期刊,中国港湾建设 2024年卷2期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

中国港湾建设

主　　编：刘亚平

出版周期：双月刊

国际刊号：1003-3688

电子邮箱：zggwjs@126.com

电　　话：022-28348642

邮政编码：300222

地　　址：天津市河西区大沽南路1002号

中国港湾建设/Journal China Harbour Engineering北大核心CSTPCD

查看更多>>本刊经国家新闻出版署和科技部批准创刊于1981年，主管单位为交通部，主办单位为中国交通建设股份有限公司, 承办单位为中交天津港湾工程研究院有限公司。杂志到2008年已连续出版正刊157期，各种增刊、专辑20余种，信息流量逾千万字。读者面已扩至亚、非、欧、美洲；国内除港口、航道、水运工程领域外，水利水电部门、道桥工程部门、工业与民用建筑部门和大专院校的读者也与日俱增。杂志的影响因子和被引频次在水路运输类期刊中名列前茅，是水路运输类期刊影响面较广的期刊。《中国港湾建设》将保持其实事求是、敢于创新和生动活泼的风格，使刊物从内容到形式上进一步提高和完善，热诚地为从事科研、勘察、设计、施工、管理和教学的同行们服务，为港湾建设的技术进步服务。

正式出版

收录年代

北戴河西海滩波浪动力与人工养护沙滩侵蚀原位监测研究

冯梅冀坷帆白玉川王刚...

1-6,12页

查看更多>>摘要：以北戴河西海滩为例,测量了养护后的海滩演变和波浪数据,估算了海滩侵蚀量及有效波高对岸滩侵蚀的贡献度.结果表明,养滩后海滩整体呈侵蚀趋势,最大侵蚀高度达到1.7 m.有效波高对海滩侵蚀量的累积影响呈指数分布.重现频数较低的大波浪(有效波高＞0.6 m)作用虽能引起更大的海滩侵蚀,但是对岸滩总侵蚀量的累积贡献仅为25％,而波高为0.3～0.6 m的中小波浪贡献度可达75％.该研究可为维护人工海滩质量和养后海滩演变预测提供参考.

关键词：

人工养护海滩波浪作用侵蚀贡献度

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大尺度空间下基于改进效用函数的货运量分担率研究

王广生宋雨恒鱼童楼侃东...

7-12页

查看更多>>摘要：针对欠发达地区大尺度空间内综合交通运输结构优化问题,以货运量分担率为切入点,综合考虑各货运方式的差异性,应用变异系数法对各影响指标进行赋权,构建了改进效用函数的Influ-Logit模型.以尼日利亚为例分析该区域内公路、铁路、水路运输的货运量分担率,结果显示其公路、铁路、水路的最优货运量分担比例为6∶3∶1.研究表明模型在基础数据匮乏条件下能够合理优化大尺度区域的货运量分配,为欠发达区域的物流系统规划和优化提供理论依据.

关键词：

大尺度空间货运量分担率变异系数改进Influ-Logit模型货运结构优化

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基于SPH方法的沉箱开孔位置对消浪效果的影响

刘枫甘忠勇王坤韩丽影...

13-20,43页

查看更多>>摘要：为了更深入地理解沉箱结构对波浪传播和反射的影响,对波浪与开孔沉箱相互作用进行数值模拟研究,为探究消浪效果最佳的沉箱上部开孔位置,通过基于SPH方法建立的数值波浪水槽,分析了 3种不同开孔位置对反射系数Kr、波面高度变化、涡量场及流场的影响,总结了不同开孔位置对消浪效果的影响.研究发现当上部开孔的顶端在水下0.08 m时沉箱反射系数Kr最小,沉箱外的波面高度变化最小,开孔沉箱开孔处的涡量消耗的总量最大,流场变化最大是其他2种开孔位置的1～2倍,同时沉箱内波面最为平静,消浪效果最好.所得结论对开孔沉箱实际工程中消浪效果研究具有一定的参考意义.

关键词：

开孔沉箱SPH方法消浪效果开孔位置

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非洲航运枢纽及网络特征分析

顾晓洁封学军

21-25页

查看更多>>摘要：枢纽布局和网络特征是区域航运业发展的重要基础.基于复杂网络理论,运用TOPSIS法和多重流分析法分析非洲排名前20的枢纽港口,发现非洲航运网络的整体均衡性较弱,区域内航运网络发展不平衡、不充分,呈现显著的西密东疏、北强南弱的现象.通过与全球主要区域港口承担的显著流数量对比,发现非洲主要港口的承担显著流数量较大部分区域低,表明非洲航运业在全球范围内影响力较弱.基于此,提出了未来域内航运网络重点发展区域,为海上互联互通的实现提供参考.

关键词：

非洲航运枢纽TOPSIS法多重流分析法网络特征

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填海造陆工程中建筑废料的绿色环保应用技术

周维邬俊文卢劲威

26-30页

查看更多>>摘要：结合某工程技术要求和限制因素,开展了建筑废料填海技术研究.通过对建筑废料的物料特性分析,提出三级台阶和低摩擦阻力型的棒条型筛分给料机和卡扣式可快速更换筛网、可调振幅振动筛组成的两级筛分工艺设施,解决了建筑废料筛分难题;研制了自带随船挖掘机的自航平板驳船,实现了建筑废料海运、卸载和转驳;研制了新型浅吃水、低净空、可升降防污帘的环保型开体驳船,实现了限高限深条件下的水上环保回填.

关键词：

建筑废料棒条给料机自带挖机平板驳自动防污帘开体驳

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钢质海洋放流管沉放工艺研究及应用

麦研赵健吴凯王勇...

31-36页

查看更多>>摘要：海洋放流管沉放是海洋放流管出运安装过程中的关键环节.以长500 m、内径1 m的钢质放流管为研究对象,采用数值分析方法,以S形管段的等效应力为限制条件,确定管道沉放的临界深度;以助浮安全系数和管段负浮力共同确定气囊的浮力、气囊数和间距等配置;以水下多次沉放的方式最终实现放流管的沉放.工程实例中的标高误差、轴向误差和法兰接头缝隙均满足验收要求,证明该沉放工艺技术可靠,应用效果良好,可为同类型放流管施工提供借鉴.

关键词：

放流管钢质沉放海底

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跨航道海底油品管道覆盖层设计与施工

陆治周邹子丰尹建雄

37-43页

查看更多>>摘要：某新建油码头为离岸式,采用跨航道埋入式海管接岸,海管需回填覆盖层加以防护.基于DNV系列标准,对管线进行屈曲、沉降、抗浮和撞击吸能分析,确定覆盖层厚度、构成和回填料参数,确保管线施工不被损坏,在位运行稳定.阐述海底管道覆盖层施工工艺比选、具体施工方法和实施效果.实践证明,该海底管道覆盖层设计合理,所选施工方法适用,可供类似工程参考.

关键词：

航道海底管道覆盖层屈曲分析抗浮分析

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深中通道沉管隧道最终接头MGB滑轨摩擦系数试验研究

韩涛刑长利何平吕迎雪...

44-47页

查看更多>>摘要：深中通道沉管隧道最终接头采用了水下推出式对接方式,推出过程中采用MGB滑轨作为底部滑行系统,为分析结构受力,建立了与施工现场荷载相同的试验结构,研究了深中通道沉管隧道最终接头MGB滑轨与防腐涂层在不同施工荷载和润滑状态下的摩擦系数,并与厂家提供的摩擦系数进行了对比.研究结果表明:MGB材料的摩擦系数随着荷载的增大而减小,干摩擦情况下的静摩擦系数范围为0.181～0.266,滑动摩擦系数范围为0.150～0.226,在水润滑条件下摩擦系数小于干摩擦,摩擦系数与接触界面有关,工程中建议根据实际荷载和摩擦界面情况对摩擦系数进行测试.

关键词：

深中通道最终接头摩擦系数MGB滑轨

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近海盐渍地区大体积混凝土耐久特性研究

邱冰肖文韬李睿智翔李鑫阳...

48-53页

查看更多>>摘要：近海盐渍地区湿度大、腐蚀多元化,亟需提高混凝土抗腐蚀等耐久性.结合连云港某热电厂工程腐蚀环境,解决大体积混凝土的内外温差应力开裂风险和防腐耐久性问题,进行了配置混凝土的抗压强度、绝热温升、体积稳定性、抗氯离子侵蚀和抗硫酸盐侵蚀特性研究.结果表明近海盐渍地区大体积混凝土宜采用S95级矿粉和粉煤灰等防腐混合材,其中矿粉掺量30％～35％,粉煤灰+早强激发剂掺量20％～25％.基于新型地聚合物碱激发原理制备的激发剂能够有效避免大掺量混合材对混凝土早期强度的不良影响,从而避免其遭受腐蚀破坏的风险.大掺量掺合料的合理使用可以提高混凝土的工作性能和耐腐蚀性能,降低水泥用量,满足盐渍地区抗侵蚀及耐久性要求.研究可为近海盐渍地区抗腐蚀低收缩高性能混凝土的制备提供借鉴.

关键词：

近海盐渍区混凝土抗腐蚀耐久性

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如何编写文章摘要

53页

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