首页期刊导航|中国安全生产科学技术
期刊信息/Journal information
中国安全生产科学技术
中国安全生产科学技术

吴宗之

月刊

1673-193X

aqscjs@vip.163.com

010-64941346

100029

北京朝阳区惠新西街17号

中国安全生产科学技术/Journal Journal of Safety Science and TechnologyCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>《中国安全生产科学技术》是由国家安全生产监督管理总局主管、中国安全生产科学研究院主办的科技期刊，定位于“国家级安全生产科学研究领域的权威性期刊”。编委会由中国工程院院士（9名）和正高级职称专家、学者、学科带头人及各个行业安全生产领域有较大影响的安全管理专家组成。办刊宗旨： 本刊为加强安全生产的基础研究，围绕安全领域重大课题，特别是安全工程理论、事故预防和应急救援、重大危险源辨识、评价等方面的技术，侧重于安全科学技术和理论研究探讨。着重以科技创新为先导,加大安全科技的推广力度，注重实用性和导向性，面向科研，面向企业，及时推广国内、国外的最新成果交流，为加快我国的安全生产技术支撑体系建设切实起到窗口作用。读者对象：国内、外安全生产领域的广大专家、学者、科研工作者，大专院校安全工程专业及相关专业的师生，国家安全生产监督、煤矿安全监察人员，企业负责安全生产的高级管理人员和技术人员，以及注册安全工程师和安全评价师、职业健康安全管理体系审核员、咨询师。
正式出版
收录年代

    基于模糊规则和BFS算法的行人疏散模型研究

    翟龙真冯绍红文哲王迪...
    5-11页
    查看更多>>摘要：为建立更加真实的行人疏散模型,基于模糊规则和广度优先搜索(BFS)算法,利用元胞自动机,提出1种优化的行人疏散模型.引入动态模糊速度规则,建立移动速度与周边环境的模糊对应关系,从而模拟行人在不同环境下的运动速度;通过设定危险度规则,使用基于双端队列的BFS算法快速计算每个格子距离安全出口的"静态危险度",并与出口处人群密度的"动态危险度"耦合,使元胞自发地向"总危险度"更低的方向移动;结合动态速度规则建立1种基于排队理论的出口疏散机制.结果表明:所建模型能够再现行人流自组织现象,真实地反应行人不同的移动方式以及疏散的具体过程;模型考虑了出口排队疏散机制对疏散时间的影响,使疏散效率得到提高,为行人疏散模型的建立以及公共场所的设施布局等应急疏散预案提供有效参考.

    行人疏散模型模糊规则广度优先搜索算法(BFS)元胞自动机

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    城市道路的人员疏散风险评价研究

    齐蔓菲於家姜丽温家洪...
    12-18页
    查看更多>>摘要：为量化评价城市道路在人员疏散过程中存在的风险,以支持城市道路规划,以及有效开展应急疏散管理,提出1种城市道路的人员疏散风险评价方法.该方法设定多种影响因素,构建道路疏散风险评价函数,并结合临界簇模型,运用实时交通态势数据与动态人口数据,评估不同时间的道路疏散风险.以上海市外环线内区域为研究区,开展道路疏散风险综合评价与突发事件情景下的道路疏散风险评价.结果表明:该方法可以有效综合多种影响因素,空间量化表达道路的人员疏散风险.评价结果能够为城市道路设施规划提供帮助,为提升城市应急疏散管理效率,降低事故的伤亡与损失提供决策依据.

    疏散风险评价人员疏散临界簇模型上海市地理信息系统

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    大型体育场馆行人分区疏散优化策略研究

    宋英华程鹤王奇明吕伟...
    19-25页
    查看更多>>摘要：针对大型场所疏散出口通行能力不均衡现象,以某大型体育场馆为对象,建立Pathfinder疏散模型,通过不断改变行人出口选择,得到行人疏散分区优化模型.结果表明:通过对比优化前后疏散时间、疏散过程及疏散出口利用差异,得到疏散时间优化效率10.55％,各出口疏散时间标准差优化效率为90.78％.分区优化能够均衡各出口疏散时间,提高疏散出口利用效率,有效缓解大型场所拥堵问题,为实现大型场所安全疏散提供理论参考.

    应急疏散安全管理优化策略分区疏散体育场馆

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    考虑旅客携行行为的安检系统服务参数优化研究

    晋良海雷文凡闵露郑霞忠...
    26-32页
    查看更多>>摘要：为提高公共交通安检系统服务效率,考虑旅客"绕行取行李""等待取行李"的携行行为,分析安检系统服务流程,构建安检系统的Jackson排队网络模型;分析旅客人体安检和行李安检之间的速度差,厘定在携行行为条件下及不同情境中旅客提取行李前的等待时间,并修正安检系统的Jackson排队网络模型;优化安检系统服务参数,实现系统服务设施的最优配置;以某公共客运站为研究对象,进行案例验证分析.结果表明:优化模型不仅能改善安检服务设施配置效率,而且显著降低系统稳态条件下的平均等待队长;增加"绕行取行李"行为的旅客比例能显著降低旅客提取行李前的平均等待时间.

    安检系统Jackson网络携行行为优化模型服务参数

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    基于多主体仿真的重点城区脏弹袭击风险分析

    辛悦曾昭龙沈兵吴建松...
    33-39页
    查看更多>>摘要：为研究"脏弹"恐怖袭击风险演化过程中的影响因素,针对重点城区"脏弹"恐怖袭击的预防需求,建立包含恐怖组织、防御力量及承灾载体的多主体仿真模型,通过实例分析恐怖组织在不同情景下的袭击成功概率,研究巡逻盘查、便衣侦查、安检等预防手段的风险补偿能力.结果表明:以室外人群为袭击目标时,袭击成功概率与袭击者对人员伤亡的预期值高度相关;以建筑物内部人员为袭击目标时,袭击者与建筑物之间的空间距离是影响袭击成功概率的重要因素,通过合理的城市空间规划可以在一定程度上实现对该类型恐怖袭击的风险补偿.研究结果可为公安及城市应急管理部门的相关工作提供决策支持.

    恐怖袭击多主体仿真"脏弹"风险补偿风险分析

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    有机酸对H发泡剂分解历程的影响及作用机制分析

    赵隧军陈思凝魏利军方云龙...
    40-45页
    查看更多>>摘要：为研究有机酸对H发泡剂热分解特性的影响,采用量热仪测试不同质量分数苯甲酸、水杨酸、邻苯二甲酸与H发泡剂混合物的热分解特性参数.结果表明:H发泡剂分解时,随着升温速率增加,外推起始分解温度Te、峰值温度Tp与最大放热速率随之升高.3种有机酸的加入均可以促进H发泡剂的分解,随着有机酸质量分数的增加,其外推起始分解温度和峰值温度呈现同步下降趋势.有机酸熔融生成的H+对H发泡剂分解过程具有显著影响.加入水杨酸能显著降低H发泡剂分解的热释放速率,降低H发泡剂分解过程中的热风险,当水杨酸质量分数达到24％时,较之混有苯甲酸与邻苯二甲酸的H发泡剂外推起始分解温度降低20℃.

    H发泡剂分解热特性有机酸热安全

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    软煤样断裂韧性加载速率效应实验研究

    侯连浪刘向君梁利喜张平...
    46-51页
    查看更多>>摘要：为探究加载速率对软煤样Ⅰ型断裂韧性的影响,对取自云南老厂的煤样开展压入硬度实验及不同加载速率条件下的断裂韧性实验,分析加载速率及割理角度对软煤样断裂特性的影响.结果表明:实验老厂煤岩压入硬度分布在51.84～125.03 MPa之间,按压入硬度划分属于软岩类别;实验岩样Ⅰ型断裂韧性分布在0.0099～0.2082 MPa·mm0.5之间,平均值为0.0965 MPa·mm0.5;在0.2～1.1 mm/min的位移加载速率范围内,实验软煤岩Ⅰ型断裂韧性值随加载速率的增大呈现先增大后降低的规律,割理角度对软煤岩Ⅰ型断裂韧性有较大影响,Ⅰ型断裂韧性与割理角度的关系呈现为负线性相关性.低加载速率条件下,软煤岩表现为韧性断裂,高加载速率条件下,软煤岩表现为脆性断裂,加载速率的变化导致软煤岩断裂类型的变化.

    软煤样加载速率割理角度断裂韧性

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    全国应急管理新闻宣传工作会议在京召开

    51页
      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    掘进巷道停风期间瓦斯超限应急处置技术研究

    毛俊睿杨明刘佳佳柳磊...
    52-58页
    查看更多>>摘要：为解决掘进巷道停风导致的瓦斯浓度超限问题,提出1种利用瓦斯抽采管路进行局部抽出式通风的应急处置技术措施,并采用理论分析与数值模拟相结合的方法,对比分析掘进巷道停风期间采取应急处置技术前后的掘进巷道瓦斯浓度分布规律和防治效果.结果表明:对掘进巷道内现有的瓦斯抽采管路进行改造,在掘进巷道停风情况下利用瓦斯抽采管路中的负压对掘进巷道进行临时抽出式通风是1种有效的瓦斯超限应急处置技术;负压通风量的大小应依据生产现场的实际状况进行决定,掘进巷道若能在37 s内恢复正常通风,则可选取较小的负压通风量(5 m3/min)进行临时通风;若超过37 s仍不能恢复正常通风,则应选取较大的负压通风量(>5 m3/min)进行临时通风.

    掘进巷道瓦斯超限应急处置瓦斯浓度瓦斯抽采管路

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    海拔高度对矿井无轨运输车辆火灾影响模拟研究

    耿萌刘剑王东
    59-64页
    查看更多>>摘要：为研究高海拔地区火灾巷道内可燃物燃烧特性、烟气运移及相关烟气参数的变化规律.应用FDS火灾模拟软件建立实际尺寸的巷道无轨运输车辆火灾模型,分别研究海拔高度为0,1700,3000,4000,5000 m时无轨运输设备的动态燃烧过程;分析不同海拔高度下可燃物的燃烧特性、烟气运移情况及相关烟气参数(CO浓度、温度)的变化规律.结果表明:火灾巷道内烟气逆退距离随海拔的升高而减小;烟气的温度峰值与CO浓度均随海拔的升高而降低,且与海拔高度大致呈线性函数关系;海拔每升高1000 m,烟流温度峰值降低3％,CO浓度降低0.98％;CO浓度在垂向上分布呈现出明显的分层现象,具有"上高下低"的分布规律;可燃物的最大热释放速率随着海拔的升高呈现出降低的趋势;高海拔地区的火势发展过程往往较低海拔地区的更缓慢,并增加燃料的燃烧时间.研究结果可为后续高海拔地区的矿井火灾研究提供参考.

    海拔高度无轨运输燃烧特性烟气蔓延烟气参数

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据