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中国水运
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月刊

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中国水运/Journal China Water Transport北大核心
查看更多>>《中国水运》杂志创刊于1979年，是交通部主管，面向国内外公开发行的水运行业综合性半月刊、交通部首批创办期刊、全国优秀科技期刊，入编中国学术期刊光盘版和入选全国期刊方阵。杂志以水运和相关行业的企事业单位、高等院校、科研院所的决策层、管理层、科技人员为读者对象，辟有《视点》、《海事》、《管理》、《科技创新》、《港口经济》、《经营》、《船市》、《开发》等特色专栏。逐步成为纵览国内外水运最新经济、管理、科技信息与成果的首选窗口，相关业界了解水运的重要渠道。本刊为国际标准大16开本，全彩铜版纸精美印刷，正文64个页码，每月1日出版，每期定价15元，自办发行。
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收录年代

    船闸闸室结构温度效应有限元分析

    段建华袁泉沈兆龙
    104-106页
    查看更多>>摘要：本文旨在通过有限元分析,预测船闸混凝土结构在施工过程中的温度分布,以避免裂缝的产生.利用MIDAS软件,结合环境气象资料、施工方案设计和混凝土试验确定的热力学参数,模拟了船闸混凝土与冷却管及环境的热交换.分析了二闸室段混凝土结构的温度场,并提出了温控和结构措施建议,以控制温度应力和裂缝的形成.研究结果表明,通过合理控制施工工序和混凝土浇筑厚度,可以有效降低温度应力,防止裂缝的产生.

    船闸结构温度效应有限元分析裂缝控制

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    船闸水工结构三维配筋系统研究及应用

    崔峰段一峰张尘苏东升...
    107-110页
    查看更多>>摘要：内河船闸水工结构钢筋设计在传统二维手段下存在诸多局限,现有三维配筋软件应用于船闸工程亦有不足.本研究提出一套创新性的交互式三维钢筋设计方法,研发船闸水工结构三维配筋系统.该系统涵盖从三维配筋到图纸与量表生成的全流程,采用图形化交互操作技术,降低使用门槛,具备学习成本低、适配性好、成果质量高等特点,在工程应用中显著提升效率,具有广阔应用前景.

    三维配筋船闸水工结构抽图量表生成

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    油膜厚度测量方法及其在船闸中的运用分析

    刘豪覃涛杨冰
    110-112页
    查看更多>>摘要：船闸作为重要通航设施,根据润滑油膜厚度对其设备润滑情况进行监测十分必要.本文首先通过回顾国内外主流油膜厚度测量方法,进行总结梳理和分析,旨在根据不同被测对象的测量条件和特点,提供合适的润滑油膜厚度测量方法.在此基础上,本文对船闸机械设备润滑的特性进行了归纳和分析,并根据不同的测量要求和测量条件对其适用的油膜厚度测量方法提出相应的建议.

    油膜厚度测量方法船闸机械润滑

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    潍坊港中港区潮流泥沙模拟研究

    高杨朔陆川
    113-115页
    查看更多>>摘要：本文针对潍坊港中港区的潮流动力和航道回淤问题进行了研究.首先概述了潍坊港的地理特征和航道现状,随后建立了二维潮流泥沙数学模型,采用Mike21 FM模块进行计算.模型验证显示,模拟结果与实测数据吻合良好,满足技术规程要求.计算结果表明,工程实施后,港区涨落潮流态基本保持一致,流速在港内逐渐减小.航道内最大横流受防沙堤影响,口门处流速最大.泥沙淤积分析指出,航道内淤积峰值出现在口门外约 1 km处,最大年淤积厚度为1.84 m,港池内年平均淤积厚度为 0.10 m.在大风骤淤情况下,航道和港池的淤积厚度有所增加.研究为潍坊港中港区的建设提供了科学依据,对类似港口的航道维护和防沙措施具有参考价值.

    MIKE21模型潍坊港水动力特性泥沙淤积数值模拟

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    海底电缆敷设机械化施工技术

    张舒洁
    116-118页
    查看更多>>摘要：海底电缆的敷设受地域建设条件、海洋工程条件和施工设备条件等的限制,工程建设涉及技术领域广泛,施工技术复杂.在海底电缆的敷设过程中,海缆勘测和敷设装备技术起着关键性的作用.本文主要围绕海底电缆敷设机械化施工技术,从机械化施工的勘察部分总结了基本的勘察要求,针对勘察设备的选用原则和施工要点进行了分析.从施工流程出发,开展施工设备的选用原则和适用性分析,系统总结了设备选用原则和施工要点,为进一步发展海底电缆机械化施工技术提供方向.

    海底电缆勘察装备施工流程施工设备

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    海砂淡化技术综述

    牟雨龙胡庆唐国乐邢微微...
    119-121页
    查看更多>>摘要：本文介绍了砂料的市场需求现状并对海砂市场的未来发展进行了展望,较为详细地汇总了目前市场上的海砂淡化方法,并且对电离臭氧法的步骤进行了较为细致的概述,最终对各种提高海砂淡化效果的途径进行了总结.

    海砂淡化除氯建筑材料海砂市场前景展望

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    大型海上拆岛工程关键技术及实践

    王璐璐
    122-125页
    查看更多>>摘要：大型海上拆岛工程是一项复杂而重要的工程,它涉及众多关键技术和实践,也是海洋生态修复工程的重要环节.本文以三亚凤凰岛二期拆除工程为例,介绍了海上拆岛工程中的消纳场分析、运输线路比选分析、废弃物处置分析、拆除方案、施工组织设计等关键技术.工程实施后达到了预期效果.

    拆岛工程海洋生态修复海上拆除

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    温州港乐清电厂码头靠泊操纵简介和风险分析

    张全利黄迪何为
    125-127页
    查看更多>>摘要：本文详细介绍了温州港乐清湾港区的概况、乐清电厂码头泊位情况、水文气象潮汐和航行条件,同时,对进港航道船舶航行及靠泊的风险进行了分析,包括偏离航道、商船与渔船碰撞、入泊时的风险以及船员心理和船舶故障等风险,并提出了相应的预防措施,以保障船舶进口靠泊和作业安全.

    乐清电厂码头靠泊操纵航行风险

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    LNG船进出滨海港区拖轮配置及拖带引航方案探讨

    姚秀岭
    128-130页
    查看更多>>摘要：大型LNG船舶在进出港及靠离泊中海油滨海LNG码头期间,存在一定的通航安全风险,为确保大型LNG船舶能够安全顺利完成进出港及靠离泊作业,应充分考虑天气、海况、潮汐等环境,引航员需要在工作船码头乘拖轮出海前往滨海 2 号锚地准备登轮,引航LNG船舶到达滨海港区主航道入口水域,准备进港.本文重点研究大型LNG船舶进出滨海港区拖轮配置需求、拖带方案及引航员登轮作业全过程,为同类型引航作业提供参考.

    LNG船舶滨海港区拖轮配置引航作业

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    大型船舶在长江口深水航道航行的失控风险评估与应急操纵策略研究

    王园青
    131-133页
    查看更多>>摘要：文章聚焦于大型船舶在长江口深水航道的安全管理问题,针对当前存在的法规标准滞后、信息共享机制不健全等挑战,提出了相应的优化对策,完善风险评估体系,通过强化数据收集与分析、优化评估模型以及综合考虑人为因素,提升风险评估的准确性和时效性;提升应急操纵技术水平,推广智能化技术、加强培训与演练以及研发新型应急设备,以提高应急响应的效率和安全性;在法规标准与监管机制方面,更新国际海事法规、强化国内法规执行以及推动标准统一,以适应新型船舶和技术的发展;建立高效信息共享机制,加强跨部门协作、打破数据孤岛并提升公众参与度,以促进信息共享与交流,形成全社会共同关注航运安全的良好氛围.这些对策的实施将有助于提升大型船舶在长江口深水航道的安全管理水平,保障航运业的可持续发展.

    大型船舶长江口深水航道安全管理应急操纵

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