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期刊信息/Journal information
中国橡胶
中国橡胶

邓雅俐

半月刊

1009-5640

chinarubber@163.com

010-84925331

100107

北京市朝阳区拂林路9号景龙国际B座501室

中国橡胶/Journal China Rubber
查看更多>>是中国橡胶业唯一具有权威性、指导性的综合类国内外正式发行期刊，主要面向橡胶行业技术、和产、设备、供应、经营等方面的中、高层管理人员和领导、兼顾技术人员、院校师生读者的需要。
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    12R22.5全钢载重子午线轮胎的设计

    李超覃郎黎邦伟
    50-52页
    查看更多>>摘要：本文介绍了一款12R22.5全钢载重子午线轮胎的设计.结构设计:轮胎外直径1079mm,断面宽295mm,行驶面宽235mm,行驶面弧度高7.6mm,胎圈着合直径570.6mm,着合宽度228.5mm,断面水平轴位置H1/H2=0.926,花纹深度16mm,采用4条直沟设计.施工设计:胎面采用贯通式胎面胶和基部胶形式,胎体采用3×0.24+9×0.225CCST钢丝帘线,1#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,2#和3#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,4#带束层采用5×0.35HI钢丝帘线.采用一次法成型机成型、热板式硫化机硫化.成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能均符合国家标准,高速性能符合企业标准要求.

    全钢子午线轮胎12R22.5结构设计施工设计

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    205/65R16 FRD16花纹轮胎的设计

    陈海龙陈强蒋婷婷谢航...
    53-56页
    查看更多>>摘要：文章介绍了一款舒适经济型FRD16轮胎,规格型号为205/65R16 95V.结构设计方面:充气外直径67.2cm、行驶面宽度157.5mm、充气断面宽21.7cm、弧高9.35mm、着合宽度18.4cm、着合直径40cm.花纹设计方面:行驶面设计4道沟槽,具备优异的排水性能;主花纹条的刀槽花纹设计与中心肋条搭配细小沟槽,既保证了加速性能,又提升了安全性能;胎肩的连贯式设计,提升轮胎转向时的接地面积,操控性更优.花纹深度7.8mm,饱和度71.11%.施工设计方面:胎面采用胎面胶+基部胶+侧翼胶的复合结构,更好地释放其低滚动阻力、安全性能,底部的基部胶使用高缓冲胶料,更好地释放车辆行驶过程中从胎面传导到胎体骨架材料的各种应力;胎侧为子口胶+侧胶复合结构;胎体为双层设计,密度为(110±5)根/100mm;带束层包含1#和2#两层钢丝帘线使用3×0.28 ST钢丝,钢丝圈为斜六角形设计;成型为二次法工艺,硫化为氮气硫化工艺.舒适经济型FRD16轮胎成品检测的各项性能符合研发标准要求.

    205/65R16FRD16细小沟槽刀槽花纹

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    KS-900抗撕裂树脂在矿山卡车轮胎胎面胶中的应用

    孙从严
    57-59页
    查看更多>>摘要：本文研究了KS-900抗撕裂树脂在矿山卡车轮胎胎面胶中的应用.结果表明,在矿山卡车胎胎面胶中加入KS-900抗撕裂树脂,能够优化胶料拉断伸长率、耐磨耗性能,拉伸强度基本不变,硬度、300%定伸应力略有降低,耐切割及撕裂强度有较明显提升,其不影响胶料硫化特性,对胶料加工性能无影响.

    抗撕裂树脂胎面胶耐切割撕裂强度矿卡胎

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    防老剂D替代材料在航空用密封件混炼胶中的应用研究

    卢天骥郭力
    60-63页
    查看更多>>摘要：本文主要研究了航空用密封件混炼胶中防老剂D的替代材料.结果表明,采用防老剂445等量替换防老剂D,混炼胶耐热空气老化后拉断伸长率变化率较小.采用防老剂4010NA、防老剂4020或防老剂RD等量替换防老剂D,混炼胶各项性能良好,这3种防老剂是航空用密封件混炼胶中防老剂D较理想的替代品.

    防老剂硫化特性力学性能替代材料

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    溶聚丁苯橡胶在免充气空心轮胎胎面胶中的应用研究

    卢猛马庆丽王峰
    64-67页
    查看更多>>摘要：本文研究了溶聚丁苯橡胶(SSBR)材料在免充气空心轮胎胎面胶中的应用,NR(天然橡胶)/BR(顺丁橡胶)/SSBR的用量分别以20/80/0、20/73/10、20/66/20、20/52/40为生胶体系,设计4个配方,测得对应材料的工艺性能和力学性能.4#配方胶料的物理机械性能较优,撕裂性能、磨耗性能相对稳定.SSBR应用于免充气空心轮胎胎面胶中,可以使轮胎滚动阻力下降,提高轮胎湿滑路面抓地力,本研究为企业开发设计高性能绿色免充气空心轮胎研发奠定了理论基础.

    绿色轮胎溶聚丁苯橡胶胎面胶滚动阻力

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    N205炭黑在胎面胶中的应用研究

    陈新中丁利虎徐其辉李海燕...
    68-71页
    查看更多>>摘要：本文介绍一种具有双峰分布的新型炭黑的性能.对比研究在全钢子午线轮胎胎面胶配方中,分别应用N205炭黑与N234炭黑,硫化胶性能的差异.

    耐磨性抗撕裂性能压缩生热永久变形

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    MAA/ZnO原位改性SBR/RP复合材料的研究

    王小萍张欣
    72-78页
    查看更多>>摘要：本论文采用甲基丙烯酸/氧化锌(MAA/ZnO)对丁苯橡胶/胶粉(SBR/RP)复合材料进行改性,研究了MAA/ZnO对SBR/RP复合材料的力学性能、耐磨性能、压缩疲劳生热、交联密度以及加工性等性能的影响.结果表明,加入8份MAA时,材料的拉伸强度和撕裂强度明显提高,耐磨性达到纯SBR的性能,疲劳生热低于纯SBR,材料的加工性能明显提高,添加12份MAA时,材料的滚动阻力明显下降.SEM测试显示,MAA/ZnO的加入明显改善了胶粉与橡胶基体之间的界面结合,MAA/ZnO的改性是在胶粉和橡胶基体之间,而不是只针对橡胶基体补强.TGA测试表明,MAA/ZnO对材料的热稳定性影响不大.

    胶粉丁苯橡胶甲基丙烯酸氧化锌

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    轮胎基部胶配方的优化应用

    张宁王传磊陈海龙张银...
    79-82页
    查看更多>>摘要：本文主要研究了子午线轮胎基部胶配方的优化调整.结果表明,子午线轮胎基部胶配方更改胶料体系并调整配合体系优化后,胶料的物理性能方面,定伸应力50%、100%、300%、永久变形均有提升,拉伸强度、拉断伸长率略有降低;硫化性能方面,优化后门尼粘度降低,可有效降低挤出生热,同时提高焦烧时间.这将有利于胶料的塑化,提升基部胶料的加工性能,同时节约企业生产经营成本.

    轮胎基部胶配方物理性能硫化性能

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    预分散增粘剂PLCT-70在SBR中的应用研究

    杨宏伟赵祥睿孙银春
    83-85页
    查看更多>>摘要：本文对比研究了预分散增粘剂PLCT-70与固体、液体古马隆树脂在丁苯橡胶(SBR)中的应用.结果表明,加入固体或液体古马隆树脂与预分散增粘剂PLCT-70的胶料,具有更低的最小扭矩ML,流动性更好;加入预分散增粘剂PLCT-70胶料的自粘性、耐热氧老化性能最好,且具有称量方便、易分散、无污染等特点,其增粘效果显著,综合应用性能优异.

    SBR预分散增粘剂PLCT-70古马隆树脂自粘性耐热氧老化性能

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    新型超高尺寸稳定性聚酯工业丝及其橡胶骨架材料应用特性初步评价

    王心航张力朱文祥高君...
    86-91页
    查看更多>>摘要：针对新能源电动汽车轮胎、高性能胶管对聚酯纤维骨架材料更高模量和尺寸稳定性的诉求,笔者所在公司新开发了一种新型超高尺寸稳定性高模低缩型涤纶工业丝(HMLS).该产品拉断伸长率低至约11%,在强度相近的情况下,其尺寸稳定性系数比常规HMLS下降约14%,且表现出更高的热收缩应力.双折射率和广角X射线衍射(XRD)方位角扫描测试结果表明,新型HMLS具有更高的分子取向程度.差示扫描量热仪和XRD表征共同揭示了新型HMLS的晶态结构特性:更高的结晶度、更完善晶体和垂直于纤维轴向方向更大的晶粒尺寸.这种晶体结构限制了纤维内部大分子和链段多级结构单元的松弛,从而赋予新型HMLS更高的尺寸稳定性.这些原丝特性在经过浸胶过程后得以充分保持,新型HMLS浸胶线的E+S指数比常规HMLS胶线低0.62,然而这一数值在其经历185℃烘箱自由收缩热处理后扩大至2.4.新型HMLS低断伸、高模量、高尺寸稳定性、高干热收缩力的特性,使其有望在降低轮胎滚动阻力、提高橡胶制品耐热、耐压方面得到应用.

    涤纶工业丝拉断伸长率尺寸稳定性热收缩应力滚动阻力

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