高时，最优推广政策为价格折扣政策。当消费者更加偏好新能源汽车时，价格折扣政策的效果有限，最优推广政策为绿色税政策。(3)消费者需求异质性影响推广政策的实施力度及其效果。当消费者偏好燃油汽车时，政府政策的实施力度更大，所产生的新能源汽车需求、利润和社会福利效果更大;相反，当消费者更加偏好新能源汽车，政府所需要的激励下降，最优的绿色税及其效果也将下降。本文的研究结论对"后补贴"时代新能源汽车的推广及新能源汽车产业的转型升级具有重要意义。

    绿色税价格折扣政策新能源汽车消费者偏好

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    匹配不确定下考虑展厅现象的电子零售商渠道竞争策略

    马勇张翠华李春雨李志堂...
    153-163页
    查看更多>>摘要：针对网络零售中普遍存在的商品匹配不确定问题，从电子零售商的视角提出两种竞争策略:建立虚拟展厅和以赠送退货运费险的形式提供退货服务。构建不同情形下的双寡头竞争模型，求解电子零售商和实体零售商的最优定价决策。通过对比均衡结果，得到如下结论:电子零售商建立虚拟展厅可以激励自身提高定价和增加需求从而增加收益，但会导致线下渠道的销售价格和需求同时降低，进而损害实体零售商的收益。退货服务在促使双方提高销售价格的同时，会导致线上渠道需求的降低和线下渠道需求的增加，从而使实体零售商获利。并且当购买退货运费险的费用较低时，电子零售商亦可从中获利。建立虚拟展厅和提供退货服务是一对互补策略，当建立虚拟展厅的成本较低时，可以同时采用。此外，具有低交通成本的消费者比例越小，电子零售商越倾向于建立虚拟展厅和提供退货服务。

    匹配不确定虚拟展厅贝叶斯更新退货运费险定价

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    "线下体验,线上购物"模式下的产品配送策略

    肖婷婷聂福海
    164-175页
    查看更多>>摘要：为研究"线下体验，线上购物(offline to online，O2O)"模式下品牌商的产品配送策略，以及不同配送方式对供应链绩效的影响，在考虑消费者效用的前提下，本文构建了网络品牌商、电商平台和第三方物流服务商(third-party logistics provider，TPL)的博弈模型，探讨了线下体验店服务水平和技术服务费率等参数对品牌商配送策略的影响，并进一步对比分析了不同情形下的供应链系统利润。研究结果表明:当线下体验店服务水平较低时，品牌商的占优策略为向TPL外包配送服务;而当线下体验店服务水平适中或较高时，技术服务费率的变化也会显著影响品牌商的期望利润，此时品牌商应选择自营配送服务或向电商平台外包配送服务;引入TPL会加剧双重边际效应，导致供应链系统运作效率较低，其他两种情形下供应链系统利润受配送成本、线下体验店服务水平以及技术服务费率等参数的影响。

    O2O供应链网络品牌商线下体验店配送服务运营决策

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    成本扰动下服务供应链的质量承诺决策及协调研究

    王文隆任倩楠朱玉春刘天军...
    176-186页
    查看更多>>摘要：成本扰动会打破服务供应链的原有均衡状态，服务质量承诺作为吸引顾客的有效策略必然会受其影响而发生变化。基于此，本文将质量承诺考虑在内，构建由提供商和集成商组成的服务供应链系统，分析集中式和分散式决策下集成商成本扰动前后服务供应链的均衡决策，并设计收益共享契约进行协调。研究发现:(1)扰动较小时，服务价格、质量承诺水平和服务容量具有鲁棒性;正扰动较大时，服务价格递增，质量承诺水平和服务容量递减;负扰动较大时，服务价格递减，质量承诺水平和服务容量递增。(2)若正扰动较大，则集成商愿意调整初始决策;若负扰动较大，则提供商愿意调整原有策略。(3)集中式供应链利润和集成商利润随成本变化而改变，而提供商利润存在稳健区。(4)收益共享契约可以协调成本扰动前后质量承诺下的服务供应链，并实现帕累托最优。

    质量承诺成本扰动服务供应链协调

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    公平偏好对碳捕捉与封存项目产业化发展的影响分析

    丁黎黎郭志蒙白雨王萍...
    187-197页
    查看更多>>摘要：随着全球气候变暖问题日益严峻，碳捕捉与封存(CO2capture and storage，CCS)项目的产业化发展得到了各国政府的广泛关注。公平偏好的存在，使得参与者在做出决策时，不仅关乎自身的绝对收益，更加关注项目合作中利益分配的公平性。基于此，针对CCS产业化运营过程中能源企业存在的公平偏好和资金约束问题，本文构建了能源企业、CCS运营商和银行间的演化博弈模型，重点讨论了能源企业不同公平偏好类型对三方之间策略互动的影响及其敏感性分析。仿真结果表明:(1)在不存在公平偏好与存在竞争性偏好的情况下，均难以实现CCS产业化运营模式的有效推广，且竞争性偏好更不利于CCS产业化运营模式发展;(2)在存在社会福利偏好的情况下，较高的偏好系数才能推动CCS产业化运营模式进入帕累托状态，并且随着偏好系数的提升，促进效果更为显著;(3)银行和CCS运营商参与意愿的提高，均对CCS的产业化运营起到积极影响，其中前者的影响效果更为显著，且在社会福利偏好的影响下效果进一步放大;(4)能源企业较高的CCS技术合作运营成本对CCS项目的产业化发展存在负面影响，但社会福利偏好能提高能源企业对投资成本的承受意愿，从而降低这种负面影响。以上结论，可从公平偏好、金融机构和运营成本等角度为推动CCS产业化发展提供对策建议和理论指导。

    CCS产业化运营公平偏好理论资金约束演化博弈理论

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    展厅现象下基于消费者学习的零售商产品差异化策略分析

    张晓徐翔张燕方放...
    198-207页
    查看更多>>摘要："线下体验+线上购买"的"展厅式"购买方式深受消费者欢迎，但同时也加剧了线上线下零售商的竞争。本文针对展厅现象下零售商竞争的产品差异化策略进行研究。首先，考虑消费者在产品信息搜寻阶段的学习行为，建立消费者对产品属性感知的自我学习模型和社会学习模型，在此基础上，构建针对不同信息搜寻-购买渠道的消费者效用模型。然后，基于消费者效用展开对线上线下零售商的竞争博弈分析。进一步地，构建零售商产品差异化竞争模型，并研究展厅现象和产品差异化策略对线下线上零售商的影响。研究表明，一定条件下，展厅现象会加剧线上线下零售商的竞争，而产品差异化策略会缓解线上线下零售商的竞争且能提高线下零售商的利润。此外，消费者的学习行为会对零售商产生一定的影响。

    展厅现象产品差异化社会学习消费者效用

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    非对称零售商药品带量采购的团购协调机制研究

    郭松波艾兴政钟丽唐华...
    208-217页
    查看更多>>摘要：在我国药品带量采购政策的背景下，采用博弈论的方法，构建了单个药品制造商和两个竞争性非对称药品零售商供应链结构模型，分析了竞争药品供应链的最优定价决策问题，探讨规模大小不同的非对称药品零售商的药品团购供应链系统协调机制。研究结果表明:虽然团购策略能够降低药品价格，但是供应链系统仍然存在效率损失。相关部门在药品团购中采用数量折扣与两部定价组合合同才能够实现供应链中各成员利润的帕累托改进，进而实现非对称零售商药品团购供应链的协调。

    带量采购团购竞争供应链数量折扣合同

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