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期刊信息/Journal information
中国管理科学
中国管理科学

蔡晨

双月刊

1003-207X

zgglkx@casipm.ac.cn

010-62542629

100190

北京海淀中关村东路55号

中国管理科学/Journal Chinese Journal of Management ScienceCSSCICSCDCHSSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊系1984年创刊的全国管理科学类重要学术期刊。主要内容有规划与优化，生产与经营管理，项目管理，市场与投资分析，预测与决策，管理信息系统等方面具有创造性的学术论文，反映我国管理科学的最新研究成果，促进国内外学术交流。促进我国在管理科学学科领域的理论、方法和应用研究，鼓励跟踪国际上学科前沿与热点的创造性研究，推动我国管理科学整体研究水平的提高和国内外学术交流。以反映我国管理科学理论方法和应用方面的最新研究成果为标志，努力扶持中青年优秀人才的成长，更好地为经济建设和学科建设服务。
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    基于MO-CGJaya/D算法的PC构件混流生产作业指派优化研究

    汪和平赵登宇陈梦凯李艳...
    95-105页
    查看更多>>摘要：针对PC构件生产调度优化研究在异型构件和非异型构件组合流水线的生产调度方面存在的不足，研究多生产线混流生产模式下的PC构件生产作业指派优化问题。首先，基于异型PC构件与非异型PC构件的生产线型号不同这一现实情况，考虑生产完工时间、生产成本、生产线利用率等5个目标，构建多生产线混流生产模式下的PC构件生产作业指派优化模型。然后，为求解此类高维多目标优化问题，提出了一种MO-CGJaya/D算法，该算法在分解策略的框架下结合混沌初始化和高斯变异操作，在增强算法跳出局部最优的能力的同时提升了求解效率，并通过DTLZ系列函数测试与NSGA Ⅱ算法、NSGA Ⅲ算法和MOEA/D算法进行对，比验证MO-CGJaya/D算法的性能。最后，以某预制构件生产企业的调研数据为案例，探讨了多生产线混流生产模式下的PC构件生产作业指派优化方案，研究结果对预制构件生产企业的生产实践具有指导性意义。

    PC构件多生产线混流生产高维多目标优化MO-CGJaya/D算法

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    考虑企业配送能力约束的协作配送模型及成本分摊影响研究

    饶卫振苗晓河刘露
    106-116页
    查看更多>>摘要：传统协作配送研究假设企业及其组建的任意子联盟配送能力充足，但现实中每个企业的配送能力都是有限的，可能出现配送能力不足的情况。基于此，本文提出先向联盟内部寻找闲置车辆，再向联盟外部租赁车辆的车辆弥补策略，并设计相应的联盟成本量化流程，构建考虑企业配送能力约束的多方协作配送成本量化模型，采用Shapley值法分摊联盟成本。最后，通过数据实验对策略及模型的有效性进行了验证。结果表明，本文所提方法能够客观量化企业配送能力不足时，子联盟所需的协作配送成本。此外，对企业配送能力约束的影响进行了分析，当联盟成员配送能力不足时，其分摊值上升，成本节约量降低;当其他成员有闲置车辆时，投入闲置车辆能使该部分成员获得额外的经济效益。配送企业需合理配置车辆资源，避免因配送能力不足造成的成本节约量损失;同时，平台应当积极引导车辆资源丰富的企业共享运力，以提高联盟内部资源互补程度，提升联盟整体效益。

    协作配送配送能力约束成本节约量Shapley值法

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    软件服务供应链中软件开发商的授权销售与市场入侵策略

    任廷海周茂森曾能民
    117-128页
    查看更多>>摘要：当前，很多软件开发商(如SAP、Oracle等ERP厂商)既通过下游的服务集成商(如埃森哲、德勤等咨询公司)向客户企业销售软件及服务，也直接向客户企业销售软件及服务。但在软件服务供应链管理领域，缺乏对这种开发商渠道入侵的相关研究。本文考虑由一个开发商与一个服务集成商、客户企业组成的软件服务供应链，分别针对开发商与服务集成商开展"授权""授权+直销"两种合作模式进行了研究，比较了两种模式下，供应链成员的均衡决策、供应链成员利润与供应链绩效。研究发现:开发商的渠道入侵会降低开发商的软件销售利润，但可提高软件与延保服务销量并可增加开发商的延保服务销售利润，因此，当开发商急于抢占市场先机或扩大软件市场份额时，可选择"授权+直销"模式;当双方的竞争强度与开发商占据的市场规模均较小时，开发商的渠道入侵可提高集成商的利润以及供应链总利润;然而，当双方的竞争强度较小，且开发商占据的市场规模较大时，渠道入侵不仅会造成集成商的利润损失，也会造成供应链系统绩效损失;此外，当双方的竞争强度较大时，渠道入侵也会造成集成商的利润以及供应链系统绩效损失。

    软件服务供应链渠道入侵软件授权销售策略

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    随机需求下多种应急医疗物资联合储备与分配问题研究

    张瑶张煜炜李珍萍吴玉文...
    129-137页
    查看更多>>摘要：针对突发公共卫生事件发生后每个需求点对各种医疗物资的需求具有不确定性，在储备库容量有限的情况下，研究了各需求点对每种医疗物资需求量服从独立均匀分布情况下的多种应急医疗物资联合储备与分配问题。考虑各种物资占用的储备空间、存储成本以及各个需求点的缺货成本等，以物资存储成本和期望缺货成本之和最小化为目标，建立了多种医疗物资联合储备与分配问题的两阶段随机规划模型。在需求量概率分布参数已知的情况下，将两阶段随机规划模型转化为确定型凸二次规划模型，证明了最优解满足的性质并给出了最优解的解析表达式。进一步分析了储备库容量变化对最优储备策略的影响，通过数值实验验证了本文方法的有效性。

    随机需求医疗物资储备与分配两阶段随机规划凸二次规划

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    驻足观望还是捷足先登?行人和无人驾驶车冲突演化博弈分析

    姚旭生马寿峰叶顺强凌帅...
    138-149页
    查看更多>>摘要：无人驾驶的全面实现是一个循序渐进的过程，其间不可避免地会出现多形态的交通主体混行的情况。本文考虑了无信号路口处无人驾驶车辆与行人混行下的过街行为，引入了行人过路信任、无人驾驶车冲突损失溢出和行人过路信号交流等概念。从演化博弈的视角构建了双方冲突博弈矩阵，建立了双方交互演化的动力学模型，并分析得到了双方过街行为的演化稳定策略。结果表明:行人和无人驾驶车的策略选择与行人对无人驾驶技术的信任程度和无人驾驶车冲突损失溢出效应密切相关，在不同参数条件下，系统存在多种稳定均衡。此外，人车信号交流机制的引入可以在一定程度上消除由技术不信任带来的负面影响，促进博弈向目标方向演化。最后，本文通过数值模拟验证了模型的有效性，并给出了促进无人驾驶发展的管理启示。

    人车冲突演化博弈无人驾驶信任交流

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    线上线下协同的全渠道零售供应链系统的鲁棒控制与优化

    葛晨晨朱建军
    150-162页
    查看更多>>摘要：为促进新零售时代的线上线下协同发展，给消费者提供优质、灵活、无缝的购物体验，本文融合线上预约线下提货付款(reserve—online-pick-up-and-pay-in-store，ROPS)、线上购买线下退货策略(buy—online-and-pick-up-in-store，BORP)，构建了全渠道零售供应链系统的状态反馈控制模型，对比分析N-BR(不采用BORP和ROPS)、Y-B(纯BORP)、Y-R(纯ROPS)和Y-BR(融合BORP和ROPS)四种策略模型，探究消费者渠道偏好、跨渠道提货和退货参数不确定性对供应链系统库存、生产/订购和利润的影响，研究基于离散系统Lyapunov稳定性理论和线性不等式LMI方法设计系统的鲁棒控制策略抑制系统不确定性引起的牛鞭效应。结果表明:(1)全渠道零售企业应根据消费者渠道偏好特性，均衡制造商和零售商利润;(2)Y-BR策略实施会造成一定的缺货风险，零售商应合理设计采用BORP和ROPS策略的特定配置条件，提升收益水平;(3)零售商利润取决于ROPS策略下的提货率，若线下提货率过高，将引起零售商利润严重亏损;(4)鲁棒优化控制能有效抑制系统的牛鞭效应。本研究成果可为提高新零售企业的运营效率和利润，增加实体零售店的核心竞争力，实现全渠道零售企业转型发展提供一定的理论依据和实践价值。

    全渠道零售BORPROPS鲁棒控制牛鞭效应

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    考虑双重不确定性和用户负效用的多目标双层售电商决策

    代业明孙锡连齐尧段金鹏...
    163-171页
    查看更多>>摘要：随着电力零售市场准入的放开，多种类型售电公司进入电力市场，电力零售交易机制愈加多样化。智能电网环境下，针对带有可再生能源发电设备的售电商，考虑日前市场价格和可再生能源发电不确定性的影响，建立一个多目标二层随机优化模型，研究需求响应下顾及用户负效用的售电商购售电决策问题。上层模型以售电商利润最大化为目标，下层模型以用户用电成本和负效用最小化为目标。数值仿真结果表明:需求响应能够有效平衡用户一天内各时段负荷，负效用的加入可避免负荷进行峰谷转移;同时，储能设备和可再生能源均可以显著提升售电商利润。

    智能电网可再生能源需求响应负效用不确定性

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    考虑乘客效用的多元化共享出行平台协同定价策略研究

    李想李亚男马红光
    172-180页
    查看更多>>摘要：伴随着个性化、多样化出行需求的急剧增长，共享出行平台不断转型升级，致力为乘客提供多元化服务。在此背景下，如何针对多出行服务制定协同定价策略成为制约平台发展的痛点问题。本文针对兼有定制巴士服务和网约车服务的共享出行平台，考虑价格、候车时间与乘车舒适度对乘客效用的影响，构建了"加盟网约车+集中定价""加盟网约车+分散定价""自有网约车+集中定价""自有网约车+分散定价"四种场景下的协同定价模型，并证明了相应的最优定价策略。数值分析结果表明:对于定制巴士服务和网约车服务，加盟网约车模式下集中定价与分散定价的优劣取决于定制巴士基准乘客占比和平台对加盟网约车收入的抽成比例;自有网约车模式下集中定价与分散定价的优劣取决于定制巴士基准乘客占比和网约车单位运营成本。另外，乘车舒适度是影响乘客效用的一个重要因素，忽略乘车舒适度会促使定制巴士服务提高定价，导致乘客数量及利润的降低，进而影响平台的总利润。

    共享出行平台定制巴士网约车协同定价乘客效用

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    电商助农背景下农产品生产与销售策略研究

    孙文婷彭红军
    181-189页
    查看更多>>摘要：在电商助农背景下，考虑电商平台和消费者的助农偏好及物流成本，建立农户与电商平台的二级农产品供应链模型，研究代销与转销两种模式下供应链生产与定价策略，并以农户在本地销售为参照，分析电商助农的效果。结合数值分析，研究发现:(1)电商平台和消费者助农偏好提高均能促进农户增产增收。(2)与在本地销售相比，通过电商销售一般使得农户收益增加，即实现助农;而当物流成本较高且电商平台助农偏好较低(低于0。4)，或者物流成本特别高时，电商销售无法实现助农。(3)代销模式的助农效果一般优于转销模式;当农户的物流成本明显高于电商时(超过电商物流成本的10％)，若电商平台助农偏好较高(高于0。5)，代销模式更优，反之转销模式更优;当农户的物流成本大幅高于电商时(超过电商物流成本的40％)，转销模式更优。研究结论能够为相对贫困地区农产品的销售提供决策参考。

    电商助农农产品供应链助农偏好转销代销

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    考虑竞争与风险规避行为的电商供应链融资与定价决策模型

    陶毅杨锐思林强王帆...
    190-200页
    查看更多>>摘要：电子商务的快速发展不仅带来更多的销售机会，而且也可以为中小企业提供融资服务，解决其资金短缺问题。为此，本文构建了由零售商、供应商和平台企业组成的电商供应链，且零售商与平台企业间存在价格竞争的决策模型，考虑零售商和供应商的风险规避性，探讨电商平台为资金约束的零售商或资金约束的供应商提供融资时，供应链各成员企业的最优决策及其效用。研究发现:①零售商和供应商的风险规避特性都将显著影响各企业的最优决策，而零售商和供应商的风险规避系数与各最优决策的相关性依赖于零售商或供应商是否存在资金约束;②供应商的风险规避特性可能会导致自身效用和平台企业利润的降低，促使零售商效用的增加;③零售商的风险规避特性将造成自身效用的损失和供应商效用的增加，同时使平台企业利润增加或减小。

    电商融资风险规避定价决策竞争商家

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